شهدت أسهم شركة فينفاست ارتفاعًا حادًا مجددًا في جلسة تداول 21 أغسطس في بورصة ناسداك الأمريكية. وارتفعت أسهم الشركة، مما رفع أصول الملياردير فام نهات فونغ بنحو 2.2 مليار دولار أمريكي لتصل إلى 23.5 مليار دولار أمريكي.
تعافي سهم فينفاست بعد 3 جلسات من التراجع
في جلسة التداول يوم 21 أغسطس (بتوقيت الولايات المتحدة)، ارتفعت أسهم VinFast بقوة مرة أخرى منذ البداية، منهية بذلك سلسلة من 3 انخفاضات متتالية.
مع اختتام جلسة تداول يوم 21 أغسطس (صباح 22 أغسطس بتوقيت فيتنام)، ارتفعت أسهم شركة فينفاست (VFS) بنحو 14.2% لتصل إلى 17.58 دولارًا أمريكيًا للسهم. وقد ساهم هذا الارتفاع القوي في سعر سهم VFS في زيادة أصول الملياردير فام نهات فونغ بنحو 10.6%، أي ما يعادل زيادة قدرها 2.2 مليار دولار أمريكي لتصل إلى 23.5 مليار دولار أمريكي.
بفضل هذه الثروة، يحتل الملياردير فام نهات فونج المركز 68 في قائمة فوربس لأغنى أغنياء العالم.
ولكن رئيس مجلس إدارة شركة Vingroup Corporation (VIC) - الشركة الأم لشركة VinFast للسيارات - لم يتمكن من استعادة المركز الأغنى في جنوب شرق آسيا كما حققه في أول ظهور لشركة VinFast في بورصة ناسداك في 15 أغسطس وفي الجلستين التاليتين.
في جلسة إدراج أسهم شركة فينفاست في بورصة ناسداك يوم 15 أغسطس، أغلقت عند سعر يزيد عن 37 دولارًا أمريكيًا للسهم، وهو ما يعادل قيمة شركة سيارات فيتنامية برأس مال قدره 85 مليار دولار أمريكي. وقدّرت فوربس وبلومبرغ حينها ثروة الملياردير فام نهات فونغ بنحو 44.5 مليار دولار أمريكي، ليُصنّف ضمن أغنى 30 شخصًا.
ثم شهدت أسهم فينفاست انخفاضًا حادًا لثلاث جلسات متتالية، حتى أنها انخفضت في إحدى الجلسات إلى ما يقارب 13 دولارًا للسهم. وهذا أمر شائع أيضًا في أسهم شركات السيارات الكهربائية المدرجة في البورصات العالمية. غالبًا ما تكون توقعات المستثمرين لشركات السيارات الكهربائية عالية جدًا، ولكن هذا مجال جديد ينطوي على العديد من الصعوبات.
كما أن التقلبات شائعة أيضًا بالنسبة للأسهم المدرجة من خلال SPACs - وهو شكل من أشكال الإدراج من الباب الخلفي، أو الاندماج العكسي.
الملياردير فونغ يحتل المركز الرابع في جنوب شرق آسيا، ولا يزال فينفاست يواجه العديد من التحديات
بأصول بلغت 23.5 مليار دولار أمريكي اعتبارًا من 22 أغسطس، احتل الملياردير فام نهات فونج المرتبة 68 على قائمة فوربس، بعد أغنى ثلاثة مليارديرات في جنوب شرق آسيا، وهم جميعًا إندونيسيون: آر. بودي هارتونو (حوالي 26 مليار دولار أمريكي)، ومايكل هارتونو (حوالي 25 مليار دولار أمريكي)، ولو تاك كوونج (حوالي 25 مليار دولار أمريكي).
ومع ذلك، وفقًا لمجلة فوربس، فإن السيد فونغ أغنى من أغنى شخص في تايلاند (أكثر من 13 مليار دولار أمريكي)، وأغنى شخص في سنغافورة (14 مليار دولار أمريكي)، وأغنى شخص في ماليزيا (11 مليار دولار أمريكي). كما أنه أغنى من أغنى شخص في كوريا، رئيس مجلس إدارة سامسونج جاي واي لي (8.4 مليار دولار أمريكي).
إن الملياردير فام نهات فونج لا يتخلف كثيراً عن الملياردير الصيني جاك ما (مالك علي بابا، الذي تبلغ ثروته أكثر من 24 مليار دولار أمريكي)، ولكنه أغنى من عائلة الملياردير ها هونغ كين، مالك أكبر شركة لتصنيع الأجهزة المنزلية في الصين ميديا (الذي تبلغ ثروته 23 مليار دولار أمريكي).
مع VinFast، يبلغ رأسمال شركة السيارات هذه حاليًا 40.5 مليار دولار أمريكي، وهو ما يزال أعلى من هيونداي (33 مليار دولار أمريكي)، وكيا (23.6 مليار دولار أمريكي)، ونيسان (16.4 مليار دولار أمريكي)... ولكنه أقل من مرسيدس بنز (80 مليار دولار أمريكي)، وبي إم دبليو (71 مليار دولار أمريكي)، وفولكس فاجن (70.8 مليار دولار أمريكي)، وفيراري (56 مليار دولار أمريكي)، وهوندا (48 مليار دولار أمريكي)، وفورد (47.8 مليار دولار أمريكي)، وجنرال موتورز (46 مليار دولار أمريكي)...
انتعشت أسهم شركة فينفاست وسجلت تداولاتٍ مثيرة في 21 أغسطس، ويُعتقد أن ذلك يعود إلى جهود شركة السيارات الكهربائية الطموحة في استغلال قاع السوق. إضافةً إلى ذلك، ساهم انخفاض التداول الحر (حوالي 4.5 مليون سهم من أصل أكثر من 2.3 مليار سهم مُدرج في أسهم فينفاست) في دعم سعر هذا السهم.
يُعدّ خبر توقيع شريك مهم - شركة جوتيون - اتفاقية لشراء 15 مليون سهم من أسهم شركة فينفاست (VFS) بسعر 10 دولارات أمريكية للسهم، خبرًا إيجابيًا أيضًا لشركة السيارات الكهربائية الفيتنامية. شركة جوتيون المحدودة هي شركة تتعاون مع شركة فينس في مشروع مصنع بطاريات الليثيوم المشترك بين فينس وجوتيون في المنطقة الاقتصادية فونغ آنغ، بلدة كي آنه، مقاطعة ها تينه. جوتيون (ومقرها كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية) هي شركة تابعة لشركة جوتيون هاي تك، الشركة الرائدة في تصنيع البطاريات في الصين.
علق المستثمرون آمالاً كبيرة على شركات السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة. إلا أن المنافسة في هذا السوق اتسمت مؤخراً بشراسة.
منذ أوائل عام ٢٠٢٣، شنّت شركة تيسلا العملاقة حرب أسعار في السوق الصينية. في غضون ذلك، انضمت العديد من الشركات الكبرى في صناعة السيارات، مثل فورد وجنرال موتورز وبي إم دبليو وفولكس فاجن، إلى هذا المجال. إلى جانب ذلك، هناك شركات ناشئة مثل نيكولا ولوسيد ونيو.
وفقًا لصحيفة كوريا تايمز، ستتعاون ثلاث شركات كورية، هي سامسونج وSK وLG، مع مجموعة هيونداي موتور في منتصف يونيو لتشكيل تحالف للسيارات الكهربائية. من المتوقع أن يُنتج هذا التحالف منتجات تجمع بين أفضل قيم الشركات الكورية الرائدة، وتكون مستعدة لتحدي المنافسين.
Vietnamnet.vn
مصدر
تعليق (0)