اقتراح لرئيس الوزراء لبناء جسر طريق سريع بعد الاختبار الناجح في منطقة شوان كاو الحرة

اقترحت شركة هوا بينه المحدودة للتو على رئيس الوزراء بناء جسر للطريق السريع في دلتا ميكونج بمعدل استثمار يبلغ حوالي 12 مليون دونج / متر مربع من الطريق السريع.

تم اختبار جسر الطريق السريع الذي بنته مجموعة هوا بينه في منطقة شوان كاو - لاش هوين المعفاة من الرسوم الجمركية بنجاح مؤخرًا - الصورة: TIEN DU

التغلب على نقص الرمال اللازمة لرصف الطرق السريعة

قبل اقتراح حل على رئيس الوزراء لبناء جسر للطرق السريعة (بناء طريق سريع مرتفع باستخدام جسر على أكوام خرسانية عالية القوة في جمهورية الصين الشعبية)، في سبتمبر 2023، قامت شركة هوا بينه المحدودة (مجموعة هوا بينه) بمسح التكنولوجيا والخبرة في بناء جسور الطرق السريعة في البلدان التالية: ألمانيا والصين وإندونيسيا.

بعد ذلك، من فبراير إلى يونيو 2024، دعت مجموعة Hoa Binh شركات استشارية لتصميم ومراجعة وإجراء التصميم، وتوقيع عقد لاختبار بناء جسر علوي من طابقين باستخدام تكنولوجيا جسر الأكوام الخرسانية عالية القوة في جمهورية الصين الشعبية في منطقة Xuan Cau - Lach Huyen المعفاة من الرسوم الجمركية، مدينة هاي فونج .

تم بناء هذا الجزء التجريبي من طريق الجسر السريع على تربة ضعيفة في منطقة ميناء لاش هوين، بطول الطابق الأول حوالي 550 مترًا، والطابق الثاني حوالي 100 متر، وعرض الجسر 10.5 مترًا (طريق جسر فان).

استغرقت مدة بناء المشروع التجريبي شهرين فقط. بعد اكتماله، خضع المشروع التجريبي للاختبار والتفتيش، وكانت النتائج مطابقة لمتطلبات تصميم الجسر الحالية وفقًا للمعيار TCVN 11823-1:2017؛ أكوام خرسانية مركزية مسبقة الإجهاد وفقًا للمعيار TCVN 7888:2014؛ عوارض صفائحية مسبقة الإجهاد وفقًا لمعيار DIN QAA 4.0.

وفقًا للدكتور تران با فييت - نائب رئيس جمعية فيتنام لمواد البناء ونائب رئيس جمعية فيتنام للخرسانة، فإن تقنية بناء الطرق السريعة المرتفعة باستخدام أسطح الجسور على أكوام الخرسانة عالية القوة من جمهورية الصين الشعبية يتم تطبيقها على نطاق واسع في العديد من البلدان مثل ألمانيا والصين وإندونيسيا.

في سياق النقص الوطني الحالي في الرمال والتربة اللازمة لبناء الطرق السريعة، يعتقد السيد فيت أن بناء الطرق السريعة المرتفعة باستخدام طريقة جسر البلاطة على الأكوام، جنبًا إلى جنب مع حل الخرسانة عالية القوة HPC على شكل حرف U، والخرسانة فائقة القوة UHPC للمواقع التي تتطلب مساحات كبيرة، سيكون أكثر فعالية من الحل التقليدي المتمثل في استخدام التربة والرمل لبناء السدود عند بناء الطرق السريعة، وخاصة في المناطق ذات الأرض الضعيفة مثل دلتا ميكونج.

تم بناء جزء الطريق السريع على أساس تجريبي باستخدام تقنية جسر الأكوام الخرسانية عالية القوة في جمهورية الصين الشعبية - الصورة: TIEN DU

معدل الاستثمار 12 مليون دونج/ م2 من جسر الطريق السريع

بالإضافة إلى البناء التجريبي لطريق سريع مكون من طابقين في منطقة Xuan Cau المعفاة من الرسوم الجمركية، أنفقت مجموعة Hoa Binh مؤخرًا أموالها الخاصة لتوظيف مستشارين لمسح عمق دق الأكوام عند بناء الطرق السريعة في مناطق في جميع أنحاء البلاد.

تظهر نتائج المسح أن عمق دق الأكوام عند تنفيذ حل جسر الطريق السريع في بعض المناطق هو كما يلي: لاش هوين، مدينة هاي فونج 35 مترًا، هاي دونج، هونج ين، باك نينه، مناطق هانوي من 20 إلى 22 مترًا، نينه بينه من 10 إلى 12 مترًا، في دلتا ميكونج من 25 إلى 50 مترًا.

أشار السيد نجوين هوو دونج، رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا بينه، إلى أنه باستخدام تكنولوجيا بناء الطرق السريعة المرتفعة باستخدام ألواح الجسور على أكوام خرسانية عالية القوة في جمهورية الصين الشعبية، واعتمادًا على كل منطقة جيولوجية يمر بها الطريق السريع، سيتم حساب القدرة على التحمل وعمق الأكوام وتصميمها وفقًا للمعايير الفيتنامية.

قال السيد دونغ أيضًا إنه بفضل حل بناء جسر الطريق السريع، لن يكون هناك وقتٌ مُهدرٌ في انتظار هبوط الأرض عند ردم أساس الطريق السريع، مستفيدًا من الاستفادة الكاملة من أكوام الخرسانة مسبقة الصنع، والألواح المجوفة ذات الأضلاع مسبقة الصنع، مما يُختصر وقت البناء. يُعد هذا حلًا سريعًا وصديقًا للبيئة، وتُقدر تكلفة الاستثمار بحوالي 12 مليون دونج/ ^{متر مربع} من الطريق السريع.

وفي وثيقة أرسلت إلى مجموعة هوا بينه في يوليو 2024، أشادت وزارة النقل أيضًا بالبحث الاستباقي الذي أجرته الشركة واقتراحها لاستخدام حلول الجسور العلوية في مشاريع بناء المرور.

يُعدّ مقترح مجموعة هوا بينه حلاً تقنيًا خضع للتجربة والاختبار على نطاق محدود. وتُظهر التقييمات الأولية مزايا عديدة، منها سرعة البناء، وملاءمته للبيئة، وفقًا لوزارة النقل.

كما كلفت الوزارة معهد علوم وتكنولوجيا النقل برئاسة والتنسيق مع مجموعة هوا بينه لتوضيح المحتوى المتعلق بالحلول المقترحة من قبل المجموعة.

المصدر: https://tuoitre.vn/de-xuat-thu-tuong-cho-lam-cau-can-cao-toc-sau-thu-nghiem-thanh-cong-o-khu-phi-thue-quan-xuan-cau-20241218131226679.htm