كيف يتم التخطيط لمنطقة رصيف كان جيو؟

ستتمكن منطقة ميناء كان جيو من التعامل مع حجم البضائع المستوردة والمصدرة من فيتنام بما لا يتجاوز 20 - 25% من إجمالي الطلب على البضائع المارة.

في التخطيط التفصيلي للموانئ البحرية والموانئ والأرصفة والعوامات والمناطق المائية والمناطق المائية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء ، يقع ميناء كان جيو في مجموعة الموانئ 4، وينتمي إلى ميناء مدينة هوشي منه.

بحلول عام 2030، ستحتوي منطقة ميناء كان جيو على 2-4 أرصفة، مما يلبي الطلب على نقل البضائع من 28.8 مليون طن إلى 57.6 مليون طن (الصورة: منظور مشروع ميناء كان جيو الدولي للنقل).

وبحسب الخطة، بحلول عام 2030، ستحتوي منطقة ميناء النقل الدولي كان جيو على 2-4 موانئ (بما في ذلك 2-4 أرصفة)، لتلبية الطلب على نقل البضائع من 28.8 مليون طن إلى 57.6 مليون طن (ما يعادل 2.4 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا إلى 4.8 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا).

حيث لا يتجاوز حجم البضائع المستوردة والمصدرة من فيتنام التي يتم تحميلها وتفريغها في الميناء 20% إلى 25% من إجمالي الطلب على البضائع المارة.

رؤية 2050، الاستمرار في تطوير الموانئ الجديدة لتلبية الطلب على السلع بمعدل نمو متوسط ​​يبلغ نحو 3.5% سنويا إلى 3.8% سنويا.

تتمتع منطقة ميناء النقل الدولي كان جيو بخطة تطوير واسعة النطاق لحوالي 13 ميناء لتلبية الطلب على نقل البضائع والحاويات الدولية ونمو البضائع.

ومن الجدير بالذكر أن مجموعة الموانئ البحرية رقم 4 تتطلع إلى عام 2050 وستواصل تطوير موانئ جديدة لتلبية الطلب على نقل البضائع.

وعلى وجه الخصوص، لا تزال منطقة ميناء النقل الدولي كان جيو تستثمر لتشكيل مجموعة واسعة النطاق من موانئ النقل الدولي ذات مكانة آسيوية ودولية عند مصب نهر كاي ميب (بما في ذلك منطقة ميناء كاي ميب ومنطقة ميناء النقل الدولي كان جيو).

وافق رئيس الوزراء سابقًا على سياسة الاستثمار لمشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور. تبلغ مساحة المشروع حوالي 571 هكتارًا، ومدة تنفيذه 50 عامًا. ويُحدد رأس مال الاستثمار بناءً على مقترح تنفيذ المشروع ومشروع أبحاث ميناء كان جيو الدولي للعبور، ولا يقل عن 50 ألف مليار دونج.

وعليه، لا يجوز للمستثمرين تنفيذ المشروع إلا بعد أن يكون متوافقاً مع التخطيط على كافة المستويات، وتقرر الجهة المختصة تغيير غرض الأراضي الحرجية إلى غرض آخر وفقاً لأحكام قانون الغابات وقانون الأراضي واللوائح الأخرى ذات الصلة، وكذلك استكمال إجراءات حماية البيئة وفقاً لأحكام قانون حماية البيئة؛ وإجراءات وشروط التكنولوجيا المستخدمة في المشروع وفقاً لأحكام قانون التكنولوجيا ونقل التكنولوجيا.

لا يُسمح للمستثمرين بنقل ملكية المشروع خلال خمس سنوات من تاريخ إصدار شهادة تسجيل الاستثمار. يجب أن تتوافق أي تغييرات تُجرى على المستثمرين بعد هذه الفترة مع أحكام القانون، وأن تحصل على موافقة كتابية من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه.

وفي الوقت نفسه، يجب الحصول على موافقة وزارة الدفاع الوطني ووزارة الأمن العام والهيئات ذات الصلة في حالة ظهور قضايا تتعلق بالدفاع الوطني والأمن أثناء تنفيذ المشروع وفي حالة نقل المشروع أو نقل مساهمة رأس المال، والأسهم المسيطرة، ونقل مساهمة رأس المال، والأسهم إلى المستثمرين الأجانب في منظمة تنفيذ المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm