Vietravel Airlines เผยเจตนารมณ์ที่จะใช้ประโยชน์จากการขนส่งสินค้า

กลุ่ม T&T มีเป้าหมายที่จะสร้าง Vietravel Airlines ให้เป็นระบบนิเวศการบินที่สมบูรณ์แบบโดยยึดตามโมเดลของกลุ่ม ไม่เพียงแต่เน้นที่การขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังขยายไปสู่ภาคการขนส่งสินค้าทางอากาศอีกด้วย

สายการบิน เวียทราเวล เผยกลยุทธ์การขนส่งสินค้าใหม่ นับจากนี้เป็นต้นไป กลุ่ม T&T จะเข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินงานของสายการบินเวียทราเวลอย่างเป็นทางการ โดยมีคุณโด วินห์ กวาง เป็นประธานกรรมการ - ภาพ: VU

Vietravel Airlines ประกาศทิศทางใหม่พร้อมประธานคนใหม่

สายการบิน Vietravel ได้ประกาศว่า นาย Do Vinh Quang บุตรชายของนาย Do Quang Hien ผู้ก่อตั้งและประธานกรรมการบริหารของ T&T Group ได้เข้ารับตำแหน่งประธานกรรมการบริหารอย่างเป็นทางการแล้ว

ควบคู่ไปกับการเปลี่ยนแปลงบุคลากรระดับสูง ตัวแทนจากกลุ่ม T&T ยังได้เปิดเผยทิศทางเชิงกลยุทธ์ใหม่ ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับ Vietravel Airlines ในภาคการบิน

ตามที่ Vietravel Airlines ระบุ กลุ่ม T&T มีเป้าหมายที่จะสร้าง Vietravel Airlines ให้เป็นระบบนิเวศการบินตามรูปแบบองค์กร และขยายไปสู่สาขาการขนส่งสินค้าทางอากาศ

นายโด กวาง เฮียน กล่าวเสริมว่า กลุ่มบริษัทไม่เพียงแต่หยุดอยู่ที่การขนส่งเท่านั้น แต่ยังมีส่วนร่วมในบริการการบิน บริการภาคพื้นดิน วิศวกรรม และอุตสาหกรรมการบินอีกด้วย

ปัจจุบันกลุ่ม T&T กำลังทำงานร่วมกับผู้ผลิตเครื่องบินอย่างโบอิ้งและแอร์บัส โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง (MRO) และผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินในเวียดนาม

ดังนั้น Vietravel Airlines จึงถือเป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และการบินที่กลุ่ม T&T กำลังดำเนินการอยู่

เมื่อเร็วๆ นี้ ในช่วงต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 กลุ่ม T&T และบริษัทที่ปรึกษา CPG Signature Pte Ltd ของสิงคโปร์ ได้ร่วมงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี เพื่อนำเสนอแนวคิดในการวางแผนสร้างนิคมอุตสาหกรรมการบินในพื้นที่แห่งนี้

Vietravel Airlines กำลังบินเครื่องบิน 1 ลำ

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินหลายคนมองว่า Vietravel Airlines ยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายในแง่ของขนาดฝูงบินในอนาคตอันใกล้นี้

ปัจจุบัน ฝูงบินของสายการบินประกอบด้วยเครื่องบินลำตัวแคบแบบเช่าซื้อเพียงลำเดียวเท่านั้น การบินที่ทำกำไรได้ สายการบินต้องมีเครื่องบินอย่างน้อย 30 ลำ

ในตลาดการบินของเวียดนาม สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์และเวียตเจ็ทเป็นผู้นำในด้านส่วนแบ่งการตลาดและมีจำนวนเครื่องบินมากกว่า 50-100 ลำ และมีแผนจะเพิ่มเครื่องบินอีก

ในขณะเดียวกัน สายการบินแบมบูแอร์เวย์สและแปซิฟิกแอร์ไลน์สไม่สามารถเพิ่มจำนวนเครื่องบินได้ เนื่องจากในช่วงเวลาสั้นๆ พวกเขาก็ลดจำนวนเครื่องบินลงอย่างกะทันหันจาก 11-30 ลำ เหลือเพียง 3-5 ลำ ขณะเดียวกัน สายการบินเวียทราเวลแอร์ไลน์สเคยมีเครื่องบินให้บริการ 3 ลำ แต่ปัจจุบันเหลือเพียง 1 ลำเท่านั้น

ราคาเช่าเครื่องบินไม่เพียงสูงเท่านั้น สายการบินต่างๆ ยังประสบปัญหาหนี้สินกับซัพพลายเออร์ เช่น Vietnam Airports Corporation - ACV ค่าบริการภาคพื้นดิน อาหาร เชื้อเพลิง ฯลฯ

ปัจจุบัน สายการบินเวียทราเวลให้บริการเส้นทางภายในประเทศเชื่อมต่อฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ กับดานัง กวีเญิน นาตรัง และฟูก๊วก นอกจากนี้ สายการบินเวียทราเวลยังมีเส้นทางระหว่างประเทศสองเส้นทางจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้สู่กรุงเทพฯ (ประเทศไทย)

อย่างไรก็ตาม สายการบินมักจะยกเลิกเที่ยวบิน เปลี่ยนแปลงเวลาหรือวันเดินทาง ทำให้ลูกค้าจำนวนมากลังเลและไม่กล้าจองตั๋วแม้ว่าเว็บไซต์จะเสนอราคาที่มีการแข่งขันเมื่อเทียบกับสายการบินอื่นๆ ก็ตาม

พนักงานใหม่ของสายการบินเวียทราเวล

นอกจากนายโด วินห์ กวาง แล้ว รายชื่อคณะกรรมการบริหารของสายการบินเวียทราเวลชุดใหม่ยังประกอบด้วย นายโด วินห์ รองประธานกรรมการบริหารของธนาคาร SHB ประธานกองทุน BVIM; นายเหงียน หง็อก หงี รองผู้อำนวยการทั่วไปของ T&T Group; นายเดา ดึ๊ก หวู่ ผู้อำนวยการทั่วไปของสายการบินเวียทราเวล...

เชื่อมั่น

ที่มา: https://tuoitre.vn/vietravel-airlines-he-lo-y-muon-khai-thac-van-tai-hang-hoa-2025040211553189.htm