تطبيق آلية خاصة لبناء طريق جيا نجيا السريع

- يسمح المجلس الوطني لرئيس السلطة المختصة بالنظر والبت في تعيين المقاولين أثناء عملية تنفيذ المشروع لحزم الاستشارات والتعويضات والدعم وحزم إعادة التوطين.

في صباح يوم 28 يونيو، وبأغلبية 464/469 نائبًا في الجمعية الوطنية (95.47%)، أقرت الجمعية الوطنية قرارًا بشأن سياسة الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه ( بينه فوك ).

وبناءً على ذلك، يُستثمر في هذا الطريق السريع حوالي 128.8 كيلومترًا، مقسمًا إلى خمسة مشاريع فرعية. منها المشروع الفرع الأول بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT).

صوّتت الجمعية الوطنية على إقرار مشروع القرار. تصوير: نهو ي.

قررت الجمعية الوطنية أن يبلغ إجمالي استثمار المشروع 25,540 مليار دونج، منها رأس مال الميزانية المركزية أكثر من 10,500 مليار دونج؛ ورأس مال الميزانية المحلية أكثر من 2,200 مليار دونج و12,770 مليار دونج رأس مال يرتبه المستثمر.

أما من حيث التوقيت، فسيتم تنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2024، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2026، ويدخل حيز التشغيل في عام 2027. وسيطبق هذا الطريق السريع تقنيات متطورة وحديثة، مما يضمن متطلبات السلامة والتزامن والجودة والكفاءة.

كما قرر مجلس الأمة تطبيق العديد من الآليات والسياسات الخاصة على هذا المشروع، مثل: السماح بتمديد أجل صرف رأس المال المخصص من مصادر الإيرادات المتزايدة ومدخرات الإنفاق المنتظم في الموازنة المركزية في عام 2022 لتنفيذ المشروع حتى نهاية عام 2026.

كما يسمح مجلس الأمة لرئيس الجهة المختصة بالنظر والبت في تعيين المقاولين أثناء تنفيذ المشروع لحزم الاستشارات والتعويضات والدعم وإعادة التوطين.

خلال مرحلة تنفيذ المشروع، يُجيز مجلس الأمة لمقاول البناء إعفاءه من إجراءات منح ترخيص استغلال معادن مواد البناء الشائعة المدرجة في ملف مسح مواد البناء. ويُستمر استغلال المعادن المحددة في هذه المادة حتى اكتمال المشروع.

في تقرير قبول وشرح سياسة الاستثمار في المشروع، أشار رئيس اللجنة الاقتصادية ، فو هونغ ثانه، إلى وجود آراء مفادها أن الاستثمار في مسارين للطريق السريع بطول كيلومترين، والذي يربط طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع بطريق هو تشي منه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، سيُسبب ازدحامًا مروريًا، ويُؤثر سلبًا على السلامة المرورية. لذلك، اقتُرح النظر في الاستثمار في الجزء الرابط بأربعة مسارات.

وبناء على ذلك، عدلت الحكومة مشروع القرار في اتجاه الاستثمار المتزامن في المشروع بأكمله على نطاق أربعة مسارات كاملة واستخدام تكاليف الطوارئ للمشروع لضمان عدم زيادة إجمالي استثمار المشروع.

لوان دونج

المصدر: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo