การเสริมสร้างการทำงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนนให้กับเด็กนักเรียนในสถานการณ์ใหม่

เมื่อเช้าวันที่ 24 เมษายน คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัดจัดการประชุมออนไลน์เพื่อปรับใช้คำสั่งที่ 31/CT-TTg ลงวันที่ 21 ธันวาคม 2023 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการเสริมสร้างการทำงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนน (TTATGT) ให้กับเด็กนักเรียนในสถานการณ์ใหม่ และทบทวนระยะเวลา 1 ปีของการดำเนินการตามโครงการร่วมที่ 11/CtrPH-BCA-BGDĐT เกี่ยวกับการเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และ การศึกษา เกี่ยวกับกฎหมายจราจรในสถาบันการศึกษาสำหรับระยะเวลา 2022-2025

นายม้า ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เป็นประธานการประชุม

สหายไม ซวน เลียม สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เป็นประธานการประชุม ผู้เข้าร่วมการประชุมประกอบด้วยตัวแทนจากแผนกสมาชิกของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด และสะพานออนไลน์ในเขต อำเภอ และเมือง

ผู้แทนตำรวจจราจร (ตำรวจภูธร) นำเสนอรายงานในที่ประชุม

ในการประชุม ผู้แทนจากกองบังคับการตำรวจจราจร (ตำรวจภูธร) นำเสนอแผนปฏิบัติการตามคำสั่งที่ 31/CT-TTg ลงวันที่ 21 ธันวาคม 2566 ของ นายกรัฐมนตรี เรื่องการเสริมสร้างการทำงานเพื่อความปลอดภัยในการจราจรสำหรับเด็กวัยเรียนในสถานการณ์ใหม่ในจังหวัด

ผู้แทนที่จะเข้าร่วมการประชุม

ตำรวจภูธรจังหวัดได้แนะนำให้คณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบูรณาการเนื้อหานี้ไว้ในแผนงานเพื่อรับรองความปลอดภัยในการจราจรในสถานการณ์ใหม่ในปัจจุบัน โดยปฏิบัติตามคำสั่งที่ 31/CT-TTg พร้อมกันนี้ ยังได้ประสานงานกับกรมการศึกษาและการฝึกอบรม (DET) เพื่อจัดทำแผนเพื่อกำกับให้หน่วยงานต่างๆ ในภาคส่วนความมั่นคงสาธารณะและภาคการศึกษาทุกระดับประสานงานและนำไปปฏิบัติอย่างจริงจังและครอบคลุมทั่วทั้งจังหวัด

รองหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด กล่าวรายงานในที่ประชุม

ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้ประสานงานกันอย่างจริงจังในการทำงานด้านโฆษณาชวนเชื่อ โดยจัดระเบียบการลงนามในคำมั่นสัญญาในโรงเรียนตามเนื้อหาที่ได้รับมอบหมายและกระจายออกไป คุณภาพของโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการศึกษาเกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยทางถนนในโรงเรียนได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพโดยหน่วยงานต่างๆ โดยมีแนวทางปฏิบัติที่เป็นรูปธรรมมากมาย เนื้อหาที่เหมาะสมกับแต่ละวิชา และเงื่อนไขเฉพาะของแต่ละหน่วยงาน

ผู้แทนที่จะเข้าร่วมการประชุม

กรมการศึกษาและการฝึกอบรมได้กำหนดให้การบังคับใช้กฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจรเป็นหลักเกณฑ์ในการจัดประเภทโรงเรียนที่เลียนแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความรับผิดชอบของครูประจำชั้นและผู้นำโรงเรียนเกี่ยวกับการละเมิดกฎจราจร นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การปฏิบัติตามกฎหมาย ความตระหนักรู้ และวัฒนธรรมในการเข้าร่วมกิจกรรมจราจรของคณะครู พนักงาน และนักเรียนของโรงเรียนในจังหวัดต่างๆ ได้รับการปรับปรุงดีขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลให้นักเรียน ผู้ปกครอง และครูมีความตระหนักรู้มากขึ้นในการรับรองความปลอดภัยในการจราจร และลดการละเมิดกฎลงเรื่อยๆ

จุดเชื่อมต่อท้องถิ่นภายในจังหวัด

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการตรวจสอบข้อบกพร่องและการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสมที่ประตูโรงเรียนอย่างจริงจังเพื่อแก้ไขอย่างทันท่วงที ส่งผลให้การฝ่าฝืนกฎจราจรและอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับนักเรียนลดลง และลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูโรงเรียนหลายแห่งหลังเลิกเรียน

ระดมทุกภาคส่วนและทุกระดับเข้ามามีส่วนร่วมในการสร้างความปลอดภัยทางการจราจร โดยโรงเรียน ครู นักเรียน และผู้ปกครอง เข้ามามีส่วนร่วมและให้การสนับสนุนอย่างแข็งขัน สร้างความแพร่กระจายไปสู่คนรอบข้าง และค่อยๆ ก่อตัวเป็น "วัฒนธรรมการจราจร" ในโรงเรียนและชุมชน

รอง ผกก.ภ.จว.พัน ทิ เฮือง เป็นประธานในการประชุม

อย่างไรก็ตาม จากสถิติ ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2566 ถึง 1 มีนาคม 2567 พบว่า เกิดอุบัติเหตุทางถนน 146 ครั้ง เกี่ยวข้องกับนักเรียนในจังหวัด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 48 ราย บาดเจ็บ 149 ราย สาเหตุหลักที่ทางการระบุว่าเกิดจากการไม่ระมัดระวัง ไม่ควบคุมความเร็ว ไม่ขับรถชิดเลนขวา แซงรถในเลนผิด...

นายไม ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

ในการพูดที่การประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Mai Xuan Liem ได้ขอร้องให้สาขาสมาชิกของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนและหน่วยงานในพื้นที่เข้าใจและกำกับดูแลการจัดระเบียบและการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาที่รุนแรงและสอดคล้องกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยทางถนนตามเจตนารมณ์ของคำสั่งหมายเลข 31/CT-TTg ซึ่งสอดคล้องกับความเป็นจริงของหน่วยงานในพื้นที่ทั่วทั้งจังหวัด เพื่อควบคุมและลดอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือน้อยที่สุด ลดอุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงที่สุด และป้องกันไม่ให้อุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงเป็นพิเศษเกิดขึ้นกับเด็กวัยเรียน

พร้อมกันนี้ให้สร้างความตระหนักรู้ บทบาทและความรับผิดชอบของหน่วยงานทุกระดับ หน่วยงาน สหภาพ ครอบครัวและโรงเรียน องค์กร ทางการเมือง และสังคม ในการประสานงานกับกองกำลังปฏิบัติงานเพื่อนำแนวทางแก้ไขพื้นฐานในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับเด็กวัยเรียนไปปฏิบัติ เพื่อสร้างความสงบเรียบร้อยและวินัยในการปฏิบัติตามกฎจราจร และสร้างวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎจราจรโดยสมัครใจในหมู่เด็กวัยเรียน

ประภาคาร

แหล่งที่มา