หน่วยกู้ภัยในเมืองบัลติมอร์กำลังค้นหาผู้รอดชีวิตหลังจากรถไฟบรรทุกสินค้าชนเข้ากับสะพาน ส่งผลให้มีผู้คนประมาณ 20 คนและรถยนต์หลายคันไหลลงสู่แม่น้ำ มีผู้รอดชีวิต 2 คนที่ถูกดึงขึ้นมาจากน้ำ หนึ่งในนั้นได้รับบาดเจ็บสาหัส
เวลาประมาณ 01.30 น. ของวันที่ 26 มีนาคม (เวลาสหรัฐอเมริกา หรือ 13.30 น. ของวันเดียวกัน เวลาเวียดนาม) ส่วนหนึ่งของสะพานฟรานซิส สก็อตต์ คีย์ (สะพานคีย์) ในเมืองบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์ (สหรัฐอเมริกา) พังถล่มลงมาหลังจากถูกเรือบรรทุกสินค้าชน ส่งผลให้ผู้คนประมาณ 20 คนและยานพาหนะจำนวนมากบนสะพานตกลงไปในแม่น้ำ
ข้อมูลการติดตามเรือของ LSEG แสดงให้เห็นว่าเรือคอนเทนเนอร์ Dali สัญชาติสิงคโปร์ ซึ่งเป็นของบริษัท Grace Ocean Pte Ltd และดำเนินการโดย Synergy Marine Group ได้ชนเข้ากับเสาสะพานแห่งหนึ่ง ลูกเรือทุกคนปลอดภัย
วิดีโอ ที่ถ่ายจากกล้องที่ดำเนินการโดย Bay Area Mechanical Services แสดงให้เห็นเรือกำลังหันหัวเรือกลับก่อนจะชนเข้ากับเสากลางสองต้นของสะพานเมื่อเวลา 01:28 น. ของวันที่ 26 มีนาคม สะพานทั้งหมดตกลงไปในน้ำภายในเวลาประมาณ 20 วินาที โดยบางส่วนตกลงไปที่หัวเรือ บริษัท Grace Ocean Pte Ltd ระบุว่าสาเหตุของการชนยังไม่ทราบแน่ชัด และกำลังให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่
หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ระบุว่าได้ส่งเรือขนาดเล็กหลายลำและเฮลิคอปเตอร์หนึ่งลำไปปฏิบัติภารกิจค้นหาและกู้ภัย ตามรายงานของนิวยอร์กไทมส์ หน่วยดับเพลิงใช้โซนาร์ตรวจจับยานพาหนะที่ตกลงไปในน้ำ ขณะนี้อุณหภูมิน้ำในอ่าวบัลติมอร์อยู่ที่ประมาณ 9 องศาเซลเซียส ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ
เรือดาลีเกิดเพลิงไหม้และจมลงหลังการชน เว็บไซต์ VesselFinder ซึ่งเป็นเว็บไซต์ติดตามเรือ ระบุว่า เรือดาลีกำลังเดินทาง 27 วันไปยังศรีลังกา (คาดว่าจะถึงที่นั่นในวันที่ 22 เมษายน) เรือชนสะพานฟรานซิส สก็อตต์ คีย์ 30 นาทีหลังจากออกเดินทาง
ในเว็บไซต์ X ของสำนักงานการขนส่งแมริแลนด์ระบุว่า หลังจากเกิดการชนจนสะพานถล่ม ช่องทางจราจรทั้งหมดถูกปิดในทั้งสองทิศทาง และการจราจรจะถูกเปลี่ยนเส้นทาง
“นี่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากหลายหน่วยงานและมีผู้บาดเจ็บหลายราย และคาดว่าปฏิบัติการกู้ภัยจะกินเวลานานหลายวัน” เควิน คาร์ทไรท์ โฆษกของกรมดับเพลิงเมืองบัลติมอร์กล่าว
เวส มัวร์ ผู้ว่าการรัฐแมริแลนด์ ประกาศภาวะฉุกเฉิน
สะพานคีย์บริดจ์มีความยาวเกือบ 2 ไมล์ นับเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในเขตมหานครบัลติมอร์ สะพานนี้เปิดใช้งานในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2520 และรองรับรถยนต์ได้ประมาณ 11.5 ล้านคันต่อปี หนังสือพิมพ์ไทมส์รายงานว่าสะพานแห่งนี้มีต้นทุนการก่อสร้าง 141 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นมูลค่าประมาณ 735 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปัจจุบัน
ชิสุขสันต์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)