أول محطة قطار في العالم تم بناؤها باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد

Nhà ga đầu tiên trên thế giới dựng bằng công nghệ in 3D - Ảnh 1. — تم تجميع المحطة الجديدة في ما يزيد قليلاً عن ساعتين.

وبحسب ما ذكرته صحيفة نيكي آسيا في 28 مارس/آذار، قامت شركة West Japan Railway وشريكتها Serendix للتو بتجميع أول محطة قطار مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم ، باستخدام التكنولوجيا التي من شأنها المساعدة في تقليل عبء العمل.

تم تشييد الهيكل المذكور أعلاه في محطة هاتسوشيما في مدينة أريدا (محافظة واكاياما) خلال أكثر من ساعتين، قبل مغادرة القطار الأول في صباح يوم 26 مارس.

قامت شركة سيرينديكس، ومقرها في محافظة هيوغو في اليابان، ببناء حوالي 10 منازل مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ولكن هذا هو الأول المصمم للسكك الحديدية، مع مساحة لآلات التذاكر والبوابات.

تم تجميع المحطة الجديدة من عدة مكونات مسبقة الصنع، مع هيكل يبلغ وزنه 5.5 طن يتكون من القاعدة والجدران، إلى جانب جدار زخرفي يبلغ وزنه 2.5 طن بزخارف برتقالية - وهي من تخصصات عريضة - وسقف منحني يبلغ وزنه 6 أطنان.

يتم تصنيع المكونات المذكورة أعلاه مسبقًا خلال أسبوع في مصنع شريك في محافظة كوماموتو في جنوب غرب اليابان.

بدأ التجميع بعد مغادرة آخر قطار محطة هاتسوشيما في الساعة 11:57 مساءً يوم 25 مارس. وتحت أنظار السكان المحليين، تم رفع كل جزء بواسطة رافعة ووضعه بعناية في مكانه.

تم الانتهاء من التجميع قبل مغادرة أول قطار في ذلك اليوم في الصباح الباكر من يوم 26 مارس، مما يدل على وقت بناء تقريبي قصير جدًا.

بعد ذلك، سيتم توصيل الأجزاء بالبلاستيك ومواد أخرى، بالإضافة إلى تركيب النظام الكهربائي واستكمال التشطيبات الداخلية والخارجية. ومن المتوقع افتتاح المحطة الجديدة في يوليو/تموز تقريبًا، بعد هدم المحطة الحالية نظرًا لقدمها وتكاليف صيانتها الباهظة.

تُقلل التقنية الجديدة الوقت والجهد، إذ تتطلب عملية التجميع ستة أشخاص فقط، بمن فيهم مُشغّل الرافعة. عادةً، يستغرق بناء محطة للهيكل الرئيسي فقط شهرًا أو شهرين. ويمكن أن يُؤدي البناء بالقرب من المسارات إلى تعطيل خدمة السكك الحديدية.

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-dung-bang-cong-nghe-in-3d-185250328083437681.htm