تم إصلاح مشكلة قفل سفينة Nghia Hung

أعلنت إدارة الممرات المائية الداخلية في المنطقة الأولى انتهاء فترة حظر حركة المرور المائية لأعمال إصلاح هويس نجيا هونغ بمقاطعة نام دينه . وتتحرك مركبات الممرات المائية عبر هويس نجيا هونغ بشكل طبيعي.

لقد تم إصلاح المشكلة في ميناء نجيا هونغ ويمكن للسفن المرور بشكل طبيعي.

في وقت سابق، في 9 أغسطس، قالت شركة إدارة صيانة الممرات المائية الداخلية رقم 10 - وحدة إدارة قفل السفن نغيا هونغ (القناة التي تربط نهر داي بنهر نينه كو) إنه في حوالي الساعة 11:30 صباحًا من نفس اليوم، أثناء التشغيل، انكسر كابل الرافعة الذي يسحب الجناح الأيمن من باب قفل السفينة.

في هذا الوقت، هناك 2 مركبة مائية في غرفة القفل، غير قادرة على الخروج.

وفور اكتشاف الحادث، قامت وحدة إدارة القناة بإيقاف تشغيل القفل مؤقتًا لإصلاح تسرب الزيت من علبة تروس صمام موازنة المياه عند رأس نهر داي.

وفي الوقت نفسه، قم بتطوير خطة لإصلاح المشكلة؛ وأوصي أصحاب المركبات التي تسير على هذا الطريق بتعديل مساراتهم أثناء إصلاح المشكلة.

خلال فترة استكشاف الأخطاء وإصلاحها، سيتم إيقاف جميع المراكب المائية العابرة لقناة نغيا هونغ مؤقتًا. سيدرس الربابنة والسائقون حالة القناة بعناية ويختارون الاتجاه المناسب لضمان السلامة.

بدأ تشغيل مشروع هويس نجيا هونغ رسميًا في يوليو 2023، بطول هيكل هويس يبلغ 279 مترًا، وطول غرفة هويس 179 مترًا، وطوله الفعلي 130 مترًا، وعرضه 17 مترًا. يبلغ ارتفاع هويس سفلي -7 أمتار، وعلوي -3.5 أمتار (وفقًا للنظام الوطني للارتفاعات).

يتكون المشروع من هيكل خرساني مسلح وجدار عمودي على شكل حرف U (RC) مع نظام تثبيت قفل السفينة بما في ذلك نظام تثبيت ثابت مع ثلاثة مستويات مياه تشغيلية، بما في ذلك 12 مجموعة مرساة على كلا الجانبين، كل جانب بما في ذلك 6 مجموعات مرساة.

تتكون منطقة الانتظار من منطقتين: رصيف نهر نينه كو (7 مراسي، 3 جسور للمشاة)؛ ورصيف نهر داي (7 مراسي، 3 جسور للمشاة). صُمم الرصيف للمركبات التي تصل حمولتها إلى 3000 طن.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-su-co-au-tau-nghia-hung-192240817161502021.htm