أُطلقت دراجة ياماها PG-1 في نهاية عام ٢٠٢٣، وأثارت ضجةً كبيرةً عندما حُدد سعرها المُقترح للبيع بالتجزئة بـ ٣١ مليون دونج فيتنامي (شاملة ضريبة القيمة المضافة بنسبة ١٠٪). يتميز هذا الطراز بتصميمه اللافت وتنوع ألوانه، وهو طراز ذو هيكل سفلي مكشوف (مجموعة دراجات بمحرك مُثبت أسفل الهيكل الرئيسي، ومقود مرتفع يُتيح الجلوس بشكل مستقيم) لا يجذب انتباه الشباب فحسب، بل يُناسب أيضًا العملاء في منتصف العمر.
خلال فترة المبيعات الأولية، لم يكن عدد المركبات الواصلة إلى وكلاء البيع كبيرًا، مما جعل ياماها PG-1 تواجه وضعًا صعبًا يتمثل في "تلاعب" الأسعار. استورد العديد من وكلاء الدراجات النارية الخاصين مركبات من صالات العرض الرسمية لرفع أسعارها، وبلغت ذروتها عند 40 مليون دونج في هانوي ، خاصةً مع الألوان "الرائجة".
لم تُباع دراجة ياماها PG-1 بسعر أعلى في جميع المؤسسات في المراحل الأولى. ظل العديد من الوكلاء المعتمدين يعرضون السعر القياسي على العملاء، لكنهم لم يحددوا موعد التسليم (صورة: مانه توان).
بعد أشهر عديدة، تراجعت مبيعات هذا الطراز، لكن سعره لا يزال يتراوح بين 4 و5 ملايين دونج فيتنامي. حتى الآن، عاد سعر بيع ياماها PG-1 إلى المستوى الموصى به لدى بعض الوكلاء في هانوي ومدينة هو تشي منه، مع مجموعة كاملة من الألوان للاختيار من بينها.
حتى أن أحد تجار هونغ ين عرض دراجة ياماها PG-1 بسعر 30 مليون دونج فقط، أي أقل بنصف مليون دونج من السعر المدرج (مع إضافة ضريبة القيمة المضافة بنسبة 8%). مع ذلك، لا يزال أحد معارض داك لاك يبيع هذا الطراز بسعر 35 مليون دونج.
يوضح الخبراء أن تفاوت أسعار بيع دراجة ياماها PG-1 لدى الوكلاء يعود إلى اعتماد سياسة البيع في كل فرع على عدد المركبات المستوردة. ففي حالة قلة المركبات المستوردة وارتفاع الطلب عليها من المستخدمين، تميل هذه الوكالات إلى رفع الأسعار، والعكس صحيح.
هذا مشابه لوضع دراجات هوندا النارية لدى الوكلاء. على سبيل المثال، استمر بيع دراجة Vision، وهي طراز السكوتر الشهير، في يونيو بسعر "مخفض" لدى الوكلاء، حيث عرضت بعض الوكالات سعرًا أعلى بمليوني دونج من السعر المقترح، بينما باعها بعض الوكلاء بسعر أعلى يصل إلى 4 ملايين دونج، حسب الطراز واللون.
خلال مرحلة المبيعات الأولية، لم يكن العرض محدودًا لـ Yamaha PG-1 فحسب، بل لم تكن حزم الملحقات الأصلية متوفرة أيضًا لدى العديد من التجار (الصورة: Dzung Kien).
معدات دراجة ياماها PG-1 ليست مبهرة، حتى أن العجلة الخلفية لا تزال تستخدم فرامل أسطوانية فقط. مع ذلك، لا يزال هذا الطراز يجذب انتباه العملاء الفيتناميين بفضل قابليته العالية للتخصيص، مُرضيًا بذلك هواية التخصيص.
بفضل تصميمها الدائري للمصابيح الأمامية ومقودها المنفصل، شهدت دراجة ياماها PG-1 العديد من التعديلات بعد إطلاقها. السعر المقترح للبيع بالتجزئة لهذا الطراز هو 31 مليون دونج فقط، لكن العديد من المستخدمين على استعداد لإنفاق 20-30 مليون دونج إضافية لتجديدها حسب رغبتهم.
تم تصميم PG-1 في الصورة على طراز Scrambler (نوع من المركبات على الطرق الوعرة) بمقود مرتفع، وعادم أفقي، ورفارف عالية مقاومة للأوساخ والخدوش، وحافات مستبدلة ونظام فرامل مطور (الصورة: CBC).
[إعلان 2]
المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm
تعليق (0)