فاز مشروع الجسر المعلق بفكرته المعمارية "أجنحة السلام" التي تصل إلى الأعلى بالجائزة الأولى في مسابقة الهندسة المعمارية لجسر ثونغ كات التي نظمتها مدينة هانوي .
فاز ائتلاف شركة استشارات تصميم النقل (JSC) وشركة لاب فونغ للهندسة المعمارية (اختصارًا TEDI-CUBIC) بالجائزة الأولى في المسابقة. اقترح هذا الائتلاف جسرًا رئيسيًا يتكون من أربعة امتدادات باستخدام هيكل مثبت بالكابل، مع ركائز جسر منحنية بشكل خفيف على جانبيه، وفقًا لمفهوم "أجنحة السلام " التي تصل إلى الأعلى. يبلغ عرض الجسر الرئيسي 37.4 مترًا، ويضم 6 مسارات للمركبات ومسارين مختلطين.
التصميم الفائز في مسابقة الأفكار المعمارية لجسر ثونغ كات. المصدر: هيئة إدارة استثمار بناء المرور
فاز بالجائزة الثانية تحالف شركة جامعة استشارات الهندسة المدنية المحدودة، وشركة تشوداي وكيسو-جيبان فيتنام المحدودة، ومكتب نقل واستشارات تكنولوجيا البناء (CCU + CKJVN + CTC). اقترح هذا التحالف جسرًا رئيسيًا بسبعة امتدادات، باستخدام هيكل جملوني فولاذي متصل، وأرصفة خرسانية مسلحة بتصميم معماري مستوحى من فكرة "الانطلاق". يبلغ عرض الجسر الرئيسي 41.41 مترًا، ويضم ستة مسارات للمركبات ومسارين مختلطين.
فازت شركة "الجسر الكبير - شركة استشارات تصميم الأنفاق" بالجائزة الثالثة. اقترحت الشركة استخدام هيكل قوس فولاذي بستة امتدادات في الجسر الرئيسي. يتكون القوس الفولاذي من مستويين قوسيين متصلين ببعضهما البعض بدعامات أفقية، مما يُضفي على الجسر طابعًا معماريًا يُشبه "قلب السلام". يبلغ عرض الجسر الرئيسي 33 مترًا، ويضم ستة مسارات للمركبات ومسارين مختلطين.
فازت الفكرة المعمارية "انطلق" بالجائزة الثانية في المسابقة. المصدر: هيئة إدارة استثمار بناء المرور.
وبحسب مجلس إدارة استثمار بناء حركة المرور في هانوي (الجهة المنظمة)، تهدف المسابقة إلى اختيار حل التصميم الأمثل، الذي يلبي متطلبات التخطيط والبناء والوظيفة والكفاءة الاقتصادية واللغة المعمارية الحديثة.
سيساهم إنجاز جسر ثونغ كات في استكمال شبكة المرور في المدينة، وضمان تناسق وانسيابية الاستثمار في كامل الطريق الدائري 3.5. كما سيساهم الجسر في تخفيف الضغط على الطريق 70، الطريق الدائري 3، وتشكيل مسارات بنية تحتية مهمة في العاصمة، مما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
الجائزة الثالثة مُنحت لفكرة هيكل القوس باستخدام قوس فولاذي لإنشاء الصورة المعمارية "قلب السلام". المصدر: هيئة إدارة استثمار بناء المرور.
وبناء على نتائج المسابقة، كلفت لجنة الشعب في هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بتوجيه مجلس إدارة استثمار بناء المرور لتوجيه وحدة الاستشارات لإكمال المخطط المعماري لجسر ثونغ كات والطرق في طرفي الجسر.
وافقت اللجنة الشعبية للمدينة على مشروع بناء جسر ثونغ كات والطريق الواقع على طرفيه، وذلك للتحضير للاستثمار في الجزء الممتد من جسر ثونغ كات إلى الطريق السريع الوطني رقم 32، والجزء الممتد من فوك لا - فان فو إلى فاب فان - كاو جي. تتصل نقطة البداية بالحزام 3.5، وتتصل نقطة النهاية بطريق المنطقة الصناعية باك ثانغ لونغ في بلدية داي ماش، مقاطعة دونغ آنه. يتراوح عرض البحث بين 50 و60 مترًا.
منها جسر ثونغ كات بطول 4 كيلومترات، بثمانية مسارات؛ والطريق على طرفيه بطول 1.2 كيلومتر، وعرض يتراوح بين 50 و60 مترًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 8,300 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المدينة. ومن المتوقع أن يبدأ المشروع في الربع الأول من عام 2025، وأن يكتمل في عام 2027.
موقع بناء جسر ثونج كات. الرسومات: آنه فو
ثونغ كات هو واحد من عشرة جسور عبر النهر الأحمر ضمن خطة هانوي للنقل، والتي طُبّقت خلال الفترة 2015-2030. تشمل الجسور التسعة المتبقية هونغ ها، ومي سو (الطريق الدائري الرابع)، وثانغ لونغ موي (الطريق الدائري الثالث)، وتو لين، وفينه توي (المرحلة الثانية)، ونغوك هوي (الطريق الدائري الثالث والخامس)، وجسر/نفق تران هونغ داو، وجسر فو شوين، وفان فوك (طريق المحور الشمالي الجنوبي المتصل بمقاطعة فينه فوك).
فو هاي
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)