في الثاني من سبتمبر، انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي قصة سائق يقود سيارته في المنطقة الخامسة بمدينة هو تشي منه، حيث انهار فجأةً، وأصيب بنوبة صرع في الجانب الأيسر من جسده، وحوّل عينيه إلى اليمين. استمرت النوبة قرابة دقيقة. في هذه اللحظة، أوقف السائق السيارة في الوقت المناسب.
أُصيب سائق بسكتة دماغية أثناء قيادة حافلة ركاب. يحتاج إلى فحص دوري للحالات الطبية الكامنة.
اتصل صاحب السيارة بمركز الطوارئ ١١٥، ولكن عند وصول سيارة الإسعاف، كان السائق قد نُقل إلى المستشفى، ثم تُوفي لاحقًا. أفادت المعلومات الأولية أن السائق كان يقود حافلة ركاب على خط لاجي ( بينه ثوان ) - مدينة هو تشي منه.
وفي وقت سابق، انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي أيضًا حالات عديدة لسائقي حافلات أصيبوا بسكتات دماغية مماثلة.
سائق حافلة يشتبه في إصابته بسكتة دماغية أثناء القيادة
بعد مشاهدة المقطع، صرّح الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين هوي ثانغ، رئيس جمعية السكتة الدماغية في مدينة هو تشي منه، بأنه من الصعب جدًا تشخيص سبب وفاة السائق بناءً على مقطع واحد فقط. ومع ذلك، فإن النوبة الجزئية في النصف الأيسر من الجسم هي النقطة الأساسية، مما يثبت أن السائق قد عانى من تلف خطير في النصف الأيمن من الدماغ.
وذكر أيضًا أن السائق توفي سريعًا بعد ذلك، على الأرجح بسبب نزيف دماغي حاد، مما تسبب في انفتاق دماغي. ففي السكتة الدماغية الإقفارية، حتى مع انسداد الشريان، يستغرق الأمر وقتًا أطول للتسبب في الوفاة. إضافةً إلى ذلك، فإن معدل النوبات الناجمة عن النزيف الدماغي أعلى منه في السكتة الإقفارية. وإذا كان النزيف الدماغي ناتجًا عن ارتفاع ضغط الدم، فإن 90% من الأسباب الرئيسية هي ارتفاع ضغط الدم.
وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نجوين هوي ثانج، على الرغم من أن السكتة الدماغية يمكن أن تحدث لأي شخص، في أي وقت من اليوم، فإن السكتات الدماغية التي تحدث للسائقين المحترفين هي أمر يجب القلق بشأنه لأنها يمكن أن تؤثر على حياة العديد من الأشخاص (في نفس السيارة والمشاركين في حركة المرور على الطريق).
أظهرت دراسة أجريت في اليابان أن معدل الإصابة بالسكتة الدماغية أثناء القيادة يبلغ 4%. ومن بين هذه الحالات، تسببت 16% منها في حوادث مرورية لاحقًا، وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور نجوين هوي ثانج.
نظرة سريعة الساعة 8 مساءً 4 سبتمبر: سائق يُصاب بسكتة دماغية لكنه لا يزال يحاول إنقاذ راكب | صداع في العثور على مالك السيارة القديمة بسبب لوحة التعريف
من خلال هذه الحالة، يوصي الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين هوي ثانغ، بضرورة إجراء فحوصات دورية للأمراض الكامنة (مثل ارتفاع ضغط الدم، وداء السكري، وتاريخ النوبات، وغيرها) للسائقين المحترفين، بالإضافة إلى فحص البصر والسمع. وهذا أمر بالغ الأهمية لأنه قد يؤثر على حياة الكثيرين.
قد توصي بعض الدول بإيقاف السائق مؤقتًا عن القيادة إذا كان يعاني من مشاكل صحية حتى تتم السيطرة على الوضع. على سبيل المثال، ليس من الآمن أن يشعر السائق بالدوار بشكل متكرر، أو أن يكون ضغط دمه مرتفعًا أو مرتفعًا جدًا عند إجراء فحص طبي، وخاصةً للسائقين الذين يضطرون للقيادة ليلًا، كما قال الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين هوي ثانغ.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)