เมื่อพิจารณาจากอัตราการนำเข้ารถยนต์ VinFast ภายในประเทศในปัจจุบันที่พุ่งสูงถึง 60% และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 84% ภายในปี 2569 ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจ Pham Chi Lan กล่าวว่า สิ่งที่ VinFast ทำได้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้นเหนือกว่ารถยนต์ต่างประเทศที่นำเข้ามาในเวียดนามมานานหลายทศวรรษอย่างสิ้นเชิง เธอเชื่อว่าความเป็นผู้นำของ VinFast และความพยายามร่วมกันของภาคธุรกิจจะช่วยสร้างความแข็งแกร่งภายในให้เวียดนามก้าวขึ้นสู่ยุคใหม่ แรงจูงใจที่ยิ่งใหญ่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติ แต่การนำเข้ารถยนต์ภายในประเทศยังคงเป็นเพียงความฝัน ผู้เชี่ยวชาญ
ด้านเศรษฐกิจ Pham Chi Lan กล่าวในงานสัมมนาเรื่องการนำเข้ารถยนต์ภายในประเทศที่จัดขึ้นที่เมืองไฮฟองเมื่อเร็วๆ นี้ว่า ในช่วงทศวรรษ 1990 เมื่อเวียดนามเริ่มออกแบบโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมสำหรับเศรษฐกิจ นักลงทุนจำนวนมากสนใจในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของเวียดนาม เช่น Toyota, Isuzu, Hyundai, Deawoo, Ford... และเพียงไม่นานหลังจากนั้น ในปี 2538 ก็มีผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดัง 11 รายจากทั่วโลกเข้ามาลงทุนในเวียดนามอย่างเป็นทางการ “ในเวลานั้น เราทุกคนต่างมีความเชื่อและความปรารถนาว่าการลงทุนในเวียดนามจะช่วยให้อุตสาหกรรมสนับสนุนพัฒนา อัตราการลงทุนในท้องถิ่นจะเพิ่มขึ้น ชาวเวียดนามจะได้เรียนรู้ทักษะแรงงาน ทักษะการจัดการ และจะมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อก่อตั้งอุตสาหกรรมรถยนต์ของเวียดนาม” เธอเล่า เพื่อให้บรรลุความคาดหวังข้างต้น เธอกล่าวว่า เวียดนามได้เสนอแรงจูงใจอย่างมากให้กับนักลงทุนต่างชาติในภาคยานยนต์ นักลงทุนส่วนใหญ่ให้คำมั่นที่จะเพิ่มอัตราการลงทุนในท้องถิ่นเป็น 30% หลังจากผ่านไปประมาณ 10-15 ปี โดยให้คำมั่นสัญญาว่าจะถ่ายทอดเทคโนโลยีและส่งออกรถยนต์ แต่ความจริงหลังจากนั้นกลับตรงกันข้ามกับพันธสัญญาและความคาดหวังเดิมอย่างสิ้นเชิง นักลงทุนต่างชาติส่วนใหญ่ในเวียดนามใช้บริษัทสนับสนุนที่นำเข้าจากต่างประเทศมายังเวียดนาม ซึ่งบริษัทเหล่านี้ได้รับแรงจูงใจเช่นเดียวกับแบรนด์รถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลเพียง 10% ในขณะที่บริษัทสนับสนุนอุตสาหกรรมของเวียดนามในขณะนั้นยังคงต้องเสียภาษีมากกว่า 20% “ด้วยแรงจูงใจเช่นนี้ อุตสาหกรรมสนับสนุนในเวียดนามจึงไม่มีโอกาสพัฒนา” เธอกล่าว
 |
สายการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงของ VinFast |
นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจำนวนวิสาหกิจในอุตสาหกรรมสนับสนุนในเวียดนามจึงน้อยมาก เพียงประมาณ 3,400 วิสาหกิจในทุกอุตสาหกรรม จำนวนหน่วยธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของจำนวนดังกล่าว สำหรับเธอ นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ความปรารถนาของเวียดนามที่จะก้าวสู่การเป็นประเทศอุตสาหกรรมที่ทันสมัยภายในปี 2020 ยังไม่สำเร็จ
เครนชั้นนำ สร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ คุณ Pham Chi Lan ได้แบ่งปันความสุขกับ VinFast ที่ได้เห็นด้วยตาตนเองถึงรายละเอียดสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้า เช่น ตัวถัง เครื่องยนต์... ที่ผลิตขึ้นที่เมือง
ไฮฟอง ประเทศเวียดนาม นอกจากนี้ สายการผลิตและระบบอุปกรณ์ของโรงงานยังมาจากพื้นฐานอุตสาหกรรมที่ทันสมัยที่สุดอีกด้วย นักเศรษฐศาสตร์กล่าวถึงตัวเลขที่เธอคิดว่าน่าเชื่อถือเมื่อ VinFast มีอัตราการปรับโครงสร้างภายในประเทศมากกว่า 60% และตามแผนจะสูงถึง 84% ภายในปี 2569 “ฉันเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่า VinFast สามารถทำได้ ในเวลาเพียง 7 ปี VinFast ทำได้มากกว่าบริษัทอื่นๆ ที่อยู่ในเวียดนามมานานหลายทศวรรษ” เธอกล่าว ตัวเลขเหล่านี้คือตัวเลขที่เธอบอกว่าเป็นและกำลังมีส่วนช่วยอย่างมากต่ออุตสาหกรรมของเวียดนาม “ฉันหวังว่าซัพพลายเออร์จะร่วมมือกับ VinFast เพื่อบรรลุความฝันในการปรับโครงสร้างภายในประเทศของเวียดนาม และความฝันสีเขียว” เธอกล่าว
 |
ศาสตราจารย์ ดร. เล อันห์ ตวน ประธานสภามหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย |
ในมุมมองทางเทคนิค ศาสตราจารย์ ดร. เล อันห์ ตวน ประธานสภามหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
ฮานอย และสมาชิกเครือข่ายยานยนต์ไฟฟ้าโลก (GEAN) ได้แสดงความยินดีเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากนอกจากกำลังการผลิตในปัจจุบันแล้ว VinFast ยังมีแผนพัฒนารายละเอียดอื่นๆ อีกมากมายเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าของ VinFast ในอนาคต เช่น ไฟรถยนต์ ล้อแม็ก ระบบเบรก... เมื่อมีบริษัทชั้นนำ โอกาสสำหรับบริษัทในอุตสาหกรรมสนับสนุนก็จะเติบโตอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่า “VinFast กำลังแสดงให้เห็นถึงบทบาทผู้นำ ไม่เพียงแต่ในด้านการผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศด้วย” เขายังย้ำว่าจำนวนซัพพลายเออร์ในภาคยานยนต์ยังมีน้อยมาก เพียงประมาณ 300 บริษัทที่มีเนื้อหามูลค่าเฉลี่ย ขณะเดียวกัน เมื่อเทียบกับประเทศไทย จำนวนซัพพลายเออร์ระดับ 1 ในภาคยานยนต์เพียงอย่างเดียวมีจำนวนมากกว่า 500 บริษัท และเกือบ 1,700 บริษัทในระดับ 2 อย่างไรก็ตาม สำหรับประเทศไทย เขายังชี้ให้เห็นว่าสัดส่วนของผู้ประกอบการในประเทศที่เข้ามาลงทุนในไทยในกลุ่มประเทศดังกล่าวนั้นไม่สูงนัก มีเพียงประมาณ 20% เท่านั้น เขาคาดว่าการบุกเบิกของ VinFast จะไม่เพียงแต่สร้างระบบนิเวศเทคโนโลยียานยนต์ให้กับเวียดนามเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มสัดส่วนของผู้ประกอบการในประเทศที่เข้าร่วมในระบบนิเวศดังกล่าวอีกด้วย “ด้วยความร่วมมือกับ VinFast ผมเชื่อว่าเราจะสร้างระบบนิเวศที่ใหญ่ขึ้นสำหรับรถยนต์เวียดนาม ซึ่งจะเปิดโอกาสสู่อนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์และอุตสาหกรรมการผลิตภายในประเทศของเวียดนาม” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
ที่มา: https://nhandan.vn/vinfast-cong-bo-ke-hoach-nang-ty-le-noi-dia-hoa-len-84-sau-2-nam-chuyen-gia-khang-dinh-tinh-kha-thi-post850746.html
การแสดงความคิดเห็น (0)