بوينج تعاني من أكبر موجة إضرابات منذ 16 عامًا

[إعلان 1]

وفقًا لصحيفة الغارديان ، أعلن عمال بوينغ في سياتل (واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية) وبورتلاند (أوريغون، الولايات المتحدة الأمريكية) نتائج التصويت، حيث عارض 94.6% الاتفاق الأولي، بينما أيّد 96% الإضراب. وصرح جون هولدن، رئيس نقابة IAM: "إنها مسألة احترام، ومسألة حل للماضي، ومسألة نضال من أجل مستقبلنا".

Boeing hứng chịu làn sóng đình công lớn nhất trong 16 năm- Ảnh 1. — يصطف عمال مصنع بوينج للتصويت في واشنطن العاصمة، في 12 سبتمبر/أيلول 2024.

وفي وقت سابق، توصلت شركة بوينج والرابطة الدولية للعمال الميكانيكيين (IAM) - التي تمثل أكثر من 30 ألف موظف في بوينج - إلى اتفاق مبدئي في الثامن من سبتمبر بشأن زيادة الأجور بنسبة 25% والالتزام بإنتاج الطائرة التجارية التالية لشركة بوينج في منطقة سياتل طوال مدة العقد البالغة أربع سنوات لمنع الإضرابات.

سيبدأ أول إضراب للعمال منذ عام 2008 في منتصف ليل 13 سبتمبر. ولم يحدد السيد هولدن المدة التي سيستمر فيها الإضراب، لكنه قال إن النقابة ستعود إلى طاولة المفاوضات في أسرع وقت ممكن، ولكن

ردًا على هذه الأنباء، قالت بوينغ: "نواصل التزامنا باستعادة علاقتنا مع موظفينا ونقاباتنا، ونحن مستعدون للعودة إلى طاولة المفاوضات للتوصل إلى اتفاق جديد". وقبل تصويت النقابات، حثّت بوينغ العمال أيضًا على قبول الاتفاق الأولي وتجنب الإضراب.

وستضع الإضرابات ضغوطا على شركة صناعة الطائرات لتقديم شروط أكثر ملاءمة، كما أنها ضربة جديدة لشركة بوينج في محاولتها تحسين الجودة بعد فضائح التصنيع.

وقال الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج كيلي أورتبيرج قبل تصويت النقابة إن الإضراب من شأنه أن يعرض التعافي العام للشركة للخطر، ويزيد من تآكل ثقة العملاء ويقوض آفاق الشركة المستقبلية.

وبحسب وكالة رويترز، فإن الإضراب المطول لن يؤثر فقط على الوضع المالي لشركة بوينج، بل سيؤثر أيضا على شركات الطيران التي تعتمد على خط طائرات بوينج وكذلك الموردين الذين ينتجون أجزاء ومكونات طائرات الشركة.

أدى إضراب عمال شركة بوينج الأخير في عام 2008 إلى إغلاق المصنع لمدة 52 يومًا وتكبد خسائر تقدر بنحو 100 مليون دولار يوميًا من الإيرادات.

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm