فورد إكسبلورر الكهربائية تظهر في فيتنام

التُقطت صورة سيارة فورد إكسبلورر الكهربائية بالكامل أمام كاتدرائية نوتردام (الحي الأول، مدينة هو تشي منه). طُرح هذا الطراز عالميًا في نهاية مارس، ومن المتوقع ألا يُطرح في الأسواق قبل عام ٢٠٢٤.

اللافت للنظر أن السيارة تحمل لوحة ترخيص أوروبية. ووفقًا لتحقيقات المراسل، تنتمي هذه السيارة الكهربائية بالكامل إلى قافلة أجنبية، تسافر عبر جنوب شرق آسيا، وتتوقف في فيتنام.

فورد إكسبلورر الكهربائية بالكامل تظهر في مدينة هو تشي منه. تصوير: دونغ كوانغ.

وفي الوقت نفسه، لم تعلن شركة فورد فيتنام حتى الآن عن خططها لتوزيع طراز إكسبلورر الكهربائي الخالص أو نماذج السيارات الكهربائية بشكل عام في السوق الفيتنامية.

يُطلق على طراز إكسبلورر الكهربائي اسم فورد إكسبلورر EV، وينتمي إلى فئة سيارات الدفع الرباعي من الفئة C. وباستثناء الاسم نفسه، لا علاقة للسيارة بطراز إكسبلورر البنزيني، وهو سيارة دفع رباعي كبيرة من الفئة E بسبعة مقاعد، ويُباع حاليًا رسميًا في فيتنام.

تم تطوير السيارة على هيكل MEB الخاص بمجموعة فولكس فاجن، وتتشارك نفس المنصة مع نماذج سيارات مثل فولكس فاجن ID.4، ID.6، سكودا Enyaq أو أودي Q4 e-tron.

تختلف سيارة Ford Explorer EV تمامًا عن الطراز الذي يعمل بالبنزين والذي يحمل نفس الاسم.

ومن المتوقع أن تأتي سيارة فورد إكسبلورر EV بنسختين، بمحركات كهربائية بما في ذلك محرك واحد بقوة 168 حصانًا ومدى 351 كيلومترًا؛ ومحرك واحد بقوة 228 حصانًا ومدى 539 كيلومترًا؛ ومحرك مزدوج بقوة 335 حصانًا ومدى 491 كيلومترًا.

ويشتمل نظام المعالجة المركزي للسيارة على 12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية، و5 كاميرات، و3 رادارات، تخدم تقنيات مساعدة القيادة المتقدمة مثل تغيير المسار تلقائيًا، ومساعدة الحفاظ على المسار، أو تحذير الاصطدام الأمامي/الخلفي.

وتتضمن بعض الميزات الأخرى الجديرة بالملاحظة في سيارة Ford Explorer EV نظام الدفع الخلفي القياسي، والشحن السريع للبطارية من 10% إلى 80% في 25 دقيقة، وشاشة مركزية عمودية مقاس 14.6 بوصة يمكن رفعها/خفضها بمقدار 30 درجة، ولوحة عدادات رقمية...

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/ford-explorer-chay-dien-xuat-hien-tai-viet-nam-192231219141312439.htm