นักลงทุนต่างชาติสนใจโครงการท่าเรือ Lien Chieu เมืองดานังเพิ่มมากขึ้น

นักลงทุนต่างชาติ “รายใหญ่” รายหนึ่งสนใจโครงการท่าเรือเหลียนเจียว เมืองดานัง

กลุ่ม APM Terminal – Hateco เป็นนักลงทุนรายล่าสุดที่ยื่นแสดงความสนใจในโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu เมืองดานัง (การเรียกร้องการลงทุน) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 48,304 พันล้านดอง

ท่าเรือเหลียนจิ่ว - ท่าเรือดานัง ประสานงาน

ตามข้อมูลจาก หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ด้านการลงทุน - Baodautu.vn บริษัท APM Terminal Group และ Hateco Group เพิ่งส่งหนังสือแสดงความสนใจถึงนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu ในเมืองดานัง

ดังนั้น ในกรณีที่ได้รับเลือกเป็นผู้ลงทุนโครงการก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu กิจการร่วมค้า APM Terminal – Hateco มุ่งมั่นที่จะรับประกันปริมาณสินค้าที่ขนส่งและสร้างการไหลเวียนของสินค้าไปและกลับจากสถานที่สำคัญ เพื่อเปลี่ยนดานังให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าที่สำคัญในระยะกลางและระยะยาว

บริษัทร่วมทุน APM Terminal – Hateco จะสร้างท่าเรือ Lien Chieu ให้เป็นท่าเรือสีเขียวแห่งแรกในเวียดนามที่มีบริการโลจิสติกส์สีเขียว และรักษามาตรฐานสูงสุดด้านการกำกับดูแล ความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม และสังคม ขณะเดียวกันก็มุ่งมั่นที่จะเร่งวันเปิดท่าเรือให้เร็วขึ้นโดยใช้วิธีการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

APM Terminals เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท AP Moller-Maersk หน่วยงานนี้บริหารจัดการท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์และให้บริการขนส่งสินค้าภายในประเทศและสินค้าแบบครบวงจร ดำเนินงานท่าเรือและท่าเทียบเรือมากกว่า 70 แห่งใน 38 ประเทศ ครอบคลุม 5 ทวีป

APM Terminals ร่วมกับบริษัทขนส่งชื่อดัง Maersk ในระบบมีความสามารถระดับมืออาชีพและความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดการขนส่ง ช่วยระบุความท้าทายที่สำคัญและเสนอโซลูชันที่มีความเป็นไปได้สูงผ่านข้อเสนอที่สมเหตุสมผล

นอกจากนี้ Hateco ยังเป็นบริษัทอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หลายแห่งในเวียดนาม ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 เป็นผู้บุกเบิกโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น โครงการท่าเทียบเรือ 5 และ 6 ของท่าเรือ Lach Huyen เมืองไฮฟอง; นิคมอุตสาหกรรม Bac Tien Phong เมืองกวางนิญ; พื้นที่ท่าเรือแห้ง ICD Long Bien เมืองฮานอย

APM Terminals และ Hateco กำลังเปิดตัวความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ท่าเรือนานาชาติ Hateco Hai Phong เพื่อพัฒนาให้กลายเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด ทันสมัยที่สุด และยั่งยืนที่สุดในเวียดนามตอนเหนือ

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเลียนเจียวประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการ โดยโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเลียนเจียว (ส่วนโครงสร้างพื้นฐานร่วม) มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,462 พันล้านดอง จากงบประมาณกลางและเมืองดานัง ซึ่งนายกรัฐมนตรีอนุมัติในปี พ.ศ. 2564

คณะกรรมการประชาชนนครดานังเริ่มก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568

ขณะเดียวกัน โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเลียนเจียว (ส่วนการลงทุน) ประกอบด้วยท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ 8 แห่ง (ความยาวรวมที่จอดเรือ 2,750 เมตร สำหรับเรือขนาด 50,000 - 200,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว) ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทั่วไป 6 แห่ง (ความยาวรวมที่จอดเรือ 1,550 เมตร สำหรับเรือขนาด 50,000 - 100,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว) ท่าเทียบเรือสำหรับเรือแม่น้ำ-ทะเล และท่าเรือต่างๆ จากการคำนวณเบื้องต้นของคณะกรรมการประชาชนนครดานัง พบว่าเงินลงทุนมีมูลค่าประมาณ 48,304 พันล้านดอง

ปัจจุบัน นอกเหนือจากวิสาหกิจในประเทศจำนวนหนึ่งแล้ว โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu ยังได้รับความสนใจจาก ADANI (อินเดีย) และ Sumitomo (ญี่ปุ่น) อีกด้วย

ที่มา: https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-ngoai-khung-quan-tam-toi-du-an-cang-lien-chieu-da-nang-d225667.html