เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ประกาศสำรวจความสนใจของนักลงทุนในโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วนนครโฮจิมินห์-หมอคไบ (ระยะที่ 1) ภายใต้โครงการร่วมทุนภาครัฐ-เอกชน (PPP) และสัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT)

ng tl8 วิดีโอ00005118still005 17250836400642141322953.webp
ทางด่วนโฮจิมินห์-หม็อกไบ ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2 หมื่นล้านดอง ภาพ: กรมขนส่งโฮจิมินห์

โครงการทางด่วนโฮจิมินห์-หมอคไบ (ระยะที่ 1) มีโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 คือ การก่อสร้างทางด่วน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 10,421 ล้านดอง โฮจิมินห์เชิญชวนนักลงทุนเข้าร่วมโครงการภายใต้สัญญา BOT ด้วยเงินลงทุนของนักลงทุนประมาณ 9,943 ล้านดอง คิดเป็น 95.41% ทุนงบประมาณแผ่นดิน (งบประมาณโฮจิมินห์) ประมาณ 478 ล้านดอง คิดเป็น 4.59%

โครงการส่วนประกอบที่เหลืออีก 3 โครงการดำเนินการภายใต้แนวทางการลงทุนของภาครัฐ ได้แก่ โครงการส่วนประกอบที่ 2 คือ การก่อสร้างถนนที่อยู่อาศัยและสะพานลอยข้ามทางหลวง โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,422 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 3 และ 4 เกี่ยวข้องกับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน โดยส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีค่าใช้จ่ายประมาณ 5,270 พันล้านดอง และส่วนที่ผ่าน ไตนิญ มีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,504 พันล้านดอง

ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1) ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ให้มีนโยบายการลงทุนระยะทาง 51 กม.

โครงการมีโครงสร้างทางหลวงขนาดมาตรฐาน 4 ช่องจราจร ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. พร้อมก่อสร้างระบบจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทาง จุดพักรถ ฯลฯ

มูลค่าการลงทุนประมาณการทั้งหมดสำหรับโครงการระยะที่ 1 อยู่ที่ประมาณ 19,617 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาการจัดเก็บค่าธรรมเนียม 16 ปี 9 เดือน

นายกฯ อนุมัตินโยบายลงทุนทางด่วนโฮจิมินห์-หมอบ่าย มูลค่ากว่า 19,600 พันล้านดอง

นายกฯ อนุมัตินโยบายลงทุนทางด่วนโฮจิมินห์-หมอบ่าย มูลค่ากว่า 19,600 พันล้านดอง

ในระยะที่ 1 ได้มีการลงทุนทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ ระยะทางกว่า 51 กม. ขนาด 4 เลน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,600 พันล้านดอง โดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุน
โฮจิมินห์ - ทางด่วนม็อกบ๊าย ทำลายการผูกขาด สร้างเส้นทางใหม่เชื่อมต่อไปยังเตยนิญ

โฮจิมินห์ - ทางด่วนม็อกบ๊าย ทำลายการผูกขาด สร้างเส้นทางใหม่เชื่อมต่อไปยังเตยนิญ

ทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย จะทำให้เครือข่ายการจราจรของภูมิภาค เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้สมบูรณ์ ทำลายการผูกขาด และสร้างเส้นทางใหม่ที่เชื่อมต่อกับเตยนิญ โฮจิมินห์เสนอให้รัฐบาลกลางจัดสรรเงิน 2,900 พันล้านดองสำหรับค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่
โฮจิมินห์ซิตี้ - ทางด่วนม็อกไบเตรียมเปิดให้บริการในปี 2025

โฮจิมินห์ซิตี้ - ทางด่วนม็อกไบเตรียมเปิดให้บริการในปี 2025

ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2568 ตามข้อตกลงระหว่างโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนิญ