กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งเอกสารถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัติเนื้อหาโครงการ "แนวทางการลงทุน การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์ ระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) บนถนน" “ทางด่วน ” ของกรมทางหลวงเวียดนาม
ทางเข้าทางด่วนสายญาจาง-กามลัมแบบไม่มีไม้กั้นและด่านเก็บเงิน
เกี่ยวกับแผนงานดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้ตกลงที่จะศึกษาและเสนอรูปแบบที่ครอบคลุมสำหรับการบริหารจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์และการบำรุงรักษาระบบขนส่งอัจฉริยะแบบรวมศูนย์สำหรับทางด่วน เสนอแผนงานการดำเนินการที่เหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ทางด่วนจะมีประสิทธิผล เสนอการแก้ไขและเพิ่มเติมเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
ในช่วงปี 2023 - 2025 ดำเนินการตามพันธกรณีของเวียดนามที่มีต่อประเทศอาเซียนในยุทธศาสตร์การพัฒนาการขนส่งของอาเซียนในช่วงปี 2016 - 2025 พัฒนาแผนระบบ ITS ระดับชาติและสถาปัตยกรรม ITS ระดับชาติจนถึงปี 2030 ให้สอดคล้องกับแผนโดยรวมของระบบ ITS ของอาเซียน
นอกจากนี้ ให้ดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์และรวมแบบจำลองขั้นตอนการพัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก (ETC) ไว้ด้วยกัน ปรับใช้การลงทุนในระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพักบนทางด่วนที่ได้ลงทุนไปแล้วและกำลังลงทุนอยู่ในขั้นตอนแรกในรูปแบบการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพักโดยไม่มีอุปสรรคในการรับข้อมูล โดยให้เป็นไปตามเงื่อนไขและมีการประสานงานกันในระบบทางด่วนทั้งหมดในประเทศเวียดนาม
สำหรับทางด่วนที่มีการเก็บค่าธรรมเนียม (BOT หรือตามการตัดสินใจของหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่) ผู้ประกอบการจะมีแผนงานการเปลี่ยนแปลงอย่างสอดคล้องและทันท่วงที
นอกจากนี้ ยังจะจัดทำระบบกฎหมายที่เกี่ยวข้องและระบบมาตรฐานที่ใช้ในการลงทุนและดำเนินการระบบ ITS ให้แล้วเสร็จ พร้อมกันนี้ ยังได้เตรียมการและดำเนินการลงทุนระบบ ITS สำหรับทางด่วนที่ลงทุนไปแล้วและอยู่ระหว่างลงทุน (ระยะลงทุนและระยะแล้วเสร็จ)
ในช่วงปี พ.ศ. 2568 - 2573 ดำเนินการพัฒนาระบบ ITS ให้กับทางด่วนที่ลงทุนเต็มมูลค่าแล้ว ก่อสร้างศูนย์บริหารและปฏิบัติการการจราจรแห่งชาติ จัดทำเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างศูนย์บริหารและปฏิบัติการการจราจรตามเส้นทางไปยังศูนย์บริหารและปฏิบัติการการจราจรแห่งชาติ...
หลังจากปี 2573 ดำเนินการก่อสร้างระบบ ITS ของทางด่วนที่ลงทุนเต็มจำนวนแล้ว เชื่อมโยงศูนย์ ITS ในพื้นที่กับศูนย์ปฏิบัติการและจัดการจราจรแห่งชาติ และดำเนินการศูนย์ปฏิบัติการและจัดการจราจรแห่งชาติทั่วประเทศ
กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนของเวียดนามเป็นประธานในการพัฒนาแผนโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนน (รวมถึงหมวดหมู่ระบบ ITS) เพื่อรายงานต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อนำเสนอให้ นายกรัฐมนตรี อนุมัติ และให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในกระบวนการเตรียมการและดำเนินการลงทุนระบบ ITS
กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้กรมทางด่วนประสานงานกับกรมทางหลวงในการวางแผนรายการระบบ ITS ตามแผนงานถนน เสนอรูปแบบและแผนการจัดการลงทุนและการดำเนินงานของศูนย์ปฏิบัติการและจัดการจราจรแห่งชาติ
ในร่างมาตรฐานการออกแบบทางหลวงที่กำลังพิจารณาอยู่นี้ กระทรวงคมนาคมยังเสนอด้วยว่า ควรจัดให้มีระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติหลายช่องทางโดยไม่ใช้ไม้กั้น ณ จุดทางเข้าทางหลวง และควรจัดให้มีระบบเก็บค่าผ่านทางช่องทางเดียวที่มีไม้กั้นหรือหลายช่องทางโดยไม่ใช้ไม้กั้น ณ จุดทางออกทางหลวง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)