นอกจากจะเพิ่มเที่ยวบินเช่าเหมาลำ ย่นระยะเวลาในการดำเนินการและเพิ่มชั่วโมงทำการของเครื่องบินแล้ว สายการบินต่างๆ ยังเพิ่มเที่ยวบินในเวลากลางคืนและเช้าตรู่เพื่อเสนอราคาที่เหมาะสมที่สุดแก่ลูกค้าในช่วงวันหยุด 30 เมษายนถึง 1 พฤษภาคม และช่วงพีคฤดูร้อนอีกด้วย
เพิ่มเที่ยวบินกลางคืนอีก 2,000 เที่ยวบิน
เพื่อรองรับความต้องการ เดินทาง ในช่วงวันหยุด 30 เมษายน-1 พฤษภาคม และช่วงพีคฤดูร้อน สายการบินเวียดนามให้บริการและเปิดให้บริการเที่ยวบินเพิ่มเติมอีก 2,000 เที่ยวบินในเวลาหลัง 21.00 น. ทุกวันในเส้นทางระหว่างฮานอย โฮจิมินห์ ดานัง นาตรัง กวีเญิน... เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับผู้โดยสารท่ามกลางอุปทานที่ลดลงอันเนื่องมาจากผลกระทบจากการเรียกคืนเครื่องยนต์
ทั้งนี้ สายการบินยังเปิดจำหน่ายตั๋วชั้นประหยัดในราคาที่น่าสนใจหลายรายการในช่วงเวลาดังกล่าว อาทิ ตั๋วชั้นประหยัด (ราคาเริ่มต้น 1,724,000 บาท/เที่ยว หรือ 1,929,000 บาท/เที่ยว รวมภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ) สำหรับการเดินทางระหว่าง ฮานอย และโฮจิมินห์ หรือตั๋วชั้นประหยัดบนเที่ยวบินระหว่างฮานอย โฮจิมินห์ สู่ ดานัง นาตรัง กวีเญิน...
นอกจากนี้ สายการบินยังเสนอโปรโมชั่นชั้นธุรกิจมากมายในราคาเริ่มต้นเพียง 1,909,000 ดองต่อเที่ยว (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศบางเที่ยวที่มีเวลาออกเดินทางก่อน/06.00 น. และตั้งแต่/หลัง 21.00 น. โปรแกรมเหล่านี้อาจมีเงื่อนไขเกี่ยวกับเวลาออกเดินทางและเส้นทางการบิน
“ด้วยเที่ยวบินกลางคืนและเช้าตรู่ ค่าโดยสารยังมีให้เลือกมากมายหลายเส้นทาง และผู้โดยสารสามารถเลือกเส้นทางในราคาที่เหมาะกับงบประมาณของตนเองได้อย่างง่ายดาย” ตัวแทนของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าว
ปัจจุบันสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์บันทึกว่าในช่วงสองวันแรกของวันหยุด (27-28 เมษายน) อัตราการเข้าพักในเส้นทางท่องเที่ยวหลายเส้นทางพุ่งสูงถึง 70-90% เช่น ฮานอย-เว้ จูไล กวีเญิน ด่งเฮ้ย นาตรัง โฮจิมินห์-ฟูก๊วก ตุยฮัว ด่งเฮ้ย ดาลัต วันดอน... เที่ยวบินจากฮานอยไปดานังและฟูก๊วกเต็มไปแล้วมากกว่าครึ่ง และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วต่อไปในสัปดาห์ก่อนวันหยุด
ทั้งนี้ ในโอกาสวันที่ 30 เมษายน – 1 พฤษภาคม สายการบินเวียดนามจะให้บริการที่นั่งรวมทั้งสิ้น 575,000 ที่นั่ง และเที่ยวบินจำนวน 2,900 เที่ยวบิน ในช่วงพีคระหว่างวันที่ 26 เมษายน – 2 พฤษภาคม ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 10 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
เส้นทางภายในประเทศที่มีเที่ยวบินเพิ่มขึ้นมากที่สุดคือเส้นทางท่องเที่ยว เช่น ระหว่างฮานอย โฮจิมินห์ และ ดานัง เว้ กวีเญิน นาตรัง ดาลัต ฟูก๊วก กงด๋าว... สำหรับเครือข่ายเส้นทางระหว่างประเทศ สายการบินเวียดนาม เน้นเพิ่มความจุไปยังประเทศญี่ปุ่น เกาหลี จีน ไทย ลาว กัมพูชา
นอกจากนี้ Vietjet Air ยังกล่าวอีกว่าจะเพิ่มที่นั่งอีก 86,000 ที่นั่ง หรือเทียบเท่ากับเที่ยวบินเกือบ 425 เที่ยวบินในเส้นทางไปและกลับจากโฮจิมินห์ ฮานอย ดานัง นาตรัง ฯลฯ ในช่วงฤดูร้อน เพื่อให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว นอกจากนี้ Vietjet Air ยังมุ่งเน้นทรัพยากรในการเพิ่มเที่ยวบิน ลดเวลาการเดินทางที่สนามบิน และนำเสนอโปรโมชั่นราคาดี ๆ ให้กับลูกค้า
ลดเวลาเปลี่ยนเครื่องบิน
ตามสถิติของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วงวันหยุดเทศกาลพีคระหว่างวันที่ 30 เมษายนถึง 1 พฤษภาคม (ตั้งแต่วันที่ 26 เมษายนถึง 2 พฤษภาคม) คาดว่าสายการบินของเวียดนามจะให้บริการที่นั่งประมาณ 900,000 ที่นั่งในเที่ยวบินภายในประเทศ
โดยเที่ยวบินจากฮานอยและโฮจิมินห์ไปยังต่างจังหวัดมีจำนวนที่นั่งรวม 657,000 ที่นั่ง จำนวนเที่ยวบินรวม 3,400 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 4.2% ในส่วนของที่นั่งที่ให้บริการ และเพิ่มขึ้น 5.5% ในส่วนของจำนวนเที่ยวบิน เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566 คาดว่าสายการบินเวียดนามจะมีเครื่องบินให้บริการในช่วงดังกล่าวจำนวน 165-170 ลำ ลดลง 40-45 ลำ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566
เพื่อให้มั่นใจถึงศักยภาพในการจัดหาในบริบทที่อุตสาหกรรมการบินเผชิญกับการขาดแคลนกำลังขนส่ง สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงได้สั่งการให้เพิ่มพารามิเตอร์สำหรับการประสานเวลาขึ้นและลง (ช่องบิน) ที่ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายจาก 37 เที่ยวบินต่อชั่วโมงในเวลากลางวันและ 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมงในเวลากลางคืน เป็น 42 เที่ยวบินต่อชั่วโมงและ 32 เที่ยวบินต่อชั่วโมงตามลำดับ และที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตจาก 42 เที่ยวบินต่อชั่วโมงในเวลากลางวันและ 32 เที่ยวบินต่อชั่วโมงในเวลากลางคืน เป็น 44 เที่ยวบินต่อชั่วโมงและ 36 เที่ยวบินต่อชั่วโมงตามลำดับ
ในช่วงวันที่ 26-27 เมษายน และ 30 เมษายน-1 พฤษภาคม เพิ่มพารามิเตอร์การประสานงานที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเป็น 46 เที่ยวบินต่อชั่วโมงในช่วงเวลากลางวัน
นอกจากนี้ สายการบินยังได้รับอนุญาตให้ปรับเปลี่ยนเวลาบินที่สนามบินโหน่ยบ่ายและเตินเซินเญิ้ต รวมถึงสนามบินอื่นๆ ได้ ช่วยให้สายการบินสามารถเพิ่มประสิทธิภาพตารางการบิน เพิ่มชั่วโมงบินของฝูงบินไปพร้อมๆ กัน และลดเวลาเปลี่ยนเครื่องบินให้เหมาะสมกับสภาพการบินของแต่ละสนามบิน
สายการบินเวียดนามพยายามเพิ่มเครื่องบินด้วยการเช่าเครื่องบินในระยะสั้น เพื่อขยายเวลาปฏิบัติการของฝูงบิน โดยเฉพาะการเพิ่มเวลาปฏิบัติการในช่วงเย็นและกลางคืน คาดว่าเวลาปฏิบัติการของเครื่องบินของสายการบินเวียดนามจะเพิ่มจาก 10 ชั่วโมงต่อเครื่องต่อวัน เป็นประมาณ 11-12 ชั่วโมงต่อเครื่องต่อวัน
นอกจากนี้ สายการบินยังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยบริการภาคพื้นดินในการให้บริการเที่ยวบิน โดยสามารถลดระยะเวลาเปลี่ยนเครื่องบินจาก 45 นาทีเหลือประมาณ 30-35 นาที ให้สอดคล้องกับสภาพการดำเนินงานจริงของสายการบินและสนามบิน และเพิ่มการใช้เครื่องบินลำตัวกว้างในการบินภายในประเทศเพื่อช่วยเสริม/เพิ่มขีดความสามารถในการจัดหา
วัณโรค (ตามเวียดนาม+)แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)