นายกรัฐมนตรี ให้การต้อนรับนาย Ton Vinh Khon ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัท Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) – ภาพ: DOAN BAC
บ่ายวันที่ 24 มิถุนายน ระหว่างเดินทางไปปฏิบัติงานที่ประเทศจีน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ให้การต้อนรับนาย Ton Vinh Khon ประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัท Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) และนาย Vuong Tieu Quan รองประธานของบริษัท Power Construction Corporation of China (PowerChina)
ในการต้อนรับนายตัน วินห์ คอน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามและจีนจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือและเชื่อมโยง เศรษฐกิจ ของทั้งสองประเทศให้มากขึ้น ซึ่งรวมถึงภาคการรถไฟด้วย ซึ่งถือเป็นสาขาที่เวียดนามมีความต้องการอย่างเร่งด่วนในช่วงปัจจุบัน
การก่อสร้างทางรถไฟขนาดมาตรฐาน
ตามคำกล่าวของนายกรัฐมนตรี ปัจจุบันเวียดนามมีทางรถไฟยาวกว่า 2,000 กิโลเมตรและมีสถานีมากกว่า 300 แห่ง แต่การใช้ประโยชน์ทางรถไฟนั้นไม่ได้ผลจริง ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงมากมายในโลกและภูมิภาค การขนส่งทางรถไฟมีข้อได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับการขนส่งประเภทอื่น เช่น ต้นทุนและความเหมาะสมของสินค้าบางชนิด
ด้วยการลงนามในแถลงการณ์ร่วมระหว่างเวียดนามและจีน การขยายและยกระดับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุม และการสร้างประชาคมแห่งอนาคตร่วมกันที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะเชื่อมโยงรถไฟขนาดมาตรฐานข้ามชายแดน
รวมถึงส่งเสริมการเชื่อมโยงรถไฟขนาดมาตรฐานข้ามชายแดนเวียดนาม-จีน
งานวิจัยเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างรถไฟรางมาตรฐานช่วงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง การวิจัยเกี่ยวกับรถไฟรางมาตรฐานช่วงด่งดัง-ฮานอย, ช่วงมงไก-ฮาลอง-ไฮฟอง ในช่วงเวลาที่เหมาะสม เวียดนามมีแผนจะพัฒนารถไฟในเมืองฮานอยต่อไป โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อกับอุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงฮว่าหลัก และในนครโฮจิมินห์
ประธานาธิบดีโตนวินห์คอนแสดงความสำคัญและพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศ รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์
เขายืนยันว่า CRRC พร้อมที่จะให้บริการโซลูชันที่ครอบคลุมและมีเทคโนโลยีสูง ส่งเสริมการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น แบ่งปันประสบการณ์ รองรับการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และพัฒนาพื้นที่ต่างๆ เช่น การขนส่งและพลังงานใหม่ มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าจำเป็นต้องขยายบทบาทของรัฐวิสาหกิจและกลุ่มต่างๆ ของทั้งสองประเทศในภาคการรถไฟให้สูงสุด เรียนรู้จากโครงการก่อนหน้า และดำเนินการตามโครงการความร่วมมือเฉพาะเจาะจงให้ได้อย่างมีประสิทธิผลและรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยึดหลัก "ผลประโยชน์ที่สอดประสานและแบ่งปันความเสี่ยง"
ตามนั้น เขาจึงเสนอให้ CRRC ศึกษาความร่วมมือกับ Vietnam Railway Corporation และบริษัทต่างๆ ของเวียดนามในด้านการผลิต การถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับการผลิตหัวรถจักรและรถม้า การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และการสนับสนุนเงินทุน
ทั้งสองฝ่ายจำเป็นต้องร่วมกันทำงานในประเด็นเฉพาะ มีส่วนร่วมในการสร้างโครงการทางรถไฟที่มีคุณภาพและมีประสิทธิภาพ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในเวียดนาม และยินดีต้อนรับ CRRC ที่จะมีส่วนร่วมในโครงการและสาขาอื่นๆ เช่น พลังงานใหม่
กลุ่มพลังงานจีนเสนอเข้าร่วมโครงการพลังงาน – ภาพ: DOAN BAC
เสนอสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานลมภาคเหนือ
ในการประชุมกับผู้นำของบริษัท Power Construction Corporation of China (PowerChina) นายกรัฐมนตรีขอให้คณะทำงานส่งเสริมผลลัพธ์ของความร่วมมือในเวียดนาม ลงทุนต่อไป และขยายการดำเนินงานในอุตสาหกรรมรถไฟและพลังงานหมุนเวียน...
เวียดนามยินดีต้อนรับและส่งเสริมให้บริษัทต่างชาติที่มีศักยภาพ เงินทุน วิศวกรรม และเทคโนโลยี รวมถึง PowerChina Group เข้ามามีส่วนร่วมในการวิจัยและความร่วมมือในโครงการรถไฟที่ผู้นำของทั้งสองประเทศตกลงที่จะส่งเสริม รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองในฮานอยและนครโฮจิมินห์
ในภาคพลังงาน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามยังคงพัฒนาสถาบันและกรอบนโยบายให้สมบูรณ์แบบ โดยเตรียมออกพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยกลไกการซื้อไฟฟ้าโดยตรง (DPPA) กลไกและนโยบายส่งเสริมการพัฒนาพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาที่ผลิตและบริโภคเอง และกลไกพัฒนาโครงการพลังงานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติและ LNG
Vuong Tieu Quan รองประธานบริษัท PowerChina นำเสนอกระบวนการดำเนินงานของ PowerChina ในเวียดนามตั้งแต่ปี 2543 จนถึงปัจจุบันในภาคพลังงานที่มีมูลค่าสัญญาโดยรวมมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีโครงการพลังงานน้ำ Lai Chau และ Son La ศูนย์พลังงานความร้อนชายฝั่ง Vinh Tan โครงการพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมมากกว่า 23 โครงการ...
เขายืนยันว่า PowerChina ปรารถนาและพร้อมที่จะเสริมสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรในเวียดนามในการพัฒนาสาขาการรถไฟ รถไฟในเมือง พลังงานใหม่ และพลังงานลม (โดยเฉพาะในภาคเหนือ)
การแสดงความคิดเห็น (0)