التغلب على مشاكل مصادر المواد لمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه قبل 15 مارس

طلبت نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه من المحليات الوفاء بالتزاماتها بشأن تطهير الموقع وتوفير المواد اللازمة للطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. ويجب محاسبة القادة المحليين أمام رئيس الوزراء إذا فشلوا في إكمال المشروع في الموعد المحدد.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 مارس، عمل فريق التفتيش رقم 7 بقيادة نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه مع قادة لجنة الشعب في مدينة هوشي منه والمناطق ذات الصلة، بعد مسح تنفيذ مشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه في الصباح.

نائبة رئيس الوزراء ماي فان تشينه تتحدث في جلسة عمل مع لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه والمحليات بعد ظهر يوم 11 مارس. تصوير: VGP/جيانج ثانه.

يتحمل القادة المحليون المسؤولية في حالة عدم اكتمال تقدم المشروع.

دعت نائبة رئيس الوزراء، ماي فان تشينه، المستثمرين والجهات المحلية إلى التركيز على حل الصعوبات لضمان تقدم المشروع. وشددت على ضرورة الالتزام التام بتعليمات رئيس الوزراء، معتبرةً أن من الواجب استلهام الدروس من الأعمال الصالحة لتحسين الأداء، وحل المشكلات فورًا.

فيما يتعلق بمصادر مواد الرمل، أفاد التقرير بأن مقاطعات تيان جيانج، وبن تري ، وفينه لونغ قد منحت تراخيص تعدين. وطلب نائب رئيس الوزراء تذليل العقبات قبل 15 مارس/آذار، وتوفير الرمل لوحدة البناء على الفور وبكامل طاقته. كما التزم ممثلو مقاطعتي بينه دونغ ودونغ ناي بتوفير كميات كافية من الصخور والتربة.

فيما يتعلق بتطهير الموقع، التزمت مدينة هو تشي منه ومقاطعة بينه دونغ بتسليم كامل الموقع المُطهر للمستثمر بحلول نهاية مارس. كما يجب استكمال البنية التحتية التقنية بحلول أبريل 2025. ودعا نائب رئيس الوزراء المحليات إلى الوفاء بالتزاماتها بجدية وضمان تقدم المشروع.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه حوالي 76.3 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه، ودونغ ناي، وبينه دونغ، ولونغ آن. ويبلغ إجمالي الاستثمار 75,378 مليار دونغ فيتنامي.

وبحسب الخطة، من المقرر أن يكتمل المشروع بشكل أساسي في عام 2025 ويدخل حيز التنفيذ في عام 2026.

تكمن الصعوبة الحالية في نقص مواد الرمل والحجر اللازمة للبناء. لا تزال بعض المواقع في مدينتي هو تشي منه وبينه دونغ تعاني من مشاكل في تسوية الأراضي، مما يؤثر بشكل كبير على التقدم العام للمشروع.

فيما يتعلق برأس مال المشاريع، أشارت نائبة رئيس الوزراء إلى أنه على الرغم من تخصيص المحليات مبالغ كافية، إلا أن معدل الصرف في عام ٢٠٢٤ سيكون منخفضًا. وأضافت: "إن امتلاك رأس مال وعدم القدرة على صرفه يُمثل عائقًا أيضًا، لذا يجب أن نتعلم من التجربة".

طلب من اللجان الشعبية في المحافظات توجيه المستثمرين والمقاولين لإعادة جدولة المشروع وإيجاد حلول لتعويض بطء الإنتاج. تحتاج بعض أجزاء المشروع إلى حلول جذرية لإنجازها في عام ٢٠٢٥ تقريبًا، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء. ويجب على القادة المحليين تحمل المسؤولية أمام رئيس الوزراء في حال عدم إنجاز المشروع في الموعد المحدد.

قال نائب رئيس الوزراء: "إن إنجاز المشروع على أكمل وجه سيساهم في توسيع مساحة التنمية في مدينة هو تشي منه والمقاطعات المجاورة، وحل مشكلة الازدحام المروري، وجذب الاستثمارات والاستهلاك والتصدير... حاليًا، ومع توفر رأس المال والظروف المناسبة، لا نملك سوى طاولة العمل، وطاولة البناء، وطاولة الحلول لتسريع وتيرة الإنجاز وتعويض التأخير".

الصعوبة الأكبر هي الرمال.

وفي تقريره السابق للوفد العامل، قال نائب وزير البناء السيد بوي شوان دونج إن الناتج الإنشائي لمشروع الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه بلغ 31.1% من قيمة العقد، أي بفارق حوالي 9.1% عن العقد ؛ ووصل القسم عبر مقاطعة دونج ناي إلى 21%، بفارق 12.8% عن العقد؛ ووصل القسم عبر مقاطعة بينه دونج إلى 26%، بفارق 4.6% عن العقد؛ ووصل القسم عبر مقاطعة لونج آن إلى 57.4%، وهو ما يتوافق مع الجدول الزمني بشكل أساسي.

الهدف الأساسي هو إكمال المشروع بالكامل بحلول عام 2025 ووضعه موضع التنفيذ في عام 2026 وفقًا لتوجيهات الحكومة.

مع ذلك، لم تُكمل مدينتا هو تشي منه وبينه دونغ إخلاء الموقع بعد. إضافةً إلى ذلك، لم تُلبِّ مواد الرمل اللازمة للمشروع الطلب، مما أثر على سير العمل.

نائب وزير البناء، بوي شوان دونغ، يُقدّم تقريرًا عن مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه. تصوير: ماي ​​كوينه.

في حديثه عن نقص مواد الرمل، أوضح السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور)، أن إجمالي كمية الرمل اللازمة لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه يبلغ حوالي 8.5 مليون متر مكعب. وقد رخصت مقاطعات فينه لونغ، وتين جيانج، وبن تري 13 منجمًا، تم استغلال ستة منها، بينما لا تزال البقية عالقة. ولذلك، لا توجد كمية كافية من الرمل في موقع البناء.

في عام 2025، ستكون هناك حاجة إلى حوالي 4.65 مليون متر مكعب من الرمال، ولكن حجم العرض من المحليات سيصل فقط إلى حوالي 2.8 مليون متر مكعب.

صرح السيد فوك بأنه في حال زيادة الطاقة التعدينية إلى 50% كحد أقصى لجميع المناجم الـ 13/13، فستصل إلى 4 ملايين متر مكعب. ومن المتوقع استكمال الكمية المتبقية، والبالغة 0.65 مليون متر مكعب، من مصادر تجارية، وخاصةً الرمال من كمبوديا.

فيما يتعلق بمواد الحجر والتربة، تتوفر في مناجم دونغ ناي وبينه دونغ كميات كافية لتلبية احتياجات المشروع. وقد طلب السيد فوك من المحليات استكمال إجراءات تراخيص التعدين خلال الفترة من مارس/آذار إلى أبريل/نيسان من هذا العام لمواكبة تقدم المشروع.

نظرة عامة على جلسة العمل. تصوير: ماي ​​كوينه.

لم يوقع العديد من أصحاب المناجم عقودًا مع المقاولين.

وفقًا للسيد فام فان ترونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج، تُورّد المنطقة الرمل لخمسة مشاريع رئيسية، ويُعدّ الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه من أهمها. ومع ذلك، وبسبب بعض المشاكل، اضطرت المقاطعة إلى إيقاف استخراج الرمل في الأجزاء المتداخلة من المجاري المائية وممرات حماية المجاري المائية، مما أدى إلى نقص في الإنتاج.

فيما يتعلق بمقترح توريد 1.9 مليون متر مكعب من الرمل في مارس، صرّح ممثل مقاطعة تيان جيانج بصعوبة هذا الأمر. ورغم أن زيادة الطاقة الإنتاجية تقع ضمن حدود قدرة المقاطعة، إلا أنه يتعين على مالك المنجم طلب تعديلات. وستقوم مقاطعة تيان جيانج بمراجعة وتطوير خطة لضمان توريد الرمل للمشروع.

حاليًا، طاقة التعدين منخفضة جدًا مقارنةً بالترخيص. والسبب هو أنه بعد الترخيص، تُوقّع الشركة (مالك المنجم) عقدًا مع المقاول، وتقترح خطة تعدين...

ومع ذلك، فإن هذا التقدم بطيء للغاية. فالعديد من المناجم لم توقع حتى عقودًا كافية. وقد دعت اللجنة الشعبية الإقليمية في كثير من الأحيان الشركات والمقاولين ومجالس إدارة المشاريع... للعمل وحل الصعوبات، لكن العديد من الشركات لا تزال لا تمتثل، في حين أن المقاطعة لا تستطيع القيام بذلك نيابةً عنها، كما قال السيد ترونغ.

السيد نجوين فان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه. الصورة: ماي ​​كوينه.

صرح السيد نجوين فان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بأن مقاطعات فينه لونغ، وتين جيانج، وبن تري بذلت جهودًا حثيثة في الآونة الأخيرة لتلبية الطلب على الرمال لمشروع الطريق الدائري الثالث. ويأمل أن تبذل المحليات جهودًا حثيثة لضمان اكتمال المشروع بشكل أساسي بحلول عام ٢٠٢٥.

فيما يتعلق بمسؤولية مدينة هو تشي منه، وعد السيد دوك الحكومة بالوفاء بالتزاماتها بشأن تقدم أعمال تطهير الموقع. وعندما تتوفر الأراضي ومواد البناء الكافية، ستُسرّع مدينة هو تشي منه أعمال البناء لضمان سير العمل وفقًا للخطة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm