นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพิ่งส่งโทรเลขถึงรัฐมนตรีด้านความมั่นคงสาธารณะ การขนส่ง การวางแผนและการลงทุน การเงิน วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม การเกษตรและการพัฒนาชนบท ประธานคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น...เรียกร้องให้เร่งดำเนินมาตรการลงทุนเพื่อขยายทางหลวงสองเลน
เก๋งแซงรถคันอื่นอย่างผิดกฎหมาย บนทางหลวง กม.88 กามโล-ลาซอน
ทั้งนี้จนถึงปัจจุบันทั้งประเทศได้เปิดใช้ทางด่วนแล้วเกือบ 1,900 กม. และมีเป้าหมายที่จะมีทางด่วนเกิน 3,000 กม. ภายในปี 2568
ความต้องการเงินทุนเพื่อการลงทุนในระบบทางด่วนมีจำนวนมากในขณะที่ทรัพยากรมีจำกัด ดังนั้น กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานในพื้นที่จึงได้เสนอให้ลงทุนทางด่วนหลายโครงการเป็นขั้นตอน
การดำเนินการในระยะเริ่มแรกทางด่วนมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม อย่างไรก็ตาม การดำเนินการทางด่วนที่มีขนาดแตกต่างกันยังคงมีข้อจำกัดบางประการ เช่น ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากความปลอดภัยในการจราจร ปัญหาการจราจรติดขัด และอุบัติเหตุทางถนน ตัวอย่างทั่วไปคืออุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ บนทางด่วน Cam Lo - La Son
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้มีการตรวจสอบทางหลวง 2 เลน
เพื่อคลี่คลายสถานการณ์ดังกล่าว นายกรัฐมนตรีได้กำชับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งศึกษาแนวทางแก้ไขเพื่อจัดระบบจราจรให้เหมาะสม เป็นวิทยาศาสตร์ มีประสิทธิภาพ และควบคุมการจราจรให้ดีที่สุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ควบคุมดูแลและประสานงานกับท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาแผนการลงทุนและปรับปรุงทางพิเศษที่ลงทุนเป็นระยะๆ ให้บรรลุขนาดทางพิเศษครบวงจรโดยเร่งด่วน
โดยเน้นการลงทุนในโครงการทางด่วน 2 เลนโดยเร็วที่สุด ขณะเดียวกัน ทบทวนและเสริมโครงสร้างพื้นฐานบนเส้นทาง (เช่น ระบบจราจรอัจฉริยะ จุดพักรถ ฯลฯ) ให้ครบถ้วนและสอดคล้องกัน รายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม
เร่งประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อจัดทำและประกาศกฎกระทรวงทางเทคนิคแห่งชาติเกี่ยวกับทางด่วนภายในไตรมาสแรกของปี 2567 เพื่อเป็นพื้นฐานในการจัดวางแผน ออกแบบ บริหารการลงทุน ก่อสร้าง และเปิดดำเนินการทางด่วนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ประธานคณะกรรมการประชาชนในพื้นที่เร่งศึกษาและเสนอแผนการลงทุนปรับปรุงทางด่วนที่ลงทุนแล้วและกำลังลงทุนตามระยะต่างๆ และส่งให้กระทรวงคมนาคมก่อนวันที่ 15 มี.ค.
ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เร่งศึกษาและเสนอแผนการลงทุนเพื่อยกระดับทางด่วนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการและใช้ประโยชน์ในแต่ละระยะ
นายกรัฐมนตรียังได้มอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนดำเนินการประสานงานเชิงรุกและเสนอการจัดสรรเงินทุนเพื่อนำการลงทุนในการยกระดับทางด่วนที่เปิดให้บริการอยู่เป็นระยะๆ โดยเร็วที่สุด
กระทรวงความมั่นคงสาธารณะสั่งเพิ่มความเข้มงวดในการโฆษณาชวนเชื่อ ตรวจสอบ ควบคุม และลงโทษอย่างเข้มงวดต่อการกระทำที่ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรและการฝ่าฝืนกฎจราจร พร้อมทั้งประสานกับกระทรวงคมนาคมให้เร่งตรวจสอบ “จุดเสี่ยง” และจุดเสี่ยงที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างต่อเนื่อง เพื่อร่วมกันหาแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงทีเพื่อแก้ไขและลดอุบัติเหตุทางถนนที่ไม่พึงประสงค์ให้เหลือน้อยที่สุด
ยังมีทางด่วนอีกหลายช่วงที่การลงทุนยังไม่แล้วเสร็จ และมี 2 เลนไม่มีเกาะกลางถนน หรือ 4 เลนมาตรฐานไม่มีเลนฉุกเฉิน เช่น Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)