ในคำกล่าวสรุปในการประชุม เลขาธิการใหญ่โตลัมเน้นย้ำว่าการรวมกันของจังหวัดกวางบิ่ญและจังหวัดกวางตรีเป็นการสานต่อจิตวิญญาณทางประวัติศาสตร์ ประเพณีแห่งความสามัคคี และความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นระหว่างสองดินแดนที่มั่นคง จังหวัดใหม่นี้มีเงื่อนไขในการกำหนดรูปแบบการพัฒนา เศรษฐกิจ แบบเปิดที่ทันสมัยซึ่งเชื่อมโยงกับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและเหนือ-ใต้ โดยใช้ประโยชน์จากพื้นที่ชายฝั่ง ท่าเรือน้ำลึก สนามบิน ประตูชายแดนระหว่างประเทศ ฯลฯ ให้ได้มากที่สุด
จังหวัดใหม่นี้มีระบบขนส่งระหว่างภูมิภาคที่หลากหลายและเชื่อมโยงกัน ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้อต่อการบูรณาการ การวางแผนโดยรวม และการพัฒนาที่แข็งแกร่งของสาขาเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจประตูชายแดน โลจิสติกส์ และการค้าระหว่างประเทศ
การควบรวมกิจการจะช่วยอำนวยความสะดวกในการสร้างห่วงโซ่มูลค่าที่เชื่อมโยงการผลิตกับการบริโภค โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือน้ำลึกฮอนลาและไมทุย เขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเล และพื้นที่วัตถุดิบตามแนวระเบียงตะวันออก-ตะวันตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งถือเป็นพื้นฐานในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาค เพิ่มความสามารถในการดึงดูดการลงทุนขนาดใหญ่ และสร้างเสาหลักการเติบโตใหม่ในภูมิภาคตอนกลางเหนือ
เลขาธิการชี้ให้เห็นว่าปัจจุบันจังหวัดมีเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ได้แก่ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รถไฟความเร็วสูง สนามบินด่งเฮ้ยและสนามบิน กวางตรี (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) ท่าเรือฮอนลาและหมีถวี สิ่งเหล่านี้เป็นเงื่อนไขที่เหมาะสำหรับการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ อุตสาหกรรมสนับสนุน การขนส่งทางรถสินค้า และพลังงานหมุนเวียนบนระเบียงตะวันออก-ตะวันตกและเหนือ-ใต้
ด้วยแนวชายฝั่งยาวเกือบ 200 กม. ระบบนิเวศของการท่องเที่ยวทางทะเล เกาะ การผจญภัย และวัฒนธรรมจิตวิญญาณ (Phong Nha - Ke Bang, Con Co, La Vang, แม่น้ำ Thach Han...) จำเป็นต้องได้รับการวางแผนให้รวมเข้ากับกลุ่มท่องเที่ยวสำคัญที่มีความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html
การแสดงความคิดเห็น (0)