يبلغ إجمالي الاستثمار المقدر لأكبر نفق طريق تحت البحر في فيتنام حوالي 10 مليارات دونج.

سيكون نفق خليج كوا لوك مشروع القرن في كوانغ نينه، باستثمار إجمالي يُقدر بنحو 10,000 مليار دونج. ووفقًا للخطة، ستمتد فترة التنفيذ من عام 2025 إلى عام 2030.

التعاون مع مجموعة المحيط الهادئ

في العاشر من يوليو، تعاون مسؤولو مقاطعة كوانغ نينه مع مجموعة باسيفيك كونستركشن (الصين) بشأن هذا المشروع. واقترحت المجموعة إعداد تقرير دراسة جدوى أولية، وخطة استثمارية في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) أو نظام البناء ونقل الملكية (BT).

أكد السيد نغييم جيو هوا، مؤسس المجموعة، أن كوانغ نينه منطقة استثمارية رئيسية في الفترة المقبلة. كما افتتحت المجموعة مكتبًا تمثيليًا فيها لتسريع الإجراءات.

أعرب مسؤولو مقاطعة كوانغ نينه عن تقديرهم العميق لاهتمام مجموعة باسيفيك كونستركشن، وتعهدوا بتهيئة الظروف المواتية لإتمام إجراءات الاستثمار بسرعة. وكُلِّفت وزارة المالية في المقاطعة بدور المحور لدعم المستثمرين في المراحل التالية من التنفيذ.

وتتوقع المقاطعة أيضًا أنه بفضل خبرتها الواسعة في مجال البنية التحتية الحضرية، ستقوم المجموعة بإجراء أبحاث شاملة لتشكيل منطقة حضرية بيئية وذكية وحديثة في المنطقة الشمالية من خليج كوا لوك، مما يساهم في خلق زخم تنموي جديد لمدينة كوانج نينه.

تصميم المشروع والتقدم المحرز

وفقًا للتصميم، سيمتد النفق عبر خليج كوا لوك بموازاة جسر باي تشاي، بمقياس ستة مسارات وطول إجمالي يبلغ حوالي 2750 مترًا. يبلغ طول النفق الرئيسي حوالي 2140 مترًا، منها نفق مغمور بطول 1000 متر ونفق اقتراب بطول 1140 مترًا. يقع النفق تحت قاع البحر على عمق لا يتجاوز 17 مترًا، وهو قادر على تحمل زلازل بقوة 6 درجات على مقياس ريختر، ويسمح للمركبات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 60 كم/ساعة.

كان من المقرر سابقًا أن يبدأ كوانغ نينه المشروع في عام ٢٠١٩ ويكتمل في عام ٢٠٢٥. إلا أنه نظرًا لإعطاء الأولوية للموارد لمشاريع أخرى، أوقفت المقاطعة المشروع مؤقتًا. بعد ذلك، طلبت المقاطعة سياسة موازنة ميزانيتها الخاصة، ووافق عليها رئيس الوزراء.

نبذة عن مجموعة باسيفيك

تأسست مجموعة باسيفيك للإنشاءات عام ١٩٩٥ على يد السيد يان جيهي. وهي من أكبر مجموعات الإنشاءات الخاصة في الصين، وتعمل في مجالات البنية التحتية والنقل والهندسة المعمارية. تُصنف المجموعة حاليًا ضمن أكبر ١٠٠ شركة في العالم، ولديها أكثر من ٥٠٠ شركة تابعة و١٠٠ شركة استثمارية دولية.

بحلول عام ٢٠٢٣، ستحقق المجموعة إيرادات تقارب ٨٠ مليار دولار أمريكي، وتدير حوالي ٣٠٠٠ منطقة صناعية وحضرية في جميع أنحاء الصين. في السنوات الأخيرة، عززت المجموعة توسعها الدولي، لا سيما في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) وآسيا الوسطى وأوروبا الشرقية، من خلال العديد من المشاريع الكبرى مثل مترو الأنفاق والسكك الحديدية عالية السرعة.

في فيتنام، افتتحت المجموعة مكتبًا تمثيليًا في أبريل 2019، وأنشأت شركة باسيفيك فيتنام للإنشاءات المحدودة برأس مال 500 مليون دولار أمريكي. وفي الماضي، تعاونت المجموعة مع العديد من المقاطعات والمدن، مثل باك نينه، ولاو كاي، ولانغ سون، للبحث عن فرص استثمارية في مجالات البنية التحتية للنقل، والخدمات اللوجستية، والمجمعات الصناعية.

في مايو، كانت المجموعة أيضًا واحدة من ستة أعضاء في الكونسورتيوم الذي فاز بحزمة الهندسة والتوريد والبناء لمشروع جسر تو لين وطرق الوصول، بما في ذلك تصميم المسح ونمذجة معلومات البناء (BIM). ويُعتبر هذا خطوةً مهمةً إلى الأمام في حضور المجموعة واستثمارها طويل الأمد في السوق الفيتنامية.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/ham-duong-bo-xuyen-bien-lon-nhat-viet-nam-co-tong-muc-dau-tu-du-kien-khoang-10-000-ty-dong-10302091.html