ستتنافس هانوي على التصميم المعماري لجسر ثونغ كات عبر النهر الأحمر

[إعلان 1]

قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هانوي إنها ستنظم مسابقة للتصاميم المعمارية لمشروع جسر ثونغ كات الذي يربط منطقة باك تو ليم بمنطقة دونج آنه عبر النهر الأحمر.

وبناءً على ذلك، فإن المشاركين في مسابقة التصميم المعماري لمشروع جسر ثونغ كات هم الأفراد ومنظمات استشارات التصميم في جميع أنحاء البلاد، الذين يتمتعون بالقدرة المهنية الكافية، ويمارسون عملهم وفقًا للأنظمة القانونية السارية ويشاركون طواعية.

يقوم المتسابقون بإرسال تسجيلهم ومستندات المسابقة مباشرة إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هانوي في 1 كوانج ترونج (ها دونج، هانوي).

آخر موعد لتقديم طلبات مسابقة التصميم المعماري (مرحلة المنافسة) هو خلال 45 يومًا من تاريخ إصدار منظم المسابقة إشعارًا للأفراد والمنظمات التي تجتاز الجولة التمهيدية للمشاركة في مرحلة المنافسة.

الحدث - ستتنافس هانوي على التصميم المعماري لجسر ثونغ كات عبر النهر الأحمر — فاز التصميم المعماري لجسر تران هونغ داو بالجائزة الأولى في عام 2022 تحت اسم: "هانوي بلا حدود".

وبحسب مجلس إدارة مشروع استثمار حركة المرور في مدينة هانوي، فإن الاستثمار في بناء جسر ثونج كات يساعد في ضمان التزامن والسلاسة في استثمار الطريق الدائري 3.5 بأكمله؛ مما يساهم في ربط شارع ثانج لونج ومنطقة باك تو ليم بمنطقة دونج آنه والمحليات في المنطقة الواقعة شمال النهر الأحمر.

ومن ناحية أخرى، عندما يتم بناء جسر ثونغ كات، فإنه سيساعد أيضًا في تقليل الحمل المروري على الطريق السريع 70 والطريق الدائري 3، ويشكل طرقًا مهمة للبنية التحتية في العاصمة، مما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

يبلغ الطول الإجمالي لجسر ثونغ كات والطرق المؤدية إليه 5.22 كيلومتر، منها 4,060 مترًا بطول 8 مسارات، وعرض الطرق المؤدية إليه 50-60 مترًا. وبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 8,300 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المدينة.

ومن المتوقع على وجه الخصوص أن يتم الانتهاء من الموافقة على المخطط المعماري للمشروع في ديسمبر 2023، والموافقة على المشروع قبل يونيو 2024، وبدء المشروع في الربع الأول من عام 2025، والانتهاء من المشروع في عام 2027.

وفي وقت سابق، في عام 2022، عقدت مدينة هانوي أيضًا مسابقة التصميم المعماري لجسر تران هونغ داو.

وفقًا للخطة الرئيسية للمدينة، ستُشيّد في هانوي عشرة جسور إضافية عبر النهر الأحمر، بما في ذلك: هونغ ها، مي سو (الطريق الدائري الرابع)، ثانغ لونغ موي (الطريق الدائري الثالث)، تو ليان، فينه توي (المرحلة الثانية)، ثونغ كات، نغوك هوي (الطريق الدائري الثالث والخامس)، جسر/نفق تران هونغ داو، جسر فو شوين، فان فوك (طريق المحور الشمالي الجنوبي المتصل بمقاطعة فينه فوك ). ويُعدّ إنشاء عشرة جسور إضافية بمثابة "ورقة رابحة" للعاصمة لتعزيز الترابط الإقليمي، وتنمية الاقتصاد، وتوفير أقصى قدر من الراحة للسكان للسفر إلى المناطق المركزية والمقاطعات المجاورة .

[إعلان 2]
مصدر