กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ต้องการจัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรที่สำคัญ

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เสนอให้จัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรที่สำคัญภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2567 เพื่อรักษาเสถียรภาพของเครื่องจักรและเปิดใช้งานได้ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2568

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ต้องการจัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรที่สำคัญ

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เสนอให้จัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรที่สำคัญภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2567 เพื่อรักษาเสถียรภาพของเครื่องจักรและเปิดใช้งานได้ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2568

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารหมายเลข 15153/SGTVT-TCCB ไปยังกรมกิจการภายในประเทศ เพื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการจัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนและการก่อสร้างโครงการขนส่งที่สำคัญ

กรมการขนส่งระบุถึงความจำเป็นในการจัดตั้งคณะกรรมการบริหารเฉพาะทางเพิ่มเติมสำหรับการลงทุนด้านการขนส่งว่า ปัจจุบัน โครงการต่างๆ ในภาคการขนส่งที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการขนส่ง (TCIP) ภายใต้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ (ยกเว้นโครงการรถไฟในเมือง) ลงทุนอยู่เป็นจำนวนมาก

ดังนั้นในระยะหลังอัตราการเบิกจ่ายโครงการที่ TCIP ลงทุนจึงอยู่ในระดับต่ำ และโครงการบางโครงการมีการดำเนินไปอย่างล่าช้า

ในขณะเดียวกัน ทุนการลงทุนสาธารณะระยะกลางที่คาดการณ์ไว้สำหรับช่วงปี 2569 - 2573 ที่สภาประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติเพื่อดำเนินโครงการคมนาคมขนส่งนั้นมีจำนวนสูงมาก (คิดเป็นเกือบร้อยละ 70 ของทุนการลงทุนสาธารณะระยะกลางทั้งหมดของนครโฮจิมินห์)

ปัจจุบัน TCIP เป็นผู้ลงทุนโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ - ภาพ: D.T

นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางบกยังได้รับมอบหมายให้จัดทำโครงการคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่ที่สำคัญหลายโครงการ โดยดำเนินการตามมติ 98

ในบริบทที่ TCIP จำเป็นต้องมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3, ถนนเชื่อมต่อ Trần Quoc Hoan, การขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50, ทางแยก An Phu, อุโมงค์ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho... การจัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งเฉพาะทางจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

ดังนั้น กรมการขนส่งจึงได้ขอให้กรมกิจการภายในแจ้งคณะกรรมการประชาชนเมืองโดยเร็วเพื่ออนุมัตินโยบายและดำเนินการจัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรที่สำคัญในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 เพื่อรักษาเสถียรภาพของเครื่องมือและองค์กรให้สามารถเริ่มดำเนินการได้ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2568

เป็นที่ทราบกันว่านครโฮจิมินห์ได้จัดตั้งคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรเฉพาะทางชุดใหม่เพื่อลดภาระของ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรในเมือง ชุดปัจจุบัน และเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ ทำให้อัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะเพิ่มขึ้น เนื่องจากโครงการจราจรมีเงินลงทุนจำนวนมาก

ที่มา: https://baodautu.vn/so-giao-thong-van-tai-tphcm-muon-thanh-lap-ban-quan-ly-du-an-giao-thong-trong-diem-d229569.html