يهدف المشروع إلى تحسين الاختناقات في قسم القطار من فينه إلى نها ترانج؛ وبناء أنفاق جديدة، وتجديد خط السكك الحديدية لنقل السكك الحديدية بالكامل في منطقة دا نانغ خارج وسط المدينة، والتعامل مع الاختناقات في النقل الناجمة عن مرور السكك الحديدية عبر منطقة هاي فان باس.
اقترحت إدارة السكك الحديدية في فيتنام إنشاء مشروع لتجديد خط سكة حديد هاي فان باس ونقل محطة دا نانغ، لحل مشاكل النقل (الصورة: التوضيح).
وبحسب هيئة السكك الحديدية في فيتنام، فإن السكك الحديدية التي تمر عبر منطقة النفق على الممر بها العديد من المنحنيات ذات نصف القطر الصغير، والمنحدرات الكبيرة، وحدود السرعة؛ وعند دخول وسط المدينة، فإنها تتسبب في ازدحام مروري، مما يؤثر على الجمال الحضري.
وفيما يتعلق بحجم الاستثمار، سيتم بناء نفق هاي فان حديثًا وسيتم نقل السكك الحديدية بأكملها في منطقة دا نانغ إلى خارج وسط المدينة وفقًا للخطة.
ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار 19 مليار دونج، وهو رأس مال استثماري عام متوسط الأجل للفترة 2026-2031.
وفقًا لتخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، تتجه منطقة دا نانغ إلى نقل محطة دا نانغ من وسط المدينة إلى الغرب من المحطة الحالية؛ وتجديد خط السكك الحديدية الحالي الموازي إلى الشرق من الطريق السريع، في نفس الممر مثل السكك الحديدية عالية السرعة.
وفي الوقت نفسه، بناء محطة شحن في منطقة كيم لين للاتصال بميناء لين تشيو؛ والتوجه الاستثماري في الفترة حتى عام 2030 وبعد عام 2030.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm
تعليق (0)