طائرة ركاب أسرع من الصوت بسرعة 2100 كم/ساعة

[إعلان 1]

طائرة "أوفرتشر" التابعة لشركة "بوم سوبرسونيك" الأمريكية مزودة بمحرك دفع بقوة 16 طنًا، ومن المتوقع أن تحمل 65 إلى 80 راكبًا.

محاكاة لطائرة Overture الأسرع من الصوت. الصورة: بوم سوبرسونيك — محاكاة لطائرة Overture الأسرع من الصوت. الصورة: *بوم سوبرسونيك*

أعلنت شركة "بوم سوبرسونيك" الأميركية، خلال معرض باريس الجوي الذي أقيم في الفترة من 19 إلى 25 يونيو/حزيران في باريس، عن سلسلة اتفاقيات مع موردين جدد، وكشفت عن المواصفات الفنية لمشروع الطائرة التجارية الأسرع من الصوت "أوفرتشر" ومحرك "سيمفوني"، بحسب موقع "نيو أطلس" .

من بين الشركاء الجدد شركة ليوناردو الإيطالية، وشركتا إيرنوفا وأسيتوري الإسبانيتان. كما أصدرت بوم سوبرسونيك مخططات أنظمة الطيران، وإلكترونيات الطيران، ومعدات الهبوط، ومواصفات المحرك.

تقول الشركة إن نظام الوقود الجديد قادر على ضخ الوقود بين الخزانات أثناء الطيران، مما يُغيّر مركز الثقل لاستيعاب الرحلات دون الصوتية وفوق الصوتية. كما أُجريت تعديلات لتمكين طائرة أوفيرتشر من استخدام وقود الطيران المستدام (SAF). ستتميز أوفيرتشر بأجنحة نورس وجسم مركب.

تُطوّر شركة Aernnova جناح النورس لتحقيق أداءٍ أفضل في السرعات فوق الصوتية مع الحفاظ على التحكم في السرعات دون الصوتية. وكما هو الحال مع العديد من الأجنحة فوق الصوتية، فإن أجنحة Overture أرقّ من نظيراتها دون الصوتية، مما يُقلّل من مقاومة الهواء ويسمح برحلةٍ أكثر كفاءة. يتولى ليوناردو مسؤولية هندسة المكونات الهيكلية لجسم الطائرة، وسيعمل كشريك في تصميم وبناء أقسام جسم الطائرة، بما في ذلك صناديق الأجنحة. أما أسيتوري، فيشارك في تصميم وتطوير قسم الذيل، الذي يتضمن زعنفة ذيل أفقية لتحسين التحكم في السرعات دون الصوتية.

يُشكّل محرك "سيمفوني" جوهر طائرة "أوفرتشر"، وقد عُرض في باريس كنموذج مطبوع ثلاثي الأبعاد بمقياس 1/3. ووفقًا لشركة "بوم سوبرسونيك"، سيتمتع المحرك الجديد بعمر افتراضي أطول بنسبة 25% وتكاليف تشغيل أقل بنسبة 10% من المحرك الحالي. يتميز محرك "سيمفوني" بقوة دفع تبلغ حوالي 16 طنًا، ومروحة بقطر 183 سم، وثلاث مراحل ضغط منخفض، وست مراحل ضغط عالي، ومرحلة توربينية عالية الضغط، وثلاث مراحل توربينية منخفضة الضغط.

من المتوقع أن تحمل طائرة أوفرتشر ما بين 65 و80 راكبًا، ويمكنها الطيران بسرعة 1.7 ماخ (أسرع من الصوت بـ 1.7 مرة) أو حوالي 2100 كم/ساعة فوق الماء. لكن اللوائح تنص على أن الطائرات الأسرع من الصوت لا يمكنها الطيران بسرعات عالية كهذه فوق اليابسة بسبب دوي الصوت العالي. لذلك، لن تحلق أوفرتشر إلا بسرعة 0.97 ماخ أو 1200 كم/ساعة. قد يدخل هذا الطراز الخدمة في عام 2029.

ثو ثاو (وفقًا لنيو أطلس، بيزنس إنسايدر )

[إعلان 2]
رابط المصدر