สายการบินเวียดนามยังคงประสบปัญหาในการผ่านความเห็นชอบจากรัฐสภา

สมัชชาแห่งชาติ ยังอนุญาตให้บริษัท Pacific Airlines Joint Stock Company ลบค่าปรับการชำระล่าช้าและค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้าที่คำนวณจากหนี้ภาษีที่เกิดขึ้นตามคำตัดสินของหน่วยงานภาษีที่มีอำนาจซึ่งค้างชำระจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

สมัชชาแห่งชาติยังอนุญาตให้บริษัท Pacific Airlines Joint Stock Company ลบค่าปรับการชำระล่าช้าและค่าธรรมเนียมการชำระล่าช้าที่คำนวณจากหนี้ภาษีที่เกิดขึ้นตามคำตัดสินของหน่วยงานภาษีที่มีอำนาจซึ่งค้างชำระจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

การปิดการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 8 – ภาพ : ดุย ลินห์

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 30 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ผ่านมติของสมัยประชุมครั้งที่ 8 เกี่ยวกับการตัดสินใจหาแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดความยากลำบากที่เกิดจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ต่อไป เพื่อให้บริษัท เวียดนามแอร์ไลน์ ( Vietnam Airlines ) สามารถฟื้นตัวและพัฒนาได้อย่างยั่งยืนในเร็วๆ นี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Vietnam Airlines Corporation ได้รับอนุญาตให้เสนอขายหุ้นเพิ่มเติมให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีอยู่เพื่อเพิ่มทุนจดทะเบียนในวงเงินสูงสุด 22,000 พันล้านดอง เมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดในข้อ a, c และ d วรรค 2 มาตรา 15 ของกฎหมายหลักทรัพย์ฉบับที่ 54/2019/QH14 เท่านั้น

ซึ่งในระยะที่ 1 รัฐบาล สามารถมอบหมายให้ State Capital Investment Corporation เป็นตัวแทนรัฐบาลในการลงทุนซื้อหุ้นใน Vietnam Airlines Corporation ภายใต้สิทธิ์ในการซื้อหุ้นของผู้ถือหุ้นของรัฐ (State Capital Management Committee of enterprises เป็นหน่วยงานที่เป็นตัวแทนของทุนของผู้ถือหุ้นของรัฐ) โดยโอนสิทธิ์การซื้อเมื่อ Vietnam Airlines Corporation ดำเนินการตามแผนการเพิ่มทุนจดทะเบียนในระยะที่ 1 วงเงินการออก 9,000 พันล้านดอง

ระยะที่ 2 อนุมัติแผนงานและมอบหมายให้รัฐบาลกำกับดูแลการดำเนินการตามแผนงาน (รวมถึงแผนที่รัฐโอนสิทธิในการซื้อหุ้นให้แก่บริษัทต่างๆ) โดยมีวงเงินการออกหุ้นสูงสุด 13,000 พันล้านดอง หากมีปัญหาใดๆ ให้รายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบต่อไป

นอกจากนี้ สมัชชาแห่งชาติยังอนุญาตให้ Pacific Airlines Joint Stock Company ยกเว้นค่าปรับชำระล่าช้าและค่าธรรมเนียมชำระล่าช้าที่คำนวณจากหนี้ภาษีที่เกิดขึ้นตามคำตัดสินของหน่วยงานภาษีที่มีอำนาจซึ่งยังคงต้องชำระจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2024 Pacific Airlines Joint Stock Company มีหน้าที่ชำระหนี้ภาษีค้างชำระทั้งหมด (หนี้เงินต้น) ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2024 หลังจากกำหนดเวลาข้างต้น หน่วยงานภาษีจะคำนวณค่าธรรมเนียมชำระล่าช้า เรียกร้องและใช้มาตรการบังคับใช้ตามกฎหมาย

มติกำหนดให้รัฐบาลต้องรับผิดชอบข้อมูลและเนื้อหาของแผนที่เสนอทั้งหมด พร้อมกันนั้นยังกำหนดความรับผิดชอบของหน่วยงานและองค์กรในการปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาต่อรัฐสภาเกี่ยวกับประสิทธิผลของการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาดังกล่าวอย่างชัดเจน หน่วยงานตรวจสอบของรัฐจะดำเนินการตรวจสอบตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในมติของรัฐสภา รวมถึงการทบทวนและจัดเตรียมแผนการตรวจสอบปี 2024-2025 การตรวจสอบงบการเงิน การจัดการและการใช้เงินทุนและทรัพย์สินของรัฐที่ Vietnam Airlines Corporation เป็นต้น และเสนอคำแนะนำต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และ Vietnam Airlines Corporation อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียและการสิ้นเปลืองทรัพยากรสนับสนุนของรัฐ และมีส่วนสนับสนุนในการปรับปรุงประสิทธิภาพของการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของ Vietnam Airlines Corporation

ดังนั้นในการประชุมต่อเนื่องสองสมัยในปีนี้ รัฐสภาจึงได้มีมติขจัดปัญหาต่างๆ ให้กับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

เมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน 2024 สมัชชาแห่งชาติได้ตกลงขยายระยะเวลาชำระคืนเงินกู้รีไฟแนนซ์ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ตามมติร่วมของสมัยประชุมครั้งที่ 7 โดยธนาคารแห่งรัฐได้ขยายระยะเวลาชำระคืนเงินกู้ 4,000,000 ล้านดองของสายการบินแห่งชาติโดยอัตโนมัติถึง 3 ครั้งเพื่อแก้ไขปัญหาเร่งด่วน

ระยะเวลาขยายเวลาแต่ละครั้งจะเท่ากับระยะเวลาเพิ่มทุนครั้งแรก โดยระยะเวลาขยายเวลาเพิ่มทุนทั้งหมดรวมกันสูงสุด 5 ปี (รวม 2 ครั้งตามมติ 135 ของรัฐสภา)

ในเวลานั้น รัฐสภาได้มอบหมายให้รัฐบาลสั่งให้คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจและสายการบินเวียดนามพัฒนาแผนพัฒนาที่ครอบคลุม และเร่งดำเนินการจัดทำแผนแก้ไขที่ครอบคลุมเพื่อขจัดปัญหาต่างๆ เพื่อให้สายการบินสามารถฟื้นตัวได้ในไม่ช้าและพัฒนาได้อย่างยั่งยืน

นอกจากนี้ รัฐบาลยังจำเป็นต้องเร่งดำเนินการปรับโครงสร้างสายการบินเวียดนามอย่างครอบคลุม โดยกำหนดความรับผิดชอบของหน่วยงานต่างๆ ในการปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาต่อรัฐสภาเกี่ยวกับประสิทธิผลของการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาการรีไฟแนนซ์สินเชื่ออย่างชัดเจน หน่วยงานต่างๆ ควรเพิ่มการตรวจสอบ การตรวจสอบบัญชี และการกำกับดูแลเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหานี้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ

ก่อนหน้านี้ ในมติที่ 135 ปี 2563 รัฐสภาอนุญาตให้ธนาคารแห่งรัฐรีไฟแนนซ์และขยายระยะเวลาเงินกู้ไม่เกินสองครั้งสำหรับสถาบันสินเชื่อที่จะปล่อยเงินกู้เพิ่มเติมให้กับ Vietnam Airlines Corporation เพื่อรองรับกิจกรรมการผลิตและธุรกิจ

ที่มา: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duoc-quoc-hoi-go-kho-d231393.html