تخطط شركة طيران فيتنامية لاستئجار طائرات صينية للسفر إلى كون داو خلال تيت

ركاب فيتناميون يختبرون تجربة طائرة "صنعت في الصين" على خط مدينة هوشي منه - دا نانغ - الصورة: NGOC DUC

وبحسب المصادر، فإن شركة فيت جيت تقدم تقريرا إلى وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام بشأن خطة تشغيل عقد الإيجار الرطب (بما في ذلك الطائرات والطاقم) مع خط طائرات ARJ21 التابع لشركة كوماك .

فيديو -thumbs.tuoitre.vn/tuoitre/471584752817336320/2024/12/19/con-dao-17346107473121166022305.jpg" data-contentid="" data-namespace="tuoitre" data-originalid="" videoid="794177900535586816" ims-video-id="172810">

تخطط شركة فيت جيت لاستئجار طائرة وطاقم صيني للسفر إلى كون داو خلال تيت - فيديو: كونغ ترونغ

على وجه التحديد، تخطط شركة الطيران لاستئجار طائرتين من طراز COMAC ARJ21 من خطوط تشنغدو الجوية، ابتداءً من 15 يناير 2025، لخدمة ذروة احتفالات رأس السنة القمرية الجديدة. وتشمل الخطوط الرئيسية التي سيتم تشغيلها هانوي ومدينة هو تشي منه من وإلى مطار كون داو.

وبما أن هذا النوع من الطائرات جديد، فقد طلبت شركة الطيران من السلطات دعم إجراءات عقد ACMI وMOU وFAOC وطلبت من وحدات المطار والخدمة الأرضية التنسيق لنشر العملية.

وقد تغيرت خطة الرحلة إلى كون داو لأسباب عديدة، بما في ذلك التأخير في تسليم الطائرة، مما اضطر شركة الطيران إلى التحول إلى الطائرات الصينية.

وفي وقت سابق، أبلغت هيئة الطيران المدني في فيتنام أن شركة فيت جيت تخطط للسفر إلى كون داو باستخدام طائرة إمبراير E190.

استعدادًا لخطة التشغيل، قامت شركة فيت جيت بتوظيف طيارين ومضيفين جويين بنشاط، واستثمرت في المعدات اللازمة لتشغيل طائرة إمبراير E190. مع ذلك، لم يُعلن بعد عن الموعد الرسمي لتشغيل هذا الخط.

يُحقق إعادة تشغيل الرحلات الجوية المباشرة من هانوي، مدينة هو تشي منه، إلى كون داو فوائد جمة للمسافرين، وخاصةً للسياح القادمين من الشمال الراغبين في استكشاف جمال هذه الجزيرة اللؤلؤية الأخّاذ. كانت شركة بامبو للطيران تُشغّل هذا المسار سابقًا، لكنها توقفت عن العمل منذ أبريل ٢٠٢٤.

حاليًا، غالبًا ما يضطر المسافرون من هانوي إلى كون داو إلى الانتقال إلى مطاري تان سون نهات أو كان ثو، ثم مواصلة رحلتهم على متن طائرة فاسكو ATR72 (التابعة للخطوط الجوية الفيتنامية). هذه العملية لا تُطيل الوقت فحسب، بل تزيد التكلفة أيضًا.

مع طائرة ATR72 (66 مقعدًا)، لا تزال شركة فاسكو تُحافظ على خط مدينة هو تشي منه - كون داو. إلا أن محدودية المقاعد وطول مدة الرحلات تُصعّب حجز التذاكر، خاصةً خلال موسم الذروة.

شركة طيران كوماك تهدف إلى كسر احتكار إيرباص وبوينج

تأسست شركة كوماك في عام 2008، وهي شركة مملوكة للدولة الصينية متخصصة في البحث والتطوير للطائرات التجارية بهدف كسر الاحتكار في هذا المجال من قبل الغرب، إيرباص وبوينج.

في الوقت الحالي، دخلت خطان لإنتاج الطائرات من الشركة المصنعة الصينية حيز التشغيل: طراز C919 ضيق البدن والطائرة النفاثة الإقليمية ARJ21.

ومن بينها، طائرة C919 التي تعد نتاج 14 عامًا من التطوير من قبل شركة كوماك، وحصلت على شهادة من الصين في نهاية سبتمبر 2022. ويبلغ طول الطائرة حوالي 39 مترًا، وتبلغ سعتها القصوى 192 راكبًا، ويبلغ مداها 4075 كيلومترًا.

طائرة ARJ21 هي أول طائرة أجرت شركة كوماك أبحاثًا عليها وأنتجت نفسها. يستخدم هذا الطراز النفاث الإقليمي محركي GE CF34-10A من الولايات المتحدة، ومعدات طيران وهبوط من شركة ليبهير الألمانية. يتراوح مدى طائرة ARJ21 بين 2225 و3700 كيلومتر.

استخدمت شركات الطيران الصينية هذه الطائرة في العديد من الرحلات الداخلية. ووفقًا لشركة كوماك، نقلت طائرة ARJ21 ما يصل إلى 13 مليون مسافر. وستُسلم كوماك الطائرة الإقليمية إلى أول عميل دولي لها في إندونيسيا عام 2022.

المصدر: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-tinh-thue-phi-co-trung-quoc-bay-tuyen-con-dao-dip-tet-20241219163533767.htm