เส้นทางชายฝั่งกวางนามสวยงามราวกับเป็น “ทางหลวงชายฝั่ง”

Tuyến đường Võ Chí Công - Ảnh: LÊ TRUNG — ถนน Vo Chi Cong - ภาพถ่าย: LE TRUNG

ถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 129 (ระยะที่ 1) เปลี่ยนชื่อเป็นถนน Vo Chi Cong มีความยาว 36.5 กม. จากสะพาน Cua Dai (เขต Duy Xuyen) ไปจนถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B (เมือง Tam Ky) โดยวางแผนให้กว้าง 38 ม.

กล้องจับภาพเส้นทาง 'ทางหลวงชายฝั่ง' ที่สวยงามใน กวางนาม

เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2552 แต่เนื่องจากขาดเงินทุน จึงได้สร้างช่องทางจราจรใหม่ 2 ช่องทาง และเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2559 โดยดำเนินโครงการต่อจนแล้วเสร็จตามแผนในปลายปี พ.ศ. 2564

โครงการนี้เรียกอีกอย่างหนึ่งว่า ถนนเข้าสะพาน Cua Dai Nam Hoi An เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 3 แห่ง ได้แก่ ดุยเซวียน ทังบิ่ญ และเมืองตามกี ถนนได้รับการออกแบบในระดับ 2 โดยมีความเร็วออกแบบ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความกว้างหน้าตัด 38 เมตร ผิวถนนกว้างด้านละ 10 เมตร แบ่งเป็น 2 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ และ 1 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ เกาะกลางถนนกว้าง 2.5 เมตร และทางเท้ากว้าง 7.5 เมตรในแต่ละด้าน

Mặt cắt ngang đường rộng 38m, trong đó mặt đường mỗi bên rộng hơn 10m - Ảnh: LÊ TRUNG — ถนนมีหน้าตัดกว้าง 38 เมตร โดยแต่ละด้านของถนนกว้างมากกว่า 10 เมตร - ภาพ: LE TRUNG

เส้นทางนี้ช่วยร่นระยะทางจาก เมืองดานัง ไปยังเมืองทามกีได้ประมาณ 10 กม. ช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1

ถนนสายนี้ยังได้รับการลงทุนติดตั้งระบบไฟส่องสว่างใหม่ และปลูกต้นไม้เพื่อสร้างภูมิทัศน์บริเวณเกาะกลางถนน ทางเท้าได้รับการปลูกต้นไม้เพื่อสร้างร่มเงา ปลูกหญ้าในเส้นทางที่ผ่านเขตเมืองและแหล่ง ท่องเที่ยว และติดตั้งสัญญาณไฟจราจร 9 ชุดตามทางแยก

โครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2564 และจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2566 โดยมีเงินลงทุนทั้งหมด 700,000 ล้านดองที่ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกว๋างนาม

ถนนสายนี้ส่วนใหญ่จะวิ่งผ่านป่าอนุรักษ์ ชายหาดทราย รีสอร์ท และพื้นที่บันเทิงริมชายฝั่ง

จังหวัดกวางนามวางแผนสร้างถนนหวอชีกงเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลที่ผสมผสานพื้นที่ในเมืองและอุตสาหกรรม และยังเป็นแกนตะวันออกที่เชื่อมต่อและขยายพื้นที่พัฒนากับเมืองดานังและกวางงายอีกด้วย

เส้นทางนี้ควบคู่ไปกับทางด่วนสายดานัง-กวางงายและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถือเป็นแกนการจราจรระหว่างภูมิภาคที่สำคัญ ซึ่งสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางและทางตะวันออกของกวางนาม

เส้นทางดังกล่าวยังมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาการท่องเที่ยว การบริการ และการพัฒนาอุตสาหกรรมอีกด้วย

ผู้คนมากมายบนท้องถนนต่างชื่นชมถนนที่สวยงามและกว้างขวาง มีระบบสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร แสงไฟ ต้นไม้ และการจราจรที่ราบรื่น พวกเขาเปรียบเทียบถนนสายนี้กับ "ทางหลวงชายฝั่ง" ของจังหวัดกวางนาม

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการบริหารข้างต้นได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนประกอบโครงการที่ 1 อย่างต่อเนื่อง เพื่อก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 129 (หรือที่รู้จักกันในชื่อโครงการถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 129 ระยะที่ 2) โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B (เมืองทัมกี) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนน DT 620 (เขตหนุยถั่น) มีความยาวประมาณ 26 กิโลเมตร มีความเร็วตามการออกแบบ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความกว้างของผิวถนน 38 เมตร นอกจากนี้ยังมีงานสะพาน 6 แห่ง ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง และต้นไม้ มูลค่ารวม 1,076 พันล้านดอง