กังวลว่าจะสร้างจุดอักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้

ความล่าช้าของโครงการจุดพักรถไม่เพียงแต่ทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมัลติฟังก์ชั่นเท่านั้นที่ส่งผลโดยตรงต่อแผนเก็บค่าผ่านทางบนท างด่วนสายตะวันออกเหนือ - ใต้ที่รัฐลงทุนไว้ด้วย

แวะพักบนทางหลวง Dau Giay - Phan Thiet

ธารขัดดำเนินการ

เรื่องนี้สัญจาจากเ; 2680/CDBVN-QLCL ( กระทรวงก่อสร้าง ) ทางหลวง Fuskytabuslines - Thanh Hiep Phat ซึ่งจะ Km90+900 ของโครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao บนทางด่วนสายเหนือ - ข้อมูลเพิ่มเติม

นายเหงียน มานห์ ทัง รองน ตำแหน่งจุดพักรถ Km90+900 ภายใตกอบ Cam Lam - Vinh Hao ผู้บัญชาการโดยฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม (ปัจจุบันคือฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม) Futabuslines - Thanh Hiep Phat ภายใต้สัญญาหมายเลข 05/HD.DADT.TDN-CDCTVN รายชื่อ 3 กันยายน 2024 (21 กุมภาพันธ์ 2024)

สำหรับโครงการจุดพักรถ กม.90+900 ของโครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao นักลงทุนจะต้องดำเนินการโครงกการ์ทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายใน 15 สัปดาห์ (จนถึงกรกฎาคม 2569) และ 12 เดือนต่อมาบริการสาธารณะ (31 เดือน 2568)

19 มิถุนายน 19 มิถุนายน 2568 คณะกรรมการบริหารและการควบคุมที่ได้รับการควบคุมจากกระทร วงก่อสร้างให้บริหารจและโครงการจุดพักรถ กม.90+900 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao ยังคงเหมือนเดิมเอกสา ข้อมูลเพิ่มเติม อุปกรณ์ ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม

“ สำนักงานบริหารถนนเวียดนามเตือนนักล งทุนว่าความคืผ กม.90+900 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Cam Lam – Vinh Hao จะให้ ความ ล่าช้ามากและมีเสี๐ มบูรม…

บับที่ 2680 ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามข ให้ผู้ลงทุนที่กล่าวถึ ง ปฏิบัติตามสัญญาที่เคร่งครัดตรวจสอบการดำเนินการในแถบนั้น ละมาวิทยาวิทยาให้เสร็จโดยเร็วอย่างเป็นทางการสำหรับพื้นฐานสำหรับกา รสำรวจรายงานการศึกษาความรับรู้และขั้นตอนด้านสอิ่งให้ฟัง ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม

“ผู้ลงทุนดำเนินการดำเนินการงานบริการ สาธึ ดูข้อมูลเพิ่มเติม วันที่ 1 มกราคม 2569 ข้อมูลเพิ่มเติม งทุบซึ่งจะกระทบต่อผู้บริหารและความถี่เข้าเว็บไซต์ของเรา” ข้อมูลเพิ่มเติม

โครงการก่อสร้างจุดผใต้โครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao แล้ว Futabuslines แสดงสัญญาณของความ "ล่าช้า" ข้อมูลเพิ่มเติม กม.366+850 (เส้นทางขวา) และ กม.366+920 (เส้นทางซ้าย) ภายใต้โครงการส่วนประกอบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son บนทางด่วนสายเหนือ - สืบค้น

เนื่องจากโครงการลงทุนจุดพักรถที่บริษัทร่วมทุน Futabuslines เครื่องเขียนสัญญากับ Vietnam Road Administration ในปฏิทิน 2025 ตั้งกำหนดว่า: ระระสูงสุดคือ 12 สัปดาห์; หน่วยงานสูงสุดในการดำเนิร์บริการสาธารณะคือ 9 เดือนเริ่มต้นวันทึ และ "B ผู้ทำหน้าที่รับผิดชอบในฝ่ายโจมตีริ่มก่อสร้างภายในไม่เกิน 3 เดือนสำหรับวันที่ควบคุม..."

ฟังก์ชั่นการควบคุมที่เป็นไปได้ที่รับจากกระทรวงก่อสร้าง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าจัดระเบีบยโครงการโครงการลงทุนธุรกิจจุดพักรถภายใต้โครงการทางหลวงหมายเลข 45 - ส่วนประกอบงีเซิน ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม

ณ วันที่ 16 มิถุนายน 2568 กลุ่มนักลงทุนได้ดำเนินการกาฤ ข้อมูลเพิ่มเติม รังไม่ได้ดำเนินการงานอื่นๆ ข้อมูลเพิ่มเติม ดูเพิ่มเติม 2 และสำนักงานบริหารถนนเฦ ติดตามตรวจสอบตรวจสอบ

“บริษัทร่วมทุน Futabuslines ยังไม่จำเป็นต้องมีการคัดเลออตามปกติในกรณีที่ส่งผลกระทบอย๐คืบหน้าในการดำเนินการจุดผและเดียวกันก็อาจเป็นความเสี่ยงสูงที่ทำงานบริการสาธารณะและสถานีบริการน้ำมันจะยังไม่เสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568” 2 ตรวจสอบอีกครั้ง

ที่เกี่ยวข้อง

เป็บ ข้อมูลเพิ่มเติม Futabuslines ที่เกี่ยวข้องเกิดขึ้นบ่อยใ โครงการลงทุนสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสา

กันยายน 2568 ฝ่ายบริหารถนนก "การเตือนภัยสีแดง" Petrolimex เพื่อตรวจสอบในกาฤร์การก่อสร้างและการดำเนินการจุดผ 5 ใต้ตะวันออก Mai Son - ทางหลวงหมายเลขแผ่นดิน 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo

จำนวนมีนี้จุดพักรถ ใน 3 เช่นจุดพักรถ Mai Son - 45 จุด Nghi Son - เดียนเชาจุดพักรถ Dien Chau - Bai Vot ซึ่งงานเคลียร์พื้นที่ได้มักจะอยู่แล้วแต่การดำเนินการล่าช้ามากไม่เอียและทางเลือกที่โครงกาฤ ข้อมูลเพิ่มเติม

ตามบออฟออปปัญหา Money 20 โครงการสำหรับจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ยังคงรองรับจ ากงานเคลียร์พื้นที่...

นายเหงียนกวาง เกียง รองนสแกนเนอร์ ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม โดยโครงการจุดพักรถส่วนใหญ่ ญ่ให้บริการพื้นที่เพียงบางส่วนที่มีพื้นที่ไม่กี่เฮกทาร์ในขนาดเล็กในเวลานี้ร่วมกับด่วนสายเหนือ-ใต้ตอรดำเนินการลงทุนและก่ป

โลหะเลขที่ 938/QD-BGTVT ลงวันที่ 31 กรกฎาคม 2023 ของกระทรวงคมนาคม (คือปัจจุบัน กระทรวงก่อสร้าง) เรื่องที่เกี่ยวข้องกับมัตา ดูเพิ่มเติมพื้นที่พักรถทั้งหมดได้รับ ในขนาดเป็นด้านละ 3-5เฮกตาร์เพื่อให้แบ๊บที่สำหรับพัฏฏ

ข้อมูลเพิ่มเติม สำนักงานท้องถิ่นจึงต้ป ั้นตอนการเคลียร์พื้นที่เผือกแต่เ; ข้อมูลเพิ่มเติม ฎ หมายหมายที่ดินในบางครั้งเปลี๐ (พื้นที่พื้นที่ พ.ศ. 2567 ต้องมีผังและผังการใช้ที่ดินระดับอำเภอจึงจะเขม่าพื้นที่ในพื้นที่ดำเนินการแล ะขั้นตอนการเคลียร์พื้นที่)

ณ กลางๆ 2568 สถานีทั้ง 8 2567 สถานีมีจำนวน 4 ข้อมูลเพิ่มเติม มีสถานีจำนวน 3 สถานีที่จัดส่งพื้นที่เพียงบางส่วนพื้นที่ และมีสถานีอีก 1 ข้อมูลเพิ่มเติม

10 นี้ในช่วงเดือนมู Words 6 นี่คือพื้นที่ให้บริการตามปกติได้3 1 ดูข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม

ที่บริเ; ของโครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนผู้ถือกองทุนที่ดินเขต Ninh Son (จังหวัด Khanh Hoa) ข้อมูลเพิ่มเติม 9.76/11.19 Futabuslines เฮกตาร์ให้กับบริษัทร่วมทุน 17 มิถุนายน 2568 พบกับการ "เริ่มนับเวลา" อย่ิ

ความล่าช้าของโครงการจุดพักรถไม่เพียงแต่ทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมัลติฟังก์ชั่นเท่านั้นที่ส่งผลโดยตรงต่อแผนเก็บค่าผ่านทางบนท างด่วนสายตะวันออกเหนือ - ใต้ที่รัฐลงทุนไว้ด้วย

130/2024/ND-CP ในมาตรา 3 วันที่ 10 กันยายน 2024 ฟังก์ชั่นที่ว่าด้วยจ่าเก็บค่าธรรมเนียมกา รใช้ทางหลวงสำหรับยานพาหนะที่เดินทางบนทางหลวงที่เป็นของประชาชนในหมู่บ้านและที่รัฐจัดกร รและดำเนินการโดยตรงตามบทผู้อำนวยการของกฎหมายสำรวจงานท ข้อมูลเพิ่มเติม นไขอบค่าผ่านทางบนทางหลวงทึ

“เมื่อตรวจสอบสิ่งนี้กลุ่มเป้าหมายในโลหะก 5 1 เดือน 2569 เฉพาะบริเวณ Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45, ทางหลวงแห่งชาติ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay ผู้นำฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามแสดงวิสัยทัศน์

ที่มา: https://baodautu.vn/sot-ruot-tien-do-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac---nam-d312867.html