รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดไม่เกิน 9 ที่นั่ง ขยายระยะเวลาตรวจสภาพอัตโนมัติ

ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนเป็นต้นไป รถยนต์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อธุรกิจขนส่ง จะได้รับการขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถโดยอัตโนมัติเมื่อหมดระยะเวลา โดยเจ้าของรถไม่ต้องนำรถเข้ารับการตรวจสภาพอีก

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกหนังสือเวียน 08/2023 แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนที่ 16/2021 ที่ควบคุมการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน

ขอบเขตของการขยายระยะเวลาการตรวจสอบอัตโนมัติครอบคลุมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ประกอบธุรกิจขนส่ง และได้รับใบรับรองและตราประทับการตรวจสอบก่อนวันที่ 22 มีนาคม 2566 และยังคงสามารถใช้ตรวจสอบได้ ณ วันที่ประกาศมีผลบังคับใช้ (3 มิถุนายน) หน่วยงานตรวจสอบจะต้องออกหนังสือยืนยันระยะเวลาการตรวจสอบของใบรับรองและตราประทับการตรวจสอบสำหรับรถยนต์คันดังกล่าวโดยอัตโนมัติ

การออกใบรับรองขยายระยะเวลาตรวจสภาพรถสำหรับรถดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ไปจนถึงวันที่ 22 มีนาคม 2569

ข้อมูลจาก Vietnam Register คาดการณ์ว่ารถยนต์ที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่งมากกว่า 1.9 ล้านคันจะถูกเลื่อนการตรวจสภาพออกไปอีก 6 เดือน ซึ่งจะทำให้หน่วยงานตรวจสภาพสามารถมุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อให้บริการรถยนต์ที่เกินกำหนดแต่ยังไม่ได้รับการตรวจสภาพ ในขณะเดียวกันก็จะช่วยแก้ปัญหาความแออัดและมั่นใจได้ว่ารถยนต์จะสามารถนำไปใช้งานได้ในเร็วๆ นี้

การตรวจสภาพรถยนต์ใน ฮานอย ภาพโดย: Ngoc Thanh

ตามประกาศฉบับใหม่ การขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถยนต์อัตโนมัติจะไม่มีผลบังคับใช้กับกรณีที่ใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพรถยนต์หมดอายุก่อนวันที่ 3 มิถุนายน รถยนต์เหล่านี้ยังคงต้องนำรถยนต์ไปรับตราประทับและเอกสารที่ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ ข้อมูลจากสำนักทะเบียนเวียดนามระบุว่า ปัจจุบันมีรถยนต์เกือบ 155,600 คันที่พ้นกำหนดการตรวจสภาพ

หน่วยงานตรวจสอบจะค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับช่วงเวลาที่ถูกต้องของใบรับรองการตรวจสอบและตราประทับการตรวจสอบ และจัดทำบัญชีให้เจ้าของรถค้นหาและรับได้

หัวหน้าสำนักงานทะเบียนเวียดนาม อธิบายเหตุผลที่ประกาศนี้ใช้เฉพาะกับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งและไม่ได้ใช้งานเพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์ว่า นี่เป็นกลุ่มรถยนต์ส่วนบุคคลที่มีความถี่ในการใช้งานต่ำ การดูแล บำรุงรักษา และซ่อมแซมของเจ้าของรถดีกว่ารถยนต์เชิงพาณิชย์ อัตราการผ่านการตรวจสอบครั้งแรกของกลุ่มนี้สูง ประมาณ 95% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมด ดังนั้น แม้ว่าจะไม่ได้ตรวจสอบรถยนต์ซ้ำก่อนรอบระยะเวลาที่ขยายออกไป ก็ยังคงรับประกันความปลอดภัยได้

ตามหนังสือเวียนที่ 2/2566 ของกระทรวงคมนาคม กำหนดให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง ซึ่งไม่ได้ใช้งานเพื่อการขนส่งและผลิตไม่เกิน 7 ปี ยกเว้นการตรวจสภาพรถยนต์เป็นระยะเวลา 36 เดือน (เดิม 30 เดือน) รอบการตรวจสภาพรถยนต์ตามระยะ 24 เดือน (เพิ่มขึ้น 6 เดือนจากเดิม) รถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ 7-20 ปี (เดิม 12 ปี) มีรอบการตรวจสภาพรถยนต์ตามระยะ 12 เดือน และรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 20 ปี มีรอบการตรวจสภาพรถยนต์ 6 เดือน เจ้าของรถยนต์ต้องนำรถยนต์เข้าตรวจสภาพก่อนจึงจะยืนยันรอบการตรวจสภาพรถยนต์ใหม่ได้

ลิงค์ที่มา