عقدت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ANTD.VN بنجاح اجتماعها العام السنوي للمساهمين لعام 2023، متغلبة على السبب الذي أدى إلى وضع أوراقها المالية في حالة تحذير وفقًا للوائح.
قررت بورصة مدينة هوشي منه (HoSE) للتو إزالة أسهم HVN التابعة لشركة Vietnam Airlines Corporation (رمز السهم: HVN) من قائمة التحذير، اعتبارًا من 26 ديسمبر.
والسبب هو أن شركة الخطوط الجوية الفيتنامية عقدت بنجاح الاجتماع العام السنوي للمساهمين لعام 2023 في 16 ديسمبر، متغلبة على السبب الذي أدى إلى وضع السهم في حالة تحذير وفقًا للوائح.
في السابق، تم وضع شركة HVN في حالة تحذير منذ 11 يوليو لأنها لم تعقد اجتماعًا عامًا سنويًا للمساهمين لمدة تزيد عن 6 أشهر من نهاية السنة المالية 2022، وهي حالة تحذير للأوراق المالية وفقًا للوائح.
في ذلك الوقت، لم تتمكن شركة الخطوط الجوية الفيتنامية من عقد اجتماع عام للمساهمين لأنها لم تكمل التقرير المالي المدقق لعام 2022.
 |
إزالة أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية من قائمة التحذير |
وفي الوثيقة التي تطلب تأجيل الإعلان عن البيانات المالية، قالت الخطوط الجوية الفيتنامية إنها تحتاج إلى مزيد من الوقت لمقارنة التقارير، وتأكيد التقارير، وتلخيص البيانات بما يتوافق مع معايير التدقيق.
بالنسبة للشركة الأم، قامت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية في عام 2022 بإعادة هيكلة ودمج 5 وحدات تابعة، وأغلقت رموز الضرائب في الفروع المندمجة، لذلك تم إطالة عمل مقارنة بيانات التقارير بين الوكالات والوحدات.
بالإضافة إلى ذلك، خلال الفترة المتأثرة بجائحة كوفيد-19، تفاوضت الشركة وحصلت على موافقة (مشروطة) من العديد من الموردين الأجانب لخفض أسعار السلع والخدمات وتأخير المدفوعات.
بسبب الظروف المتغيرة في أداء العقد، تحتاج الخطوط الجوية الفيتنامية إلى مزيد من الوقت للتسوية وتأكيد الديون لتلبية معايير التدقيق.
ومع ذلك، لم يتم قبول هذا الاقتراح المقدم من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية من قبل بورصة الأوراق المالية، وتم وضع أسهم شركة الخطوط الجوية الفيتنامية على قائمة التحذير.
على الرغم من أنها أفلتت الآن من قائمة التحذير، إلا أن أكثر من 2 مليار سهم من أسهم HVN لا تزال معرضة لخطر الشطب من البورصة بسبب انتهاك الشروط الثلاثة، بما في ذلك: خسارة نتائج الأعمال لمدة 3 سنوات متتالية؛ تجاوز إجمالي الخسائر المتراكمة رأس المال المساهم الفعلي؛ حقوق الملكية السلبية في البيانات المالية المدققة للسنة الأخيرة قبل فترة المراجعة.
في معرض إجابته على أسئلة المساهمين حول هذا الموضوع خلال الاجتماع العام السنوي للمساهمين المنعقد في 16 ديسمبر، قال كبير المحاسبين، تران ثانه هين، إن وضع الخطوط الجوية الفيتنامية استثنائي للغاية. قبل جائحة كوفيد-19، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية من بين الشركات ذات رأس المال الكبير والربحية والوضع المالي الجيد في بورصة هونج كونج. ومع ذلك، كان للجائحة تأثير كبير على الاقتصاد العالمي وقطاع الطيران، وهذا وضع موضوعي للغاية.
أعتقد أن الجهات الحكومية والجهات المعنية ستدرس العوامل المذكورة أعلاه وتُقيّمها بموضوعية ودقة. ونتوقع أن تبقى أسهم HVN مُدرجةً في البورصة، كما قال السيد هين.
في الربع الثالث، ارتفع صافي إيرادات الخطوط الجوية الفيتنامية بمقدار 2,413 مليار دونج فيتنامي مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، بزيادة تجاوزت 11% ليصل إلى 23,569 مليار دونج فيتنامي. إلا أن تكلفة المبيعات كانت مرتفعة أيضًا، حيث بلغت 22,329 مليار دونج فيتنامي، مما أدى إلى انخفاض إجمالي الربح إلى 1,240 مليار دونج فيتنامي. كما ارتفعت مصاريف البيع والمصاريف الإدارية مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث بلغت 1,370 مليار دونج فيتنامي و542 مليار دونج فيتنامي على التوالي.
بعد خصم الضرائب والرسوم، أعلنت الخطوط الجوية الفيتنامية عن خسارة بعد الضرائب في الربع الثالث بلغت 2,203 مليار دونج. ومع ذلك، فقد تحسنت هذه الخسارة مقارنةً بخسارة قدرها 2,546 مليار دونج في الفترة نفسها من العام الماضي.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)