วันนี้ (22 พ.ค.) กรมการขนส่งทางบก นครโฮจิมินห์ ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปรับปรุงระบบจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก)

โดยเฉพาะรถยนต์ที่เดินทางมาจากทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย จะถูกห้ามเลี้ยวขวาเข้าถนนเหงียนถิดิญห์ ระหว่างเวลา 06.00-09.00 น. และ 16.00-19.00 น.

เส้นทางอื่น: โฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - ถนนทางเข้าด่วน Dau Giay → Do Xuan Hop → โฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - ถนนคู่ขนานทางด่วน Dau Giay → Nguyen Thi Dinh หรือ Mai Chi Tho → D1 Van Minh ย่านที่อยู่อาศัย → Than Van Nhiep → Nguyen Thi Dinh

ตั้งแต่เวลา 06.00 น. ถึง 22.00 น. กรมขนส่งของเมืองยังห้ามจอดรถบนถนน Than Van Nhiep ถนน D1 และถนน D2 ในเขตที่พักอาศัย Van Minh อีกด้วย

ห้ามหยุดรถหรือจอดรถบนถนน D2 (ตั้งแต่ถนน D1 ถึงส่วนต่อขยายถนน Than Van Nhiep)

ห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 2.5 ตันเข้าถนน Than Van Nhiep และถนน D1 ระหว่างเวลา 06.00-22.00 น.

z5428366664334_4e5a7c760bfc89bdc52bdcc33ed82f20.jpg
ถนน Mai Chi Tho ผ่านทางแยก An Phu ซึ่งมีโครงการมูลค่า 3,400,000 ล้านดองกำลังดำเนินการ มักประสบปัญหารถติดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ภาพโดย: Chau Giang

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) ได้ยึดครองพื้นผิวถนนบางส่วนบริเวณทางแยกดงวันกง - มายชีเทอ เพื่อก่อสร้างส่วนอุโมงค์แบบปิดของโครงการก่อสร้างทางแยกอันฟู

รถยนต์ขนาด 4-7 ที่นั่ง รถประจำทาง และจักรยานยนต์ที่เดินทางบนช่องทางผสมของถนน Mai Chi Tho ไปทางถนน Vo Nguyen Giap ไปยังอุโมงค์แม่น้ำไซง่อน ไม่อนุญาตให้เลี้ยวซ้ายจากถนน Mai Chi Tho ไปยังถนน Dong Van Cong

ทางการได้เปิดทางแยก D1 ของย่านที่อยู่อาศัยวันมินห์ - มายชีโธ ซึ่งอยู่ห่างจากทางแยกดงวันกงประมาณ 200 เมตร โดยรถยนต์ที่กล่าวถึงข้างต้นจะกลับรถที่ทางแยก Mai Chi Tho - D1 ของย่านที่อยู่อาศัยวันมินห์ เพื่อมุ่งหน้าสู่ถนนดงวันกง จากจุดนี้ รถจะมุ่งหน้าไปทางถนนโวชีโธ ถนนเหงียนถิดิญห์...

ที่ทางแยกอันฟู รถยนต์ที่กำลังมุ่งหน้าไปยังอุโมงค์แม่น้ำไซง่อนไปยังถนนโวเหงียนเกียป ห้ามเลี้ยวซ้ายเข้าถนนลวงดิงห์เกว เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด รถยนต์ที่ต้องการเลี้ยวซ้ายเข้าถนนลวงดิงห์เกวได้รับคำแนะนำให้ขับตรงไปตามถนนไมจิโทและเลี้ยวกลับรถก่อนถึงสะพานลอย B ที่ทางแยกกัตไล

ตามรายงานของกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ หลังจากจัดระบบจราจรตามแผนเปิดทางแยก D1 ระหว่างเขตที่อยู่อาศัยวันมินห์ - เมืองมายชีเทอ พบว่ามีปัญหาด้านการจราจรเกิดขึ้น

ปริมาณรถยนต์จากถนน Nguyen Thi Dinh ผ่านถนน Than Van Nhiep ถนน D1 และถนน D2 ในเขตที่อยู่อาศัย Van Minh นั้นมีมาก นอกจากนี้ ถนนเหล่านี้ยังถูกปิดกั้นด้วยที่จอดรถทั้งสองข้าง ทำให้การจราจรติดขัด

นอกจากนี้ สถานการณ์การจราจรบริเวณทางแยกถนนเหงียนถิดิ่ญ - นครโฮจิมินห์ - ถนนลองถั่น - ทางด่วนคู่ขนานเดาจิ๋ย ค่อนข้างซับซ้อนในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าและตอนบ่าย

ดังนั้น กรมการขนส่งทางบกและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จึงได้จัดทำสำรวจและตกลงแผนการปรับปรุงระบบจราจรข้างต้น เพื่อจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดระหว่างการดำเนินโครงการทางแยกอานฟู

อันฟูเป็นจุดตัดที่ใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเชื่อมต่อเส้นทางการจราจรหลักๆ เช่น ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย ถนนไมชีโท ถนนเลืองดิงห์เกว่ เหงียนทิดิงห์ ด่งวันกง นอกจากนี้ยังเป็นประตูสู่เกาะกั๊ตลาย ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในประเทศในแง่ของปริมาณสินค้า จึงดึงดูดรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากให้เดินทางผ่าน โดยเฉลี่ยมากกว่า 20,000 เที่ยวต่อวัน

บริเวณนี้เป็นจุดที่มีการจราจรคับคั่งและเป็นประตูสู่นครโฮจิมินห์มาเป็นเวลานานหลายปี เพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงอนุมัติและเริ่มโครงการก่อสร้างทางแยกจราจรที่อานฟูในช่วงปลายปี 2022 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง

โครงการนี้มีขนาด 3 ชั้น รวมถึงอุโมงค์สองทางที่เชื่อมทางด่วน Long Thanh - Dau Giay กับถนน Mai Chi Tho (อุโมงค์ใต้แม่น้ำไซง่อน) จากนั้นจึงขยายต่อไปจนถึงทางแยก Mai Chi Tho - Dong Van Cong ด้านบนทางแยกมีสะพานลอยสองแห่งสำหรับให้รถเลี้ยวไปในทิศทางต่างๆ บนพื้นดินมีวงเวียนกลางที่มีหอคอยเชิงสัญลักษณ์

สำหรับทางแยกถนนไมจิโท-ดงวันกง นอกจากทางลอดที่ทอดยาวผ่านบริเวณนี้แล้ว ยังมีการสร้างสะพานลอยอีก 2 แห่งเพื่อเชื่อมเส้นทางเหล่านี้เข้าด้วยกัน สะพานกิององโตที่มีอยู่แล้วบนเส้นทางดงวันกงยังมีการสร้างทางแยกเพิ่มเติมอีก 2 แห่งข้างๆ เพื่อเพิ่มพื้นที่

กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์มีแผนจะจัดทำโครงการ 3 โครงการให้แล้วเสร็จในปี 2567 ได้แก่ สะพานบ๋าดั๊ต สะพานกิองอองโต และอุโมงค์ HC1 เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรในพื้นที่

ภายในปี 2025 ทางแยกดังกล่าวจะเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมด เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คน

การจราจรติดขัดยาวหลายกิโลเมตรที่สี่แยกอันฟูก่อนจะจัดระเบียบการจราจรใหม่ รถยนต์หลายพันคันจอดเรียงรายบนถนนมุ่งหน้าสู่ทางแยกอันฟูเพื่อเปลี่ยนเส้นทางไปยังทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น