โครงการสะพาน Thu Thiem 4 เริ่มจากก่อนถึงทางแยกของสะพาน Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh ไปตามถนน Nguyen Van Linh เลี้ยวซ้ายที่ทางแยก Huynh Tan Phat เพื่อไปเชื่อมต่อกับถนน Luu Trong Lu ข้ามท่าเรือ Tan Thuan ข้ามแม่น้ำไซง่อน เชื่อมต่อกับเขตเมืองใหม่ Thu Thiem ที่ทางแยกของแกนเหนือ-ใต้และเส้นทาง R4 (เป็นของเขตเมืองใหม่ Thu Thiem)
ข้อเสนอประกวดออกแบบสถาปัตยกรรม คัดเลือกโครงการสะพานทูเทียม 4
ตามการออกแบบเดิมสะพานมีความยาวทั้งหมดเกือบ 2.2 กม. กว้าง 28 ม. มี 6 เลนและทางเท้า 2 ทาง มีอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้ 100 ปี สามารถรับแผ่นดินไหวระดับ 7 ได้ ระยะห่างจากพื้นถึงสะพาน 80 x 10 ม. ความเร็วที่ออกแบบไว้ 60 กม./ชม.
สะพาน Thu Thiem 4 ซึ่งข้ามแม่น้ำไซง่อนเชื่อมระหว่างเขตเมืองใหม่ Thu Thiem กับเขตเมืองใหม่ไซง่อนใต้ เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่คาดว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดจากทางใต้ของเมืองเข้าสู่ใจกลางเมือง ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการพัฒนาเขตเมืองใหม่ Thu Thiem ด้วย
ในรายการใหม่ที่รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองโดยกรมขนส่ง คาดว่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับสะพาน Thu Thiem 4 จะอยู่ที่ 4,950 พันล้านดอง ซึ่งลดลงกว่า 300 พันล้านดองเมื่อเทียบกับ 5,300 พันล้านดองในช่วงก่อนหน้า การลดทุนดังกล่าวเกิดจากการปรับเปลี่ยนและอัปเดตรายการบางรายการ
ที่ตั้งสะพานทูเทียม 4
ในปี 2558 กลุ่มบริษัทอสังหาริมทรัพย์และก่อสร้างในประเทศ 3 แห่งได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการพรรคการเมืองและคณะกรรมการประชาชน โดยเสนอให้ลงทุนในโครงการนี้ในรูปแบบของการแลกเปลี่ยนที่ดินในเขตเมืองใหม่ Thu Thiem ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 5,200,000 ล้านดอง จากนั้นเมืองได้เสนอต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อให้กลุ่มบริษัทสร้างสะพานภายใต้รูปแบบ BT (สร้าง-โอน) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการลงทุน โดยเฉพาะขั้นตอนทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโครงการ BT ทำให้โครงการล่าช้าและต้องดำเนินการในรูปแบบของการประมูลคัดเลือกนักลงทุน
หากได้รับการอนุมัติ คาดว่าโครงการจะมีการคัดเลือกนักลงทุน เริ่มก่อสร้างในปี 2567 และจะแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานในปี 2571
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)