ค้นหาแนวทางเพื่อเร่งและก้าวข้ามขีดจำกัดเพื่อให้ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้สามารถเติบโตได้สองหลัก

บ่ายวันที่ 2 ธันวาคมที่ผ่านมา ณ เมืองบ่าเรีย-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประธานสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เป็นประธานการประชุมครั้งที่ 5 ของสภาฯ ภายใต้หัวข้อเรื่องการเติบโตทางเศรษฐกิจ "สองหลัก" ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2025 นั่นก็คือ "ความท้าทาย โอกาส และแนวทางแก้ไข" นอกจากนี้ ยังมีสหายเหงียน วัน เหนน สมาชิก โปลิตบูโร และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์เข้าร่วมด้วย

ในคำกล่าวเปิดงานการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่าการประชุมครั้งนี้จะทบทวนและประเมินผลงานที่ได้ดำเนินการไปแล้วหลังการประชุมครั้งที่ 4 บทเรียนใดที่สามารถดึงมาจากความเป็นผู้นำและแนวทางเพื่อพัฒนาให้ดีขึ้นในอนาคต ปัญหาต่างๆ จะต้องได้รับการแก้ไข ความยากลำบากจะต้องถูกเอาชนะ เพื่อที่จะปฏิบัติตามมติของการประชุมครั้งที่ 10 ครั้งที่ 13 เพื่อส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ 2 ในระดับที่ครอบคลุม ยั่งยืน และมีคุณภาพได้สำเร็จในช่วงเวลาข้างหน้า ภายในปี 2025 เราจะต้องบรรลุอัตราการเติบโต 8-9% ซึ่งเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ แต่ก็มีโอกาสมากมาย ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงเน้นย้ำว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นภูมิภาคสำคัญที่มีส่วนสนับสนุนการเติบโตโดยรวมของประเทศ ดังนั้น จึงต้องกำหนดว่านี่เป็นทั้งความรับผิดชอบและภาระผูกพันที่ยิ่งใหญ่ แต่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาในปี 2025 และช่วงปี 2026-2030

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh พร้อมตัวแทนผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เข้าร่วมการประชุม (ภาพ: THANH GIANG)

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าในปี 2025 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะต้องเร่งและก้าวข้ามขีดจำกัด โดยการเติบโตทางเศรษฐกิจมุ่งมั่นที่จะไปถึง 8% และในเวลาเดียวกันจะต้องจัดระเบียบและจัดระเบียบกลไกเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานจะราบรื่น มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิผล และจะต้องจัดการประชุมสมัชชาพรรคในทุกระดับจนถึงการประชุมสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 14 ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้อุดมการณ์ต้องชัดเจน ความมุ่งมั่นต้องสูง ความพยายามต้องยิ่งใหญ่ ต้องมีจุดเน้น จุดสำคัญ และต้องทำให้แต่ละงานเสร็จสมบูรณ์ นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้แทนหาแนวทางแก้ไขเพื่อเร่ง ก้าวข้ามขีดจำกัด และทบทวนเป้าหมายสำหรับช่วงปี 2021-2025 ต้องส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการกล้าคิด กล้าทำ กล้าก้าวข้ามขีดจำกัดเพื่อประโยชน์ส่วนรวม พูดคือทำ มุ่งมั่นคือปฏิบัติ ทำแล้ว ได้ทำ ต้องมีผลลัพธ์ที่ชัดเจน พรรคได้สั่งการแล้ว รัฐบาลได้ตกลง รัฐสภาได้ตกลง ประชาชนก็เห็นด้วย เพราะฉะนั้น “แค่หารือทำ ไม่ใช่หารือถอยทัพ”

ตัวแทนผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้เข้าร่วมการประชุม (ภาพ: THANH GIANG)

ในส่วนของสนามบินนานาชาติลองถั่น นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าการพัฒนาระบบนิเวศของสนามบินลองถั่นมีความเกี่ยวข้องกับทั้งภูมิภาค ดังนั้นจะต้องมีการพัฒนาที่ก้าวหน้าในส่วนนี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้มีการวางแผนก่อสร้างเมืองสนามบินและใช้ประโยชน์จากสนามบินอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เป็นเช่นนั้น สนามบินลองถั่นจะต้องมีการเชื่อมโยงการจราจรกับนครโฮจิมินห์และพื้นที่โดยรอบ

นายกรัฐมนตรีขอให้เลขาธิการ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมือง สมาชิกสภา ผู้แทนกระทรวงและสาขาที่เข้าร่วมประชุมหารือและชี้แจงการดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อการพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ระบุปัญหาและความท้าทายในการดำเนินการตามมติของโปลิตบูโร ระบุอย่างชัดเจนว่าได้ดำเนินการอะไรและยังไม่ได้ดำเนินการอะไร ทำไม มีปัญหาและความท้าทายอะไรบ้างที่ต้องเอาชนะ เช่น สถาบัน กลไก นโยบาย ทรัพยากร ทรัพยากรบุคคล การเงิน ปัญหาที่เกิดขึ้นในการประสานงาน การประสานงานภายในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค การประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา และท้องถิ่น เสนอและแนะนำแนวทางสำคัญ แนวทางแก้ไข และงานเฉพาะบางอย่างที่ต้องมอบหมายให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะต้องพยายามบรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในช่วงปี 2025-2030 มีแนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำหรือไม่

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นภูมิภาคที่เอื้ออำนวยมาก การขนส่งยังเป็นทางออกในการส่งเสริมการเติบโตที่สูงขึ้น ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต เพิ่มสัดส่วนการขนส่งในระดับเศรษฐกิจ และมีส่วนร่วมในห่วงโซ่มูลค่าการขนส่งระดับโลก ประเด็นของท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ Can Gio จะนำศูนย์การเงินระหว่างประเทศนครโฮจิมินห์มาปรับใช้อย่างไร เพื่อเชื่อมต่อโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4?

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ พูดในที่ประชุม (ภาพ: ธานห์เกียง)

ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานพื้นฐานซึ่งเป็นสถาบันของทั้งภูมิภาค นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นต่างๆ เลือกพื้นที่ที่จะทำให้เกิดความก้าวหน้า และต้องเสนอประเด็นทรัพยากรบุคคลเพื่อให้เกิดการเติบโตสองหลัก แต่ละกระทรวง ภาค และท้องถิ่นจะต้องพยายามและทุ่มเท เราต้องเลือกสิ่งที่สำคัญเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า เช่น ถนนวงแหวนที่ 4 มีลักษณะเป็นการเปิดการเชื่อมต่อสำหรับทั้งภูมิภาค ทำให้มีความก้าวหน้า จากนั้นเส้นทางที่เชื่อมต่อไปยังกัมพูชา สนามบินกงด๋าว...

นายกรัฐมนตรียังเน้นย้ำว่า รัฐบาล กระทรวง และภาคส่วนต่างๆ ร่วมกับนครโฮจิมินห์ จะพยายามทำให้โครงการป้องกันน้ำท่วมของเมืองสำเร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

* ตามข้อมูลของกระทรวงการวางแผนและการลงทุน อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2567 คาดว่าจะอยู่ที่ 6.38% ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ (ทั้งประเทศคาดว่าอยู่ที่ 6.8% -7%) อยู่ในอันดับที่ 4 จาก 6 ภูมิภาคเศรษฐกิจ โดยคาดว่าขนาดผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของภูมิภาคในปี 2567 อยู่ที่ 3,565.94 ล้านล้านดอง รายได้เฉลี่ยต่อหัวอยู่ที่ 187.38 ล้านดองต่อปี อยู่ในอันดับที่ 1 ในภูมิภาคเศรษฐกิจและสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ

ภาคบริการคิดเป็นประมาณ 41-42% ของ GDP ภาคอุตสาหกรรมและก่อสร้างคิดเป็น 45-46% (ซึ่งอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตคิดเป็นประมาณ 33%) ภาคเกษตร ป่าไม้ และประมงคิดเป็น 2-3% รายรับงบประมาณแผ่นดินรวมในปี 2024 คาดการณ์อยู่ที่ 733.1 ล้านล้านดอง คิดเป็นประมาณ 42.2% ของรายรับงบประมาณแผ่นดินรวมของประเทศ เพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบกับประมาณการของนายกรัฐมนตรี

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม (ภาพ: THANH GIANG)

สำหรับการนำเข้าและส่งออกในปี 2567 กิจกรรมการส่งออกของภูมิภาคจะฟื้นตัวในเชิงบวก โดยมีมูลค่าการส่งออกประมาณ 115,700 ล้านเหรียญสหรัฐฯ คิดเป็น 31% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของประเทศ มูลค่าการนำเข้าของจังหวัดต่างๆ ก็จะฟื้นตัวเช่นกัน โดยทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน โดยทั้งภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น 11% ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเป็นผู้นำด้านจำนวนโครงการและเงินทุนการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศทั้งหมดที่ดำเนินการ ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2567 โดยมีโครงการ 21,174 โครงการและ 189,011 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ตามลำดับ โดยนครโฮจิมินห์ครองอันดับหนึ่งของประเทศ โดยจำนวนโครงการคิดเป็นเกือบ 32.2% ของจำนวนโครงการและเกือบ 12% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด

ในปี 2024 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะมีจำนวนวิสาหกิจที่จดทะเบียนใหม่และเปิดดำเนินการใหม่มากที่สุดใน 6 ภูมิภาคเศรษฐกิจ คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 9.8% ในช่วงเวลาเดียวกัน ในส่วนของการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะ: ภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2024 การเบิกจ่ายของทั้งภูมิภาคจะสูงถึง 54,060 พันล้านดอง/147,650 พันล้านดอง ตามแผนที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึง 36.61% (ทั้งประเทศอยู่ที่ 54.79%)

ฉากการประชุม. (ภาพ: ธานห์เกียง)

ในปัจจุบัน อัตราการเติบโตเฉลี่ยของ GRDP ของภูมิภาคกำลังชะลอตัวลง ต่ำกว่าอัตราการเติบโตเฉลี่ยของทั้งประเทศ เพื่อส่งเสริมภารกิจในการเป็นภูมิภาคที่มีพลวัต เป็นเสาหลักของการเติบโตทั้งประเทศ จำเป็นต้องประเมินสาเหตุและหาทางแก้ไขอย่างทันท่วงที

ปัจจุบันภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย เช่น ปัญหาการจราจรติดขัด ขาดโครงสร้างพื้นฐาน น้ำท่วม การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ เป็นต้น ในขณะที่ยังมีศักยภาพและข้อได้เปรียบมากมายที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังไม่ทันต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ การเชื่อมโยงการจราจรระหว่างท้องถิ่นและนครโฮจิมินห์ยังไม่สมบูรณ์และขาดการประสานงาน การเบิกจ่ายการลงทุนของภาครัฐยังไม่บรรลุความคืบหน้าที่ต้องการ และปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเบิกจ่ายการลงทุนของภาครัฐยังคงล่าช้าในการแก้ไข

อุตสาหกรรมเป็นหนึ่ง ในสามเสาหลักของภูมิภาค แต่การพัฒนายังคงไม่ยั่งยืน โดยมีมูลค่าเพิ่มต่ำ การจัดสรรที่ไม่สมเหตุสมผล และการพึ่งพาบริษัทที่ลงทุนจากต่างประเทศอย่างมาก โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือเป็นคอขวด ระบบนิเวศบริการโลจิสติกส์ที่หลากหลายยังไม่ก่อตัวขึ้นในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เพื่อตอบสนองความต้องการการหมุนเวียนสินค้าของทั้งภูมิภาค รวมถึงศูนย์กระจายสินค้า คลังสินค้าสำหรับรถบรรทุก ตู้คอนเทนเนอร์เปล่า ท่าเรือแห้ง ฯลฯ บริการศุลกากร การตรวจสอบเฉพาะทาง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เทคโนโลยีสารสนเทศ ทรัพยากรบุคคล ฯลฯ

หลังจากรับฟังความคิดเห็นของผู้นำกระทรวง สาขา และท้องถิ่น และสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงฟื้นตัวไปในทางบวก โดยบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญหลายประการในทุกด้าน ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันในปี 2566

นายกรัฐมนตรีได้กล่าวในนามของรัฐบาลว่า ยอมรับ ชื่นชม และยกย่องความพยายามและผลงานสำคัญของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อความสำเร็จโดยรวมของประเทศ นอกเหนือจากผลงานเชิงบวกแล้ว นายกรัฐมนตรียังยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงมีข้อจำกัดและข้อบกพร่อง และยังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าในปี 2568 ทั้งประเทศจะยังคงให้ความสำคัญกับการเติบโต มุ่งมั่นสู่การเติบโตสองหลัก ควบคู่ไปกับการรักษาเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาค ควบคุมเงินเฟ้อ และรักษาสมดุลที่สำคัญ สำหรับแนวทางแก้ไข จำเป็นต้องดำเนินการปรับปรุงสถาบันอย่างต่อเนื่อง ร้องขอให้ท้องถิ่นตรวจสอบและตรวจจับอุปสรรคอย่างต่อเนื่องเพื่อเสนอแก้ไขเพิ่มเติม เพื่อให้บรรลุการเติบโต ยังคงจำเป็นต้องปรับปรุงตัวขับเคลื่อนการเติบโตแบบดั้งเดิม เช่น การลงทุน การบริโภค และการส่งออก โดยเน้นที่การเบิกจ่ายเงินทุนการลงทุนของภาครัฐ เน้นที่ตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ เช่น การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจความรู้ เศรษฐกิจแบ่งปัน เน้นและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงสำหรับสาขาปัญญาประดิษฐ์ (AI) ชิปเซมิคอนดักเตอร์ การเปลี่ยนแปลงการกำกับดูแล เสนอกลไกและนโยบายเพื่อขจัดปัญหา สร้างกลไกและนโยบายร่วมกันเพื่อขจัดปัญหาสำหรับทั้งภูมิภาค

สำหรับประเด็นเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 นครโฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานจัดการการลงทุน โดยแยกโครงการออกเป็นโครงการส่วนประกอบ แยกโครงการส่วนประกอบของจังหวัดบิ่ญเซือง และมอบหมายให้จังหวัดดำเนินการโครงการส่วนประกอบก่อน พร้อมกันนี้ ก็มีกลไกและนโยบายต่างๆ สำหรับโครงการดังกล่าว โดยในไตรมาสแรกของปี 2568 จะต้องดำเนินการให้ความเห็นชอบและส่งกลไกและนโยบายเฉพาะต่างๆ เช่น การประมูล การระดมทุน การออกพันธบัตร เป็นต้น ไปยังรัฐสภา และให้แน่ใจว่าขั้นตอนต่างๆ จะเสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อนำไปปฏิบัติ

ส่วนเรื่องท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Can Gio นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ทบทวนและดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2567

เกี่ยวกับการก่อสร้างเขตการค้าเสรีบ่าเรีย-หวุงเต่าและศูนย์พลังงานลมนอกชายฝั่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดดำเนินการเชิงรุกร่วมกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และกระทรวงที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมโครงการ ตรวจสอบโครงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาค และภายในปี 2568 ให้ดำเนินโครงการเชื่อมต่อการจราจรสนามบินลองถั่นให้เสร็จสิ้น

สำหรับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น จะต้องพยายามให้เสร็จสิ้นทุกรายการภายในปี 2568

สำหรับโครงการก่อสร้างศูนย์การเงินนานาชาตินครโฮจิมินห์ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและนครโฮจิมินห์จะพยายามดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นในเดือนธันวาคมนี้ พยายามทำให้กลไกและนโยบายเสร็จสมบูรณ์ และสร้างศูนย์ให้เสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568

ส่วนทางด่วนสายบิ่ญเฟื้อก-ดั๊กนง และนครโฮจิมินห์-เตยนินห์ เทศบาลที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนต้องเร่งดำเนินการ หากมีปัญหาใดๆ จะต้องรายงานให้รัฐบาลทราบ โดยต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรก

เส้นทางการจราจรที่เชื่อมสนามบินลองถันกับสนามบินเตินเซินเญิ้ตจะต้องมีการทบทวนเพื่อเสนอกลไกและนโยบายเพิ่มเติมเพื่อเร่งดำเนินโครงการ

ส่วนแนวทางแก้ปัญหาที่ก้าวหน้า กระทรวงและสาขาต้องกำหนดตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจหน้าที่ และไม่หลบเลี่ยงความรับผิดชอบ ดังนั้น ในส่วนของที่ดิน กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมต้องศึกษาและพิจารณา ส่วนด้านไฮเทคพาร์ค กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีต้องพิจารณาและแก้ไขให้ครบถ้วนภายในไตรมาสแรกของปี 2568

ในส่วนของวัสดุก่อสร้างที่ใช้ทราย นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและรองนายกรัฐมนตรีทรานหงฮาจัดการเรื่องนี้ และขอให้กระทรวงคมนาคมให้คำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับการใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุอุดในแต่ละโครงการ

เกี่ยวกับโครงการรถไฟสาย Loc Ninh-Ho Chi Minh City-Bien Hoa ที่เชื่อมต่อท่าเรือ Thi Vai-Cai Mep และอาจเชื่อมต่อท่าเรือ Can Gio ควรพิจารณาถึงประสิทธิภาพ

ส่วนการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐนั้น จังหวัดต่างๆ จะทบทวนอุปสรรคและปัญหาต่างๆ แล้วรายงานให้รัฐบาลทราบก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2567...; รัฐบาลมุ่งมั่นแก้ไขโครงการป้องกันน้ำท่วมนครโฮจิมินห์ให้มีนโยบายในปี 2567 และพยายามให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 1 และ 2 ของปี 2568

ที่มา: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html