เหตุใดการทรุดตัวของถนนบริเวณหัวทางเลี่ยงเมืองลองเซวียนจึงไม่เสร็จสมบูรณ์?

นายเหงียน เดอะ เวือง รองผู้อำนวยการหน่วยที่ปรึกษาและกำกับดูแลโครงการเลี่ยงเมืองลองเซวียน กล่าวว่า โครงการดังกล่าวจะผ่านจังหวัด อานซาง และเมืองกานเทอเป็นระยะทาง 15.3 กม. และทางหลวงหมายเลข 80 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีความยาวประมาณ 2 กม.

ค่าชดเชยถนนทรุดบริเวณหัวทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน (อานซาง) ได้ถึง 80% แล้ว

โดยโครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 800 ม. ในเมือง เกิ่นเทอ และ 16.5 กม. ในจังหวัดอานซาง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 แพ็คเกจการก่อสร้าง ได้แก่ 4A, 4B และ 4C

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาโครงการ 4B และ 4C กำลังดำเนินการชดเชยการทรุดตัวของหัวสะพาน โดยจนถึงขณะนี้ งานส่วนใหญ่ได้ดำเนินการตามแผนที่วางไว้แล้ว ส่วนโครงการ 4A ผู้รับเหมายังไม่ได้ดำเนินการ

“ขณะนี้ ถนนหัวสะพานบนทางเลี่ยงเมืองลองเซวียนทรุดตัวไปแล้ว 80% ส่วนที่เหลือที่ผู้รับเหมายังไม่ได้ก่อสร้างคือช่วงต้นเส้นทาง คือตั้งแต่สะพานวัมกงถึงทางหลวงหมายเลข 91” นายเวืองกล่าว

นายหว่องกล่าวเสริมว่า มาตรการ 4A มี 5 จุดที่ต้องชดเชยการทรุดตัวของดิน โดยเฉพาะสะพานเขิ่นซางและสะพานก๋ายดุง ซึ่งต้องชดเชยที่ท่าเรือ A1 ส่วนสะพานที่เหลือ ได้แก่ สะพานรานห์ เมืองธมเบ และเมืองธม ต้องชดเชยที่ท่าเรือ A2

“ในพื้นที่ที่หัวสะพานทรุดตัวแล้วเสร็จ ยานพาหนะสามารถสัญจรได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ส่วนพื้นที่ที่เหลือ ผู้รับเหมาจะดำเนินการก่อสร้างก่อนส่งมอบโครงการให้เขตจัดการถนน 4 บริหารจัดการในเดือนตุลาคม” นายหว่องกล่าว พร้อมเสริมว่าเมื่อจัดหาเงินทุนได้แล้ว ผู้รับเหมาจะเริ่มดำเนินการทันที

โครงการเลี่ยงเมืองลองเซวียนมีสะพาน 18 แห่ง และถนนหัวสะพาน 36 สาย หลังจากพิธีเปิดและเปิดให้สัญจรเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน โครงการมีถนนหัวสะพาน 25/36 สายที่ต้องได้รับการชดเชย

จากนั้นผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ดำเนินการจ่ายเงินชดเชยเพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความสะดวกสบายแก่ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางในเส้นทางนี้

โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน ผ่านอานซางและกานโถ ระยะทาง 15.3 กิโลเมตร และทางหลวงหมายเลข 80 ช่วงปรับปรุงและปรับปรุงใหม่มีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร โดย 800 เมตรอยู่ในเมืองกานโถ และ 16.5 กิโลเมตรอยู่ในเมืองอานซาง
โครงการนี้มีขนาดเท่ากับการก่อสร้างถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 2 ช่องจราจรสำหรับยานยนต์ ความกว้างผิวถนน 11 ​​เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีสะพาน 18 แห่งตลอดเส้นทาง พร้อมด้วยระบบระบายน้ำและไฟส่องสว่าง จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพาน Vam Cong และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 91 ในเขต Binh Duc และเมือง Long Xuyen
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,107 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้จากธนาคารพัฒนาเอเชีย เริ่มดำเนินการและใช้งานเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm