

โดยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D มีดินถล่มและหินบนทางลาดชันบวก 5 จุด ปริมาณประมาณ 2,445.5 ม. 3 (โดยเฉพาะ กม.100+500 ดินถล่มทางลาดชันบวก ปริมาณประมาณ 2,400 ม. 3 ทำให้จราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 14.30 น. เปิดช่องทางจราจรชั่วคราว 1 ช่องทาง มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ และมีต้นไม้ใหญ่ล้มจำนวนมาก สูงประมาณ 40 ม.) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 มีดินถล่มและหินบนทางลาดชันบวก 4 จุด ปริมาณประมาณ 1,936 ม. 3 (โดยเฉพาะ กม.196+900 ดินถล่มทางลาดชันบวก ปริมาณประมาณ 1,890 ม . 3 ทำให้จราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 06.00 น. ถึง 08.30 น. เปิดช่องทางจราจรชั่วคราว 1 ช่องทาง มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ) ดินถล่มบริเวณความลาดชันเชิงลบ 2 จุด ยาวประมาณ 18 ม. คูระบายน้ำเสริมเหล็กเสียหาย 30 ม. ผิวถนน 2 ด้าน ยาว 90 ม. ป้ายบอกทาง 3 อัน ป้ายบอกทาง 4 อัน

ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 153 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 4 จุด ปริมาณรวมประมาณ 119.3 ม. 3 มีโคลนไหลล้นตามคูน้ำ 3 จุด ความยาวรวมประมาณ 25 ม. มีน้ำล้นใต้ดิน 1 จุด อุดและปิดกั้น ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 154 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 5 จุด ปริมาณรวมประมาณ 124 ม. 3 มีโคลนไหลล้นตามคูน้ำ 3 จุด ความยาวรวมประมาณ 925 ม. ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155 มีโคลนไหลล้นผิวถนน 10 จุด ปริมาณประมาณ 1,322.1 ม . 3 ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 159 มีดินถล่มและหินถล่มบนทางลาดชันบวก 2 จุด ปริมาณรวมประมาณ 54 ม. 3 ทางหลวงหมายเลข 160 มีดินโคลนล้นผิวถนน 4 จุด ปริมาณน้ำประมาณ 39.2 ม. 3 ริมถนนถูกน้ำพัดพาไป 2 จุด พื้นที่ประมาณ 45.8 ม . 2 ดินโคลนล้นผิวถนน 7 จุด ปริมาณน้ำประมาณ 57.5 ม . 3 ดินโคลนล้นคูน้ำตามยาว 6 จุด ความยาวรวมประมาณ 129 ม. ทางหลวงหมายเลข 162 มีดินถล่มจากความลาดชันเชิงลบ 1 จุด ความยาวประมาณ 15 ม. ดินโคลนล้นผิวถนน 1 จุด ปริมาณน้ำประมาณ 28 ม. 3

ทันทีหลังเกิดน้ำท่วม คณะกรรมการบริหารการบำรุงรักษาถนน ลาวไก ได้ส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบไปยังที่เกิดเหตุโดยตรงและสั่งให้ผู้รับเหมาทำการบำรุงรักษาตามปกติ ฝ่ายบริหารถนนเน้นทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรในการกำจัดดิน หิน และสิ่งกีดขวางบนทางเท้า ผิวถนน คูน้ำ และเชือกสะท้อนแสง และวางป้ายเตือนในบริเวณที่เกิดดินถล่ม เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนและยานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจรจะปลอดภัย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)