เดือนกุมภาพันธ์ การก่อสร้างถนนและสนามบินลองถั่นจะแล้วเสร็จทั้งที่ดินและหิน

ในการประชุมหารือร่วมกับรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ผู้นำจังหวัด ด่งนาย กล่าวว่า พวกเขาจะดำเนินการตามขั้นตอนพื้นฐานเพื่อใช้ประโยชน์จากดินและหินให้เพียงพอสำหรับทางด่วนสาย Bien Hoa - Vung Tau และสนามบิน Long Thanh ในเดือนกุมภาพันธ์

เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่ง นาย กระทรวงคมนาคม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และนักลงทุนในโครงการสนามบิน Long Thanh ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau และถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เกี่ยวกับการจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการสำคัญ

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ทำงานร่วมกับจังหวัดด่งนายและกระทรวงต่างๆ ในเรื่องวัสดุฝังกลบ

โครงการดังกล่าวเต็มไปด้วยดินและหิน

นายเล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม รายงานต่อคณะทำงานว่า ภาคใต้กำลังดำเนินโครงการคมนาคมสำคัญ 15 โครงการ ซึ่งหลายโครงการกำลังเข้าสู่ช่วงพีคที่จะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 ส่งผลให้ความต้องการวัสดุดินและหินก่อสร้างเพิ่มสูงขึ้น

โครงการสนามบินลองถั่นเพียงโครงการเดียวต้องการหินประมาณ 4.9 ล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2568 ในขณะที่ส่วนประกอบที่ 1 และส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่ายังขาดหินถมประมาณ 4 ล้านลูกบาศก์เมตร

อย่างไรก็ตาม อุปทานมีจำกัดเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น กำลังการผลิตและระยะเวลารอขนส่ง นอกจากนี้ การขนส่งวัสดุปริมาณมากยังสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อระบบการขนส่งในภูมิภาคอีกด้วย

รองนายกรัฐมนตรีทราน ฮ่อง ฮา รับฟังรายงานจากหัวหน้ากระทรวงคมนาคม

กระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ให้ความสำคัญ ควบคุม และดูแลการจราจร เพื่อให้ยานพาหนะที่ใช้บริการก่อสร้างและขนส่งวัสดุก่อสร้างสามารถสัญจรได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ นักลงทุนยังแนะนำให้จังหวัดด่งนายและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินขั้นตอนเพื่อขยายและเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหินในจังหวัดในเดือนกุมภาพันธ์ เพื่อให้สามารถเริ่มจัดหาหินก่อสร้างสำหรับโครงการได้ตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม

ความต้องการหินถมสำหรับสนามบินลองถั่น โดยเฉพาะแพ็คเกจลานจอดรถข้างอาคารผู้โดยสารมีจำนวนมาก

นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท เวียดนาม แอร์พอร์ตส์ คอร์ปอเรชั่น (ACV) กล่าวว่า ปัจจุบัน สิ่งสำคัญส่วนใหญ่ของสนามบินลองถั่นต้องใช้หินถมจำนวนมาก ประมาณ 4.9 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยชุดอุปกรณ์สำหรับลานจอดรถต้องการหินถมประมาณ 2 ล้านลูกบาศก์เมตร และชุดอุปกรณ์สำหรับถนนเชื่อมต่อต้องการหินถมประมาณ 200,000 ลูกบาศก์เมตร

ACV เสนอให้จังหวัดด่งนายเพิ่มกำลังการผลิต เพิ่มศักยภาพการทำเหมือง และเพิ่มสายการผลิตในเหมืองให้เพียงพอต่อความต้องการของโครงการ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องขยายระยะเวลาการขนส่งวัสดุ เนื่องจากในแต่ละวันต้องใช้รถบรรทุกขนาด 20-25 ตัน มากกว่า 1,000 คัน ในการขนส่งวัสดุให้เพียงพอต่อความต้องการวัสดุของโครงการสนามบินลองแถ่ง

ในทำนองเดียวกัน ผู้รับเหมา ACC ที่กำลังก่อสร้างสนามบินลองถั่นยังหวังว่าท้องถิ่นจะสนับสนุนขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำเหมืองในเร็วๆ นี้ เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการสนามบิน

ในส่วนของโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ผู้รับเหมาก่อสร้าง Truong Son เสนอให้จังหวัดด่งนายดำเนินการลดฐานรากของเหมืองให้เสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อให้ทันต่อการใช้งานและสร้างฐานรากทางด่วนให้เสร็จในฤดูแล้ง

อุปกรณ์ก่อสร้าง เพื่อทางด่วน เบียนหว่า - หวุงเต่า

ด่งนายต้องดำเนินขั้นตอนขยายเหมืองให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกุมภาพันธ์

นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า เพื่อระดมทรัพยากรดินและหินสำหรับโครงการสำคัญๆ จังหวัดด่งนายมุ่งเน้นการขจัดอุปสรรคและขั้นตอนการดำเนินการและที่ดินสำหรับโครงการทำเหมืองดินและหินในพื้นที่ กำหนดขั้นตอนในการต่ออายุใบอนุญาตทำเหมืองสำหรับเหมืองที่หมดอายุแล้ว 5 แห่ง เพิ่มขีดความสามารถของเหมืองดินและหินบางแห่งตามกลไกเฉพาะ ทำงานร่วมกับหน่วยงานต่างๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อติดตามความต้องการดินและหินสำหรับการก่อสร้างทั้งประเภทและปริมาณในแต่ละสัปดาห์และเดือน เพื่อจัดการจัดหาให้ทันท่วงที รับรองการสัญจร และรักษาสิ่งแวดล้อม

นายดึ๊ก กล่าวว่า ปัจจุบันจังหวัดด่งนายมีใบอนุญาตขุดแร่ที่ถูกต้องตามกฎหมาย 44 ใบ ณ สิ้นปี พ.ศ. 2567 ปริมาณสำรองหินก่อสร้างคงเหลือเกือบ 294 ล้านลูกบาศก์เมตร มีศักยภาพในการขุดแร่ 22.7 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี ส่วนทรายก่อสร้างมีปริมาณสำรองคงเหลือ 3.6 ล้านลูกบาศก์เมตร มีศักยภาพในการขุดแร่ 0.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี ส่วนวัสดุอุดมีปริมาณสำรองคงเหลือ 0.8 ล้านลูกบาศก์เมตร มีศักยภาพในการขุดแร่ 0.06 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี

จังหวัดด่งนายได้คำนวณและวางแผนสำรวจและใช้ประโยชน์จากพื้นที่หินก่อสร้าง 26 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ 714 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณสำรองประมาณ 56 ล้านลูกบาศก์เมตร มีแผนสำรวจและใช้ประโยชน์จากทรายก่อสร้าง 3 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ 84 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณสำรองประมาณ 2 ล้านลูกบาศก์เมตร มีการใช้ประโยชน์จากวัสดุถมใน 89 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ 149 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณสำรองประมาณ 56 ล้านลูกบาศก์เมตร

จากการตรวจสอบปริมาณสำรองที่ได้รับอนุญาตสำหรับการใช้ประโยชน์ในด่งนาย เทียบกับความต้องการวัสดุก่อสร้างในปัจจุบัน พบว่ามีเพียงหินก่อสร้างเท่านั้นที่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ส่วนแร่ธาตุอื่นๆ เช่น ทรายก่อสร้าง ทรายถม และดินถมคันดิน ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้

ตามที่ผู้รับจ้างระบุ งานสร้างคันดินบนทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า จะต้องดำเนินการให้รวดเร็วและเสร็จสิ้นก่อนฤดูฝนของปีนี้

นายดึ๊กกล่าวว่า เขาได้ตกลงกับกระทรวงคมนาคมและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและ สิ่งแวดล้อมในการปรับปรุงใบอนุญาตการลงทุนสำหรับโครงการเหมืองหินตามปริมาณการลงทุนที่จดทะเบียนไว้ พร้อมกันนี้ เขายังสั่งการให้กรมการวางแผนและการลงทุนดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ส่วนขั้นตอนการขยายระยะเวลาการใช้ประโยชน์เหมืองหิน 5 แห่งนั้น ทางจังหวัดก็ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 28 กุมภาพันธ์เช่นกัน

“จังหวัดจะทำงานร่วมกับคณะทำงานของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมต่อไป เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในเดือนกุมภาพันธ์ เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากเหมืองหินตามกลไกพิเศษและจัดหาให้กับโครงการต่างๆ ได้ในเดือนมีนาคม 2568” นายดึ๊กกล่าว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน กล่าวรายงานในการประชุมหารือร่วมกับคณะผู้แทนรัฐบาล

ตัวแทนตำรวจจังหวัดด่งนายกล่าวว่า ขณะนี้ทางหลวงหมายเลข 51 มีปริมาณการจราจรหนาแน่นเกินกำหนด ตั้งแต่ 40,000 ถึงกว่า 100,000 คันต่อวัน อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลบังคับใช้ ประชาชนมีความตระหนักรู้มากขึ้น และอุบัติเหตุก็ลดลง

ตำรวจจราจรได้ระดมกำลังพล โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน เพื่อควบคุมการจราจร ช่วยให้ยานพาหนะต่างๆ เคลื่อนตัวได้สะดวกยิ่งขึ้น รวมถึงยานพาหนะที่ใช้ในโครงการ ตำรวจท้องที่ได้ดำเนินการดูแลให้ปลอดภัยจากปัญหาจราจร ไม่มีข้อจำกัดเรื่องถนนในส่วนที่มุ่งหน้าสู่สนามบินและทางหลวง เมื่อผู้รับเหมายื่นคำขอ เจ้าหน้าที่ตำรวจจะเข้ามาช่วยเหลือและแก้ไขปัญหาให้ทันที ผู้บัญชาการตำรวจภูธรจังหวัดกล่าว

ตามแผน ในเดือนกุมภาพันธ์ ขั้นตอนการถมดินสำหรับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และโครงการอื่นๆ จะแล้วเสร็จ

ในช่วงสรุปการประชุมการทำงาน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่าโครงการสำคัญในจังหวัดด่งนายมีบทบาทสำคัญมาก ดังนั้นผู้นำพรรค รัฐ และประชาชนจึงให้ความสนใจเป็นอย่างมาก

รองนายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนตรวจสอบความต้องการซื้อเพื่อให้ได้รายงานที่ถูกต้องแม่นยำ กระทรวงคมนาคมจะจัดทำรายงานให้นายกรัฐมนตรีและติดตามข้อมูลความต้องการซื้อที่จดทะเบียนอย่างถูกต้อง

สำหรับจังหวัดด่งนาย ตามความต้องการในการขึ้นทะเบียนของนักลงทุน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะต้องสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถและขยายการใช้เหมืองหินก่อนวันที่ 18 กุมภาพันธ์

“จังหวัดควรจัดตั้งกลุ่มทำงาน ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็น และเชิญกระทรวงที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมเพื่อแก้ไขปัญหานี้อย่างรวดเร็ว” รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha แนะนำ

รองนายกรัฐมนตรียังเห็นชอบที่จะเพิ่มโครงการสนามบินลองแถ่งและโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เข้าไปในรายชื่อโครงการที่อยู่ภายใต้กลไกพิเศษด้านวัสดุก่อสร้าง โดยยึดหลักการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับกลไกพิเศษอย่างเคร่งครัด และหลีกเลี่ยงการสูญเสียและสิ้นเปลือง กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเพิ่มโครงการทั้งสองที่อยู่ภายใต้กลไกพิเศษด้านวัสดุก่อสร้างให้แล้วเสร็จ เพื่อรายงานต่อรัฐสภา

ในการประชุม นายเล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย มอบหมายโครงการท่อส่งน้ำมันไปยังชายแดนนอกท่าอากาศยานลองถั่น เพื่อเรียกร้องการลงทุน เช่นเดียวกัน การก่อสร้างเมืองท่าอากาศยาน การก่อสร้างโรงแรม รีสอร์ท สถานบันเทิง และบริการต่างๆ จะถูกมอบหมายให้กับจังหวัดด่งนายด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตอุตสาหกรรมท่าอากาศยานจะถูกมอบหมายให้กับจังหวัดด่งนายด้วย

เกี่ยวกับเนื้อหานี้ ผู้นำจังหวัดด่งนายกล่าวว่า พวกเขากำลังวางแผนพื้นที่รอบๆ สนามบิน และเรียกร้องให้นักลงทุนสร้างร้านอาหาร โรงแรม และบริการต่างๆ ภายในรัศมี 10 กม.

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/trong-thang-2-giai-quyet-xong-dat-da-phuc-vu-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-192250213143432862.htm