นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพิ่งส่งโทรเลขถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ การขนส่ง การวางแผนและการลงทุน การเงิน วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เกษตรกรรมและการพัฒนาชนบท ประธานคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น... เรียกร้องให้เร่งดำเนินมาตรการการลงทุนเพื่อขยายทางหลวงสองเลน
รถยนต์คันอื่นแซงผิดกฎหมายที่ กม.88 ทางหลวง Cam Lo - La Son
ทั้งนี้ จนถึงปัจจุบันทั้งประเทศได้เปิดใช้งานทางด่วนแล้วเกือบ 1,900 กม. และมีเป้าหมายที่จะมีทางด่วนมากกว่า 3,000 กม. ภายในปี 2568
ความต้องการเงินทุนสำหรับการลงทุนในระบบทางด่วนมีจำนวนมาก ในขณะที่ทรัพยากรมีจำกัด ดังนั้น กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานท้องถิ่นจึงได้เสนอให้ลงทุนในระบบทางด่วนหลายโครงการเป็นลำดับขั้นตอน
การดำเนินงานทางด่วนในช่วงแรกมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคม อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานทางด่วนที่มีขนาดแตกต่างกันยังคงมีข้อจำกัดบางประการ เช่น ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบนท้องถนน ปัญหาการจราจรติดขัด และอุบัติเหตุจราจร ตัวอย่างที่ชัดเจนคืออุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ บนทางด่วนสาย Cam Lo - La Son
นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง เรียกร้องให้ทบทวนทางหลวง 2 เลน
เพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว นายกรัฐมนตรีจึงได้สั่งการให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งศึกษาแนวทางจัดการจราจรให้เหมาะสม เป็นวิทยาศาสตร์ มีประสิทธิภาพ และควบคุมการจราจรให้ดีที่สุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กำกับดูแลและประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งศึกษาแผนการลงทุนและปรับปรุงทางพิเศษที่ลงทุนเป็นระยะๆ ให้บรรลุขนาดทางพิเศษที่สมบูรณ์
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มุ่งเน้นการลงทุนในโครงการทางด่วน 2 เลนโดยเร็วที่สุด ขณะเดียวกัน ทบทวนและเสริมโครงสร้างพื้นฐานบนเส้นทาง (เช่น ระบบจราจรอัจฉริยะ จุดพักรถ ฯลฯ) อย่างเต็มที่และสอดคล้องกัน โดยรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม
เร่งประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อพัฒนาและประกาศกฎกระทรวงทางเทคนิคแห่งชาติเกี่ยวกับทางด่วนภายในไตรมาสแรกของปี 2567 เพื่อเป็นพื้นฐานในการจัดวางแผน ออกแบบ บริหารการลงทุน ก่อสร้าง และดำเนินการทางด่วนอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ประธานคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่นเร่งศึกษาและเสนอแผนการลงทุนปรับปรุงทางด่วนที่ได้ลงทุนและกำลังลงทุนเป็นระยะๆ และส่งให้กระทรวงคมนาคมก่อนวันที่ 15 มี.ค.
ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เร่งศึกษาและเสนอแผนการลงทุนเพื่อปรับปรุงทางด่วนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการและใช้ประโยชน์เป็นระยะๆ
นายกรัฐมนตรียังได้มอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนดำเนินการประสานงานเชิงรุกและเสนอการจัดสรรเงินทุนเพื่อนำการลงทุนในการปรับปรุงทางด่วนที่เปิดดำเนินการอยู่เป็นระยะๆ ไปใช้ในเร็วๆ นี้
กระทรวงความมั่นคงสาธารณะสั่งการให้เพิ่มความเข้มงวดในการโฆษณา การตรวจสอบ ควบคุม และลงโทษอย่างเข้มงวดต่อการกระทำที่ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรและการฝ่าฝืนกฎจราจร ประสานงานกับกระทรวงคมนาคมให้ตรวจสอบ “จุดเสี่ยง” และจุดเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุจราจรอย่างต่อเนื่อง เพื่อหาแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงทีเพื่อแก้ไขและลดอุบัติเหตุจราจรที่ไม่พึงประสงค์ให้น้อยที่สุด
ยังมีทางด่วนอีกหลายช่วงที่การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จและมี 2 เลนไม่มีเกาะกลางถนน หรือ 4 เลนมาตรฐานไม่มีเลนฉุกเฉิน เช่น Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)