ماذا ستقدم الولايات المتحدة في معرض فيتنام الدولي للدفاع 2024؟

عرض الجيش الأميركي في معرض فيتنام الدولي للدفاع 2024، في مساحة خارجية واسعة، 5 أنواع من الأسلحة ذات العديد من الميزات البارزة.

مركبة نقل تكتيكية متوسطة الحجم من FMTV

عائلة المركبات التكتيكية المتوسطة (FMTV) هي نظام مركبات عسكرية متنوع، طُوّر على منصة هيكل مشتركة لتلبية مختلف متطلبات الجيش الأمريكي. استُوحيت هذه المركبة من شاحنة Steyr 12M18 النمساوية، ولكنها خضعت لتعديلات كبيرة لتلائم معايير الجيش الأمريكي ومتطلبات المهام. تألفت سلسلة FMTV الأصلية من 17 طرازًا، مقسمة إلى نوعين رئيسيين: عائلة حمولة 2.5 طن (LMTV) وعائلة حمولة 5 أطنان (MTV).

عائلة المركبات التكتيكية المتوسطة (FMTV) هي نظام مركبات عسكرية متنوع، طُوِّر على منصة هيكل مشتركة لتلبية مختلف متطلبات الجيش الأمريكي. الصورة: ذا دوي

منذ إطلاقها عام ١٩٩٦، خضعت مركبة FMTV للعديد من التحسينات لتحسين أدائها وتعدد استخداماتها. أنتجتها في البداية شركة ستيوارت وستيفنسون، ثم صُنعت من قِبل شركة آرمور هولدينغز، وبي إيه إي سيستمز، وأخيرًا شركة أوشكوش منذ عام ٢٠١١. من أبرز ميزات مركبة FMTV تصميمها الذي يعتمد على مبدأ "المقصورة فوق المحرك"، مما يُقلل من طولها الإجمالي، مما يُسهّل نقلها بواسطة طائرات مثل سي-١٣٠ هيركوليز أو المروحيات.

تستخدم طرازات FMTV هيكلًا مقاومًا للتآكل ومواد فولاذية عالية الجودة من السويد، مما يضمن المتانة والتحمل في البيئات القاسية. المركبة مزودة بمحرك ديزل كاتربيلر عالي الأداء، بإصدارات تتوافق مع معايير انبعاثات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من عام 1998 إلى عام 2007. يولد المحرك قوة تتراوح بين 225 و330 حصانًا، حسب الطراز. يُعد نظام الدفع الرباعي الدائم وناقل الحركة أليسون بسبع سرعات من العوامل المهمة التي تُعزز أداء FMTV في مختلف ظروف الطرق الوعرة.

تتميز شاحنات FMTV أيضًا بإمكانية تخصيصها العالية، عادةً بمقطورات مصاحبة مثل M1082 (محور واحد) لشاحنات LMTV وM1095 (محورين) لشاحنات MTV. تتميز هذه المقطورات بسعة حمولة متوافقة مع مركبة القطر، وتستخدم العديد من المكونات المشتركة لزيادة كفاءة التشغيل والصيانة. بفضل تصميمها المتفوق والتحسين المستمر، أصبحت شاحنات FMTV جزءًا لا يتجزأ من نظام النقل التكتيكي للجيش الأمريكي، حيث تلبي المتطلبات الاستراتيجية والتكتيكية بمرونة.

طائرة هجومية من طراز A-10 Thunderbolt II

طُرحت طائرة A-10 Thunderbolt II عام ١٩٧٢، وهي رمز بارز في سلاح الجو الأمريكي، ومهمتها توفير الدعم الجوي القريب للقوات البرية. طُوّرت الطائرة من قِبل شركة فيرتشايلد ريبابليك لتحل محل طائرة A-1 Skyraider، وأجرت أول رحلة رسمية لها عام ١٩٧٥، ودخلت الخدمة في سلاح الجو الأمريكي عام ١٩٧٧. استُوحي لقب "Thunderbolt II" من طائرة P-47 Thunderbolt خلال الحرب العالمية الثانية، بينما يعكس اللقب المألوف "Warthog" تعلق العسكريين بهذا النوع من الطائرات.

طائرة هجومية من طراز A-10 Thunderbolt II. الصورة: The Duy

صُممت طائرة A-10 خصيصًا لضرب أهداف مثل الدبابات والمركبات المدرعة والقوات البرية المعادية. أبرز ما يميزها هو مدفعها الأوتوماتيكي GAU-8 Avenger المزود بسبع براميل دوارة عيار 30 ملم، بمعدل إطلاق يبلغ 3900 طلقة في الدقيقة، وقادر على إلحاق أضرار جسيمة بدبابات القتال الرئيسية مثل M47 Patton. المدفع مزود بنظام ذخيرة ومخزن ذخيرة، بوزن إجمالي يزيد عن 1800 كجم. نسبة الذخيرة للمهام المضادة للدبابات هي 5:1، بما في ذلك قذائف اليورانيوم المنضب PGU-14/B الخارقة للدروع وقذائف PGU-13/B شديدة الانفجار.

بالإضافة إلى المدفع الرئيسي، تحتوي طائرة A-10 على 11 نقطة تعليق تحت الأجنحة وجسم الطائرة، وتحمل 7.3 أطنان كحد أقصى من الأسلحة، بما في ذلك القنابل والصواريخ والصواريخ الموجهة وصواريخ الدفاع الذاتي AIM-9 Sidewinder. النسخة المُحسّنة من طائرة A-10C مُجهزة بأنظمة حديثة لتحديد الأهداف مثل Litening وSniper، مما يُعزز الفعالية القتالية.

صُممت طائرة A-10 خصيصًا للتعامل مع أهداف مثل الدبابات والمدرعات والقوات البرية المعادية. الصورة: ذا دوي

تُعدّ متانة طائرة A-10 وقدرتها على البقاء من نقاط قوتها. يحمي هيكلها المغطى بالتيتانيوم الطيار من قذائف عيار 23 مم، بينما صُممت محركاتها خصيصًا لتقليل خطر التلف الناتج عن الشظايا والبصمات الحرارية. خلال حرب الخليج عام 1991، عادت العديد من طائرات A-10 إلى قواعدها سالمة رغم تضررها الشديد.

مع ذلك، للطائرة A-10 عيوبٌ أيضًا، مثل بطء سرعتها، وضعف قدرتها على المناورة، وافتقارها إلى أنظمة تشويش متطورة. في المهمات التي لا تتحكم فيها بالسماء بعد، تُصبح أهدافًا سهلة للصواريخ المضادة للطائرات والمقاتلات المعادية. بعض حوادث إسقاطها العرضية، كما في العراق عام 2003، تسببت في خسائر فادحة، لكن التحسينات اللاحقة تغلبت جزئيًا على هذه المشكلة.

ورغم العديد من التحديات، لا تزال الطائرة A-10 تتمتع بمكانة خاصة بفضل قدرتها على العمل بفعالية بتكلفة منخفضة تبلغ 19 ألف دولار فقط لكل ساعة طيران، مقارنة بـ 44 ألف دولار للطائرة F-35، وهو ما يوضح دورها الذي لا يمكن الاستغناء عنه في العمليات الأرضية.

طائرة نقل من طراز C-130J Super Hercules

طائرة النقل C-130J سوبر هيركوليز، التي هبطت للتو في مطار جيا لام للمشاركة في معرض فيتنام الدولي للدفاع 2024، تابعة لجناح النقل 374 المتمركز في قاعدة يوكوتا باليابان. هذه هي وحدة النقل الوحيدة التابعة للقوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ ، والمسؤولة عن جميع عمليات نقل البضائع التابعة للبنتاغون في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

طائرة نقل سي-١٣٠جيه سوبر هيركوليز. الصورة: ذا دوي

طائرة سي-130 هيركوليز، التي طورتها شركة لوكهيد مارتن بناءً على طائرة فيرتشايلد سي-123 بروفايدر، تعمل في الخدمة لدى القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1956، وتُعتبر رمزًا للنقل العسكري. كما أنها الطائرة العسكرية الأطول عمرًا في الإنتاج، إذ استمرت لأكثر من 70 عامًا. بفضل تصميمها المتفوق، تُعتبر سي-130 العمود الفقري للعمليات العسكرية الأمريكية، بفضل قدرتها على العمل على مدارج المطارات دون الحاجة إلى بنية تحتية دعم معقدة. وبفضل محركاتها التوربينية الأربعة، تضمن الطائرة كفاءة نقل عالية ومرونة فائقة.

يبلغ عدد طاقم طائرة C-130 خمسة أفراد، ويبلغ مداها 3800 كيلومتر، وسرعتها القصوى 590 كيلومترًا في الساعة، ويصل ارتفاعها إلى 10000 متر وهي فارغة. وتستطيع الطائرة حمل 19 طنًا من البضائع، و92 جنديًا، و64 مظليًا، أو معدات عسكرية مثل مركبات همفي المدرعة، ومدافع M113 أو CAESAR ذاتية الحركة عيار 155 ملم. هذه الميزات تجعل طائرة C-130 خيارًا مثاليًا للعمليات اللوجستية وعمليات الدعم العسكري.

طائرة C-130 Hercules، التي طورتها شركة لوكهيد استنادًا إلى طراز Fairchild C-123 Provider، كانت في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1956. الصورة: The Duy

طائرة C-130J سوبر هيركوليز، التي دخلت الخدمة عام ١٩٩٩، هي أحدث طراز، مع العديد من التحسينات المهمة. تتميز الطائرة بنظام ملاحة متطور، وقمرة قيادة رقمية، وكفاءة محسنة في استهلاك الوقود. بطاقم مكون من ثلاثة أفراد فقط، تبلغ سرعتها القصوى ٦٧٠ كم/ساعة، ويصل مداها إلى ٣٣٠٠ كم، ويصل ارتفاعها الأقصى إلى ٨٥٠٠ متر عند حمولتها الكاملة. تساعد هذه التحسينات طائرة C-130J على الحفاظ على مكانتها المهمة في العمليات العسكرية العالمية، وتلبية متطلبات ساحة المعركة الحديثة.

لا تعد طائرة C-130J رمزًا للقوة الجوية فحسب، بل هي أيضًا شهادة على قدرة الجيش الأمريكي على التكيف والتحسين المستمر في مواجهة التحديات على مر العقود.

مدفع هاوتزر M777

هاوتزر M777، وهو مدفع بريطاني بارز عيار 155 ملم، يُستخدم على نطاق واسع من قِبل القوات العسكرية من أستراليا وكندا والهند والمملكة العربية السعودية وأوكرانيا إلى الولايات المتحدة. ظهر لأول مرة في القتال في حرب أفغانستان، وسرعان ما أثبت تفوقه، ليصبح الخيار الأول في العديد من الحملات العسكرية.

هاوتزر M777، وهو مدفع بريطاني بارز عيار 155 ملم، يُستخدم على نطاق واسع من قِبل القوات العسكرية من أستراليا وكندا والهند والمملكة العربية السعودية وأوكرانيا إلى الولايات المتحدة. الصورة: ثي دوي

طُوِّر مدفع M777 عام ١٩٨٧ تحت اسم "هاوتزر ميداني فائق الخفة" (UFH) من قِبل شركة فيكرز البريطانية، ثم استحوذت عليه شركة بي إيه إي سيستمز لاحقًا. ولتلبية المتطلبات العملية، قامت بي إيه إي بإضفاء طابع أمريكي على عملية الإنتاج، حيث تُصنع ٧٠٪ من مكوناته الآن في الولايات المتحدة، بما في ذلك سبطانة مدفع M776 المُصنّعة في ترسانة ووترفليت بنيويورك. بفضل استخدام سبيكة التيتانيوم، يزن مدفع M777 ٤.٢ طن فقط، وهو أخف بكثير من خط مدفعية M198 السابق، مما يوفر إمكانيات نقل مرنة بواسطة المروحيات وطائرات النقل مثل C-130 Hercules وC-5 Galaxy وغيرها من المركبات التكتيكية.

يسمح تصميم M777 بطاقم لا يقل عن خمسة أفراد، بدلاً من تسعة في الطرز السابقة. مع ذلك، في حالات الطوارئ، لا يُسمح إلا لثلاثة أشخاص بإطلاق النار. كما جُهزت نسختا M777A1 وM777A2 المُحسّنتان بنظام تحكم رقمي حديث في إطلاق النار، يُحسّن الدقة والملاحة والتحديد الذاتي للموضع. هذه الميزة تجعل المدفع جاهزًا للاستخدام فورًا بعد إطلاقه.

ظهرت طائرة M777 لأول مرة في القتال خلال حرب أفغانستان، وسرعان ما أثبتت فعاليتها الفائقة، لتصبح الخيار الأول في العديد من الحملات العسكرية. الصورة: ذا دوي

على وجه الخصوص، يتميز إصدار M777A2 بقدرته على استخدام رصاصات M982 Excalibur الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يسمح بهجمات دقيقة على الأهداف على مسافات تصل إلى 40 كيلومترًا، أي ما يقرب من ضعف المدى الطبيعي. في الاختبارات التي أُجريت في ميدان يوما للاختبار، حققت 13 رصاصة من أصل 14 رصاصة Excalibur أُطلقت من مسافة 24 كيلومترًا انحرافات قدرها 10 أمتار فقط عن الهدف، مما يُظهر دقة فائقة.

بفضل أدائها المتفوق وتصميمها المدمج وتكاملها التكنولوجي المتقدم، لا تعد M777 خطوة كبيرة إلى الأمام في تكنولوجيا المدفعية فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا مهمًا في الاستراتيجيات العسكرية الحديثة في جميع أنحاء العالم .

مركبة قتالية من طراز سترايكر

مركبة سترايكر القتالية هي إحدى المركبات القتالية الرئيسية للجيش الأمريكي، وهي مصممة لدعم فريق لواء سترايكر القتالي (SBCT) في المهام الاستراتيجية والعملياتية. بفضل هيكلها المدرع ذي الثماني عجلات، توفر سترايكر مزيجًا من سهولة الحركة، وقوة النيران القوية، والحماية الفائقة، مما يوفر تنوعًا قتاليًا متزايدًا عبر مجموعة واسعة من التضاريس، من المدن إلى السهول المفتوحة. أُطلقت سترايكر رسميًا عام ٢٠٠٢، وهي رمز للتحول العسكري الحديث للولايات المتحدة، حيث تلبي متطلبات الانتشار العالمي السريع.

مركبة سترايكر القتالية هي إحدى المركبات القتالية الرئيسية للجيش الأمريكي، وهي مصممة لدعم فريق لواء سترايكر القتالي (SBCT) في المهام الاستراتيجية والعملياتية. الصورة: ذا دوي

مركبة سترايكر القتالية هي إحدى المركبات القتالية الرئيسية للجيش الأمريكي، وهي مصممة لدعم فريق لواء سترايكر القتالي (SBCT) في المهام الاستراتيجية والعملياتية. - الصورة: ذا دوي

جنديان أمريكيان يركّبان رشاشات على مركبة قتالية من طراز سترايكر - صورة: ذا دوي

تتوفر مركبة سترايكر، التي يبلغ وزنها 19 طنًا، بنوعين رئيسيين: مركبة نقل المشاة (ICV) ونظام المدفعية المتنقلة (MGS). كما تتوفر مركبة ICV بثمانية تكوينات فرعية أخرى، تتراوح من مركبات القيادة والدعم الناري إلى مركبات الإخلاء الطبي والمركبات المضادة للدبابات. بسرعة قصوى تزيد عن 60 ميلًا في الساعة ومدى يتجاوز 300 ميل باستخدام 53 جالونًا فقط من الوقود، لا تقدم سترايكر أداءً عاليًا فحسب، بل تُقلل أيضًا بشكل كبير من تكاليف اللوجستيات من خلال مشاركة محركها مع عائلة المركبات التكتيكية المتوسطة (FMTV).

تتميز سترايكر بقدرة نقل جوي من طراز C-130، وحماية دروع شاملة ضد قذائف عيار 14.5 ملم و152 ملم، مع إمكانية ترقيتها للحماية من قذائف آر بي جي. يسمح نظام نفخ الإطارات المركزي والحماية المدرعة الثقيلة للمركبة بالعمل بكفاءة على أي تضاريس. كما أنها مزودة بمحطة أسلحة عن بُعد مزودة برشاش M2 عيار 50 أو قاذف قنابل MK-19، لدعم فرقة مشاة بحد أقصى تسعة أفراد وطاقم من فردين.

سترايكر ليست مجرد مركبة قتالية فحسب، بل هي أيضًا مركز تكامل تكنولوجي حديث مزود بنظام C4ISR متصل بالإنترنت، مما يُحسّن قدرات القيادة والتحكم والاتصال. صُممت المركبة خصيصًا لدعم مهام قتالية موزعة وعالية السرعة، حيث توفر قدرات اختراق المخابئ والقيادة على الطرق الوعرة، مُلبيةً بذلك متطلبات الحملات الحديثة. هذه الميزات تجعل سترايكر منصة قتالية شاملة، تُساعد الجيش الأمريكي على الحفاظ على تفوقه في ساحة المعركة.

المصدر: https://congthuong.vn/my-dem-gi-den-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-365081.html