خياران للتصويت في الجمعية الوطنية بشأن تركيز الكحول أثناء القيادة

في 21 يونيو/حزيران، أرسلت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية وثيقة تطلب آراء نواب الجمعية الوطنية بشأن اللائحة التي تحظر قيادة المركبات على الطرق التي تحتوي على تركيز الكحول في الدم أو التنفس في مشروع قانون نظام المرور والسلامة، والتي لديها آراء مختلفة.

وبناء على ذلك اقترحت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية بشأن المسألة المذكورة خيارين:

الخيار الأول ينص على حظر قيادة مركبة على الطريق في حالة وجود كحول في الدم أو التنفس، أي حظر مطلق على الكحول أثناء القيادة، كما اقترحت الحكومة .

الخيار الثاني ، ينص على حظر الحد الأدنى لتركيز الكحول في الدم والتنفس للسائقين المشاركين في حركة المرور، على غرار أحكام قانون المرور لعام 2008.

سيقرر نواب الجمعية الوطنية بالتصويت خطة تركيز الكحول أثناء القيادة.

واقترحت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية أن يختار نواب الجمعية الوطنية أحد الخيارين المذكورين أعلاه، على أن يكون الموعد النهائي للانتهاء قبل الساعة التاسعة والنصف من صباح يوم 24 يونيو/حزيران.

وبحسب جدول الأعمال، من المقرر أن يصوت مجلس الأمة على إقرار قانون نظام المرور والسلامة على الطرق صباح يوم 27 يونيو.

وبحسب اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية، فإن الخيار الأول يتميز بوراثة أحكام قانون المرور لعام 2008، وهو متوافق مع قانون عام 2019 بشأن الوقاية من أضرار الكحول والسيطرة عليها.

ويساهم الحظر المطلق أيضًا في منع انتهاكات نظام المرور والسلامة، والحد من حوادث المرور، وتقليل المخاطر والأضرار المحتملة الناجمة عن استخدام الكحول والبيرة على حياة وصحة وممتلكات السائقين ومشاركي المرور، مما يؤثر على حياة الأسر والمجتمع بأكمله.

ويظهر التطبيق العملي نتائج جيدة، حيث يدعمه وينفذه النظام السياسي بأكمله وأغلبية الشعب؛ ولا يؤثر على التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ ويضمن النظام والسلامة على الطريق بشكل أفضل مقارنة باللوائح التي تسمح بتركيز الكحول عند حد معين.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن التنظيم بموجب الخيار الأول من شأنه أن يساهم في منع أعمال الإخلال بالنظام العام، ومقاومة ضباط إنفاذ القانون، والتسبب عمدا في إصابة المشاركين في حركة المرور بسبب تركيز الكحول أثناء حوادث المرور.

ومع ذلك، وفقًا للجنة الدائمة للجمعية الوطنية، فإن تنظيم الحظر المطلق لتركيز الكحول قد يغير عادة استخدام الكحول والبيرة لدى جزء من الشعب الفيتنامي في الأنشطة الثقافية مثل الجنازات وحفلات الزفاف والمهرجانات والأعياد وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، سيقلل من استهلاك المشروبات الكحولية ويؤثر على وظائف ودخل جزء من العمال والمالكين في المؤسسات التي تنتج وتتاجر في المشروبات الكحولية.

كما ذكرت وثيقة اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية أن 31 من أصل 50 وفدًا من الجمعية الوطنية و9 نواب من الجمعية الوطنية تحدثوا وناقشوا في الدورة السابعة وافقوا على الخيار الأول؛ كما وافق وفد حزب الجمعية الوطنية واللجنة الدائمة للجمعية الوطنية والحكومة ووزارة الأمن العام (جهة الصياغة) على الخيار الأول. وفي الوقت نفسه، أبدى 25 عضوًا من لجنة الدفاع والأمن الوطني آراءهم، حيث وافق 22 من أصل 25 عضوًا على الخيار الأول.

وفيما يتعلق بالخيار الثاني، قالت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية إن الميزة هي أن تنظيم الحد الأقصى لتركيز الكحول في الدم والتنفس للسائقين المشاركين في حركة المرور على الطرق لا يغير عادات مجموعة من الأشخاص الذين لا يزال بإمكانهم قيادة المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق بعد تناول الكحول أو البيرة.

وفي الوقت نفسه، فإن خيار الحد من تركيز الكحول سيكون له أيضًا تأثير أقل على استهلاك الكحول، وكذلك على إنتاج وتجارة المشروبات الكحولية وتأثيرها على العاملين في هذا المجال.

ومع ذلك، وفقًا للجنة الدائمة للجمعية الوطنية، فإن الخطة المتعلقة بحدود تركيز الكحول لها العديد من القيود مثل الاستمرار في زيادة خطر انتهاكات نظام المرور والسلامة، وحوادث المرور، مما يؤدي إلى خطر زيادة العواقب والأضرار الناجمة عن حوادث المرور مثل الأضرار التي تلحق بالحياة والصحة وممتلكات سائقي المركبات ومشاركين آخرين في المرور، مما يؤثر على حياة الأسر وموارد البلاد، ويسبب العديد من العواقب على المجتمع.

في الوقت نفسه، عندما ينص القانون على حدٍّ مُحدد للتوقف، يصعب على مُتعاطي الكحول تحديد هذا الحد، مما يُصعّب على السلطات التعامل مع الموقف. هناك خطر الإخلال بالنظام العام، ومقاومة رجال الأمن، والإصابة العمدية عند تحريض سائقي المركبات المُتورطة في حوادث مرورية على الكحول.

أفادت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية أن ١٩ من أصل ٥٠ وفدًا من الجمعية الوطنية، و٧ نواب من الجمعية الوطنية ممن تحدثوا وناقشوا في الجلسة السابعة، وافقوا على الخيار الثاني. واقترح ٣ نواب من الجمعية الوطنية اقتراح خيارين للتعليق عليهما. ومن بين ٢٥ عضوًا من لجنة الدفاع والأمن الوطني الذين قدموا تعليقاتهم، وافق ٣ من أصل ٢٥ عضوًا على الخيار الثاني.

كان تنظيم الحظر المطلق لتركيز الكحول مسألةً مثيرةً للجدل منذ أن قدمت الحكومة مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المرورية أواخر العام الماضي. ينص قانون المرور لعام 2008 على حظرٍ مطلق لتركيز الكحول لدى سائقي السيارات والجرارات والدراجات النارية المتخصصة. أما بالنسبة لسائقي الدراجات النارية والدراجات البخارية، فينص القانون على حدٍّ أدنى قدره 50 ملغم/100 مل من الدم أو 0.25 ملغم/لتر من النفس.

ومع ذلك، يحظر قانون عام 2019 بشأن الوقاية من أضرار الكحول والسيطرة عليها على سائقي المركبات (بما في ذلك جميع المركبات المذكورة أعلاه) وجود تركيز للكحول في دمائهم أو أنفاسهم.

المصدر: https://thanhnien.vn/hai-phuong-an-lay-phieu-quoc-hoi-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-185240623095702614.htm