تأجير الطائرات في قطاع الطيران يزيد من استغلالها خلال موسم الذروة الصيفي 2025

وقّعت شركة بامبو للطيران مؤخرًا عقد إيجار شامل لطائرات بوينج 737-900ER. كما تُسارع شركات فيتنام إيرلاينز، وفيت جيت، وفيترافيل إيرلاينز إلى توسيع أساطيلها في ظلّ شحّ سوق تأجير الطائرات وارتفاع أسعارها.

أكدت شركة بامبو للطيران أنها انتهت للتو من استلام طائرة بوينج 737-900ER، ووضعها في الخدمة في مايو 2025 لخدمة ذروة الصيف - صورة: HM

التأجير الرطب للطائرات، وزيادة وتيرة التشغيل

في 28 مايو، أكد ممثل شركة بامبو للطيران اكتمال استلامها لطائرة بوينج 737-900ER. وستُشغّل الشركة الطائرة الجديدة في نهاية مايو، على خطوط محلية نشطة وبعض الخطوط الدولية في جنوب شرق آسيا.

هذا عقد إيجار رطب (ACMI)، يشمل الطاقم والصيانة والتأمين الذي تقدمه شركة BBN Airlines Indonesia، وهي شركة عضو في مجموعة Avia Solutions Group.

بعد العودة إلى فيتنام، سيتم فحص الطائرة فنيًا وإعادة طلائها بهوية العلامة التجارية Bamboo قبل وضعها رسميًا في الخدمة.

من أجل زيادة أسطولها بشكل استباقي خلال موسم الذروة، تعمل شركات الطيران الفيتنامية بشكل مرن على الجمع بين شكلين من أشكال تأجير الطائرات: التأجير الرطب (ACMI) والتأجير الجاف.

التأجير الرطب هو شكل من أشكال تأجير طائرة مع طاقم الطيران والصيانة والتأمين من شريك أجنبي، مما يسمح بوضعها في الخدمة على الفور دون الحاجة إلى تدريب طاقم الطيران.

يتم استخدام هذا النموذج من قبل شركة Bamboo Airways وشركة Vietjet خلال فصل الصيف أو عطلة تيت لزيادة السعة بسرعة.

في الوقت نفسه، يُعدّ التأجير غير المباشر شكلاً من أشكال تأجير هيكل الطائرة فقط، حيث تتولى شركة الطيران نفسها تشغيله وصيانته. يُعدّ هذا حلاً طويل الأمد، وهو شائع الاستخدام لدى شركات الطيران الفيتنامية ، وفيت جيت، وبامبو إيروايز للأساطيل الأساسية.

سوق تأجير الطائرات "حار" والأسعار ترتفع بنسبة 20-30%

في سياق سوق تأجير الطائرات العالمية الذي يسخن يومًا بعد يوم، يعتبر التأجير الرطب حلاً مرنًا.

يقول خبراء الطيران إن تكاليف التأجير الشامل ارتفعت بنسبة 20-30% على أساس سنوي نتيجةً لزيادة الطلب من شركات الطيران في أوروبا والشرق الأوسط والهند. العديد من الطائرات المتاحة محجوزة بالكامل، في حين أن جداول الصيانة الطويلة ونقص قطع الغيار قد زادا من ندرة العرض. وحتى مع ارتفاع الأسعار، لا تزال شركات الطيران تنتظر تسليم طائراتها.

وعلى الصعيد المحلي، بالإضافة إلى شركة بامبو للطيران، أعلنت شركة فيتنام إيرلاينز أنها ستتسلم طائرات جديدة وتزيد من وتيرة الرحلات الدولية اعتبارا من يونيو/حزيران.

أضافت شركة فيت جيت العديد من الطائرات وهي تتصدر عدد الطائرات العاملة في فيتنام بما يقرب من مائة طائرة.

وتتفاوض شركة فيترافيل للطيران أيضًا على استئجار طائرتين إضافيتين لتوسيع شبكة رحلاتها الدولية، ومن المتوقع أن يتم ذلك في يوليو 2025. ومع ذلك، تواجه شركات الطيران ضغوطًا كبيرة بسبب تكاليف الإيجار المرتفعة وشروط العقد الصارمة وأوقات التسليم الطويلة.

توفير 14 مليون تذكرة طيران للصيف

وبحسب إحصاءات هيئة الطيران المدني في فيتنام، فمن المتوقع أن تقوم شركات الطيران المحلية خلال فترة الذروة الصيفية من 15 مايو إلى 15 أغسطس 2025 بتشغيل ما يقرب من 69 ألف رحلة، وتوفير ما يقرب من 14 مليون مقعد، بزيادة قدرها أكثر من 21% عن نفس الفترة من العام الماضي.

لتلبية العدد المتزايد من المسافرين، لا تكتفي شركات الطيران بتوسيع أساطيلها فحسب، بل تُطلق أيضًا العديد من البرامج الترويجية. طرحت الخطوط الجوية الفيتنامية 9 ملايين تذكرة للبيع بسعر 1.09 مليون دونج فقط للرحلة. كما أطلقت شركة فيت جيت مليون تذكرة بسعر 0 دونج. وخفضت شركة بامبو أسعارها بنسبة 8-10% خلال ساعات الذروة.

من خلال زيادة الأسطول بشكل استباقي، والجمع بين البرامج الترويجية وتحسين وتيرة الرحلات الجوية، يشهد سوق الطيران الفيتنامي نشاطًا كبيرًا خلال موسم السياحة الصيفي.

يثق

المصدر: https://tuoitre.vn/hang-khong-thue-uot-may-bay-tang-cuong-khai-thac-cao-diem-he-2025-20250528114953108.htm