สะพานเบนรุงที่เชื่อมเมืองไฮฟองและกวางนิญเปิดให้สัญจรได้แล้ว

เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 สะพานเบนรุ้งมีความยาว 1,865 ม. กว้าง 21.5 ม. มีช่องจราจรสำหรับมอเตอร์ 4 ช่อง และช่องจราจรผสม 2 ช่อง ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

โครงการนี้มีการลงทุนเกือบ 2,000 พันล้านดอง โดยงบประมาณกลางจัดสรรไว้ 1,100 พันล้านดอง เมือง ไฮฟอง มากกว่า 835 พันล้านดอง และจังหวัดกวางนิญ 5.5 พันล้านดอง

ประธานรัฐสภา นายทราน ทันห์ มัน พร้อมด้วยผู้นำกระทรวง สาขา และผู้นำของสองท้องถิ่น ได้แก่ เมืองไฮฟองและ กวางนิญ ร่วมตัดริบบิ้นเปิดสะพานเบินรุงให้สัญจรได้

จังหวัดกวางนิญ ยังได้ลงทุน 356 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนเชื่อมต่อจากสะพานเบิ่นรุงไปจนถึงทางแยกบนทางหลวงหมายเลข 338 (เมืองกวางเอียน)

สะพานเบินรุ่งเมื่อเปิดใช้แล้ว จะช่วยให้การเดินทางระหว่างอำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) และตัวเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) สะดวกและรวดเร็วมากขึ้น โดยไม่ต้องรอเรือข้ามฟากรุ่งนาน 30-60 นาที หรือต้องเดินทาง 40 กม. ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 จากนั้นเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 10

สะพานเบญจมฯ ได้ถูกเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้วตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม 2560

นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวที่พิธีเปิดว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองไฮฟองและจังหวัดกวางนิญมีดัชนีการพัฒนา เศรษฐกิจ ที่แข็งแกร่ง โดยอยู่ในอันดับต้น ๆ ของประเทศ

เมื่อเร็วๆ นี้ ไฮฟองและกวางนิญกำลังลงทุนสร้างสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่งเพื่อเชื่อมต่อสองท้องถิ่น ได้แก่ สะพานลายซวน สะพานดาบัค และสะพานบั๊กดัง

ขบวนผู้นำจังหวัดกวางนิญข้ามสะพานเบิ่นรุงในช่วงบ่ายนี้

“สะพานเบินรุ่งเมื่อใช้งานแล้ว จะช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการสัญจร ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองท้องถิ่น และเมื่อรวมกับฮานอยแล้ว จะเป็นเสาหลักการเติบโตที่สำคัญของภาคเหนือและทั้งประเทศ” ประธานเมืองไฮฟองยืนยัน

ในพิธีเปิด ประธานรัฐสภา Tran Thanh Man พร้อมผู้นำคณะกรรมการรัฐสภา ผู้นำจังหวัด Quang Ninh และเมือง Hai Phong ร่วมตัดริบบิ้นเปิดโครงการอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการสร้างการเชื่อมโยงใหม่ๆ และเปิดโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ สำหรับ Quang Ninh - Hai Phong

ทันทีหลังพิธีเปิด ชาวเมืองไฮฟองก็ขับรถขึ้นไปบนสะพานด้วยความตื่นเต้นเพื่อชื่นชมสะพานที่เป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะประวัติศาสตร์ของตระกูลบั๊กดัง

สะพานเบญจมไม่เพียงแต่เชื่อมโยงการจราจร แต่ยังช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจ ความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินการห่วงโซ่อุปทานบริการโลจิสติกส์ และสร้างแบรนด์ระดับภูมิภาคและระดับระหว่างภูมิภาค ช่วยให้เกิดความยั่งยืน สอดคล้องกับสิ่งแวดล้อม และส่งผลดีต่อการพัฒนาโดยรวมของประเทศ

วิดีโอ: มุมมองแบบพาโนรามาของสะพานเบนรังจากด้านบน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-cau-ben-rung-noi-hai-phong-va-quang-ninh-192240717184634194.htm