เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองเชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์

TPO - เส้นทางสายหลักตะวันออก-ตะวันตก ยาวกว่า 3 กม. จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1K ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว เหลือเพียงจุดเชื่อมต่อที่สถานีขนส่งสายตะวันออกส่วนใหม่ โครงการนี้มีเงินลงทุนประมาณ 730 พันล้านดอง

26/11/2024 | 13:13 น.

TPO - เส้นทางสายหลักตะวันออก-ตะวันตก ยาวกว่า 3 กม. จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1K ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว เหลือเพียงจุดเชื่อมต่อที่สถานีขนส่งสายตะวันออกส่วนใหม่ โครงการนี้มีเงินลงทุนประมาณ 730 พันล้านดอง

วิดีโอ : เส้นทางสายหลักตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมระหว่างเมืองบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 2

ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนนครดีอาน ( บิ่ญเซือง ) กล่าวว่า ถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งมี 6 เลน และมีความยาวมากกว่า 3 กม. มีบทบาทสำคัญ เชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ช่วยให้ผู้คนในสองท้องถิ่นเดินทางได้อย่างสะดวก

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 3

ถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกเริ่มต้นที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1K (บิ่ญเซือง) ผ่านเขตหมู่บ้านมหาวิทยาลัย (เขตเมืองมหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์) ไปจนถึงทางหลวง ฮานอย (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A) และสิ้นสุดที่สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 4

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 730,000 ล้านดอง เริ่มตั้งแต่ปี 2021 แกนหลักตะวันออก-ตะวันตกมีเกาะกลางถนนที่ปลูกดอกไม้และต้นไม้ มีช่วงหนึ่งตรงกลางเส้นทางนี้ที่ไม่มีเกาะกลางถนนที่แข็ง

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 5

ปัจจุบันถนนสายตะวันออก-ตะวันตกเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดและเปิดให้สัญจรได้ แต่ยังไม่สามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1A ได้

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 6

เจ้าหน้าที่กำลังเร่งดำเนินการในจุดสุดท้ายซึ่งเป็นทางเชื่อมระหว่างถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกและทางหลวงหมายเลข 1A ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในปีนี้

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 7

จุดเชื่อมต่อแกนหลักตะวันออก-ตะวันตกกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 8

เมื่อถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกสร้างเสร็จแล้ว จะไม่เพียงแต่สร้างการพัฒนาให้กับเมืองดีอันเท่านั้น แต่ยังช่วยเชื่อมต่อการจราจรระหว่างบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์อีกด้วย

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 9

ถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตก เดิมชื่อถนน Thong Nhat ได้รับการขยายจาก 12 เมตรเป็น 32 เมตร และมี 6 เลน

เส้นทางสายไหมมูลค่า 730,000 ล้านดองที่เชื่อมระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองกับสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ในนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 10

ถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกมีทางเท้ากว้างประมาณ 3 เมตร พร้อมป้ายสัญญาณและป้ายบอกทางที่ติดตั้งไว้ครบถ้วน เส้นทางทั้งหมดมีเสาไฟประมาณ 200 ต้น และระบบไฟจราจร 8 ระบบ