เมื่อเช้านี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมครั้งที่ 2 ของคณะทำงานช่วยเหลือคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่อกำกับความคืบหน้าของโครงการรถไฟในเมือง ฮานอย และนครโฮจิมินห์

2 โครงการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและโฮจิมินห์

รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy กล่าวว่าจนถึงขณะนี้ กรุงฮานอยได้พัฒนาแผนการสร้างทางรถไฟสาย Nhon-สถานีรถไฟฮานอยให้เสร็จสมบูรณ์ ทดสอบการเดินรถบนทางยกระดับ ประเมินการป้องกันและดับเพลิง และฝึกอบรมบุคลากรให้เสร็จสมบูรณ์

กระทรวงคมนาคม การก่อสร้าง และการคลังได้สั่งการให้มีการดำเนินการประเมินและรับรองความปลอดภัยของระบบ จัดให้มีการตรวจสอบสถานที่ ตรวจสอบเงื่อนไขการยอมรับ ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ และลงนามในข้อตกลงจัดสรรเงินกู้สำหรับส่วนใต้ดิน และจัดตั้งสภาการประเมินใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อม

ทรานหงษา.jpg
รอง นายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา เป็นประธานการประชุม ภาพ: VGP

นายดูง ดึ๊ก ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า คาดว่าโครงการทางรถไฟยกระดับสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอยจะแล้วเสร็จและพร้อมใช้งานได้ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคมนี้

ในขณะเดียวกัน โครงการรถไฟเบิ่นถัน-ซ่วยเตียน (โฮจิมินห์) ก็ได้ดำเนินการปรับระยะเวลาดำเนินการให้แล้วเสร็จ และรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาและจัดเตรียมเงินทุนลงทุนแล้ว

นครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นในส่วนที่เหลือ ได้แก่ การทดลองใช้งาน การใช้งานระบบ การรายงานความปลอดภัยของระบบ การยอมรับการป้องกันและดับเพลิง การอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม... เพื่อนำระบบไปใช้งานจริงในเดือนธันวาคม

ในการประชุม คณะทำงานได้รับฟังรายงานและความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาของโครงการ 2 โครงการเพื่อพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ภายในปี 2578 รวมถึงกลไก นโยบาย และแผนการระดมทรัพยากรเฉพาะที่เหมาะสมกับสถานการณ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของแต่ละเมืองและทั้งประเทศ

โครงการเหล่านี้เป็นโครงการขนาดใหญ่และซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับหลายสาขาภายใต้เงื่อนไขที่กฎหมายยังคงมีความซับซ้อน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องวิจัย วิเคราะห์ และประเมินอย่างรอบคอบ โดยผสมผสานประสบการณ์ระดับนานาชาติและการลงทุนจริงในอดีต เพื่อเสนอเป้าหมายและแนวทางแก้ไขในการสร้างระบบรถไฟในเมืองแบบซิงโครนัสที่ทันสมัย

การวางแผนโครงข่ายรถไฟในเมืองที่มีวิสัยทัศน์ร้อยปี

ในช่วงสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่าภายหลังการประชุมครั้งแรก สมาชิกคณะทำงานได้ดำเนินการเสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมาย 9/16 ภารกิจ และดำเนินการภารกิจที่เหลือ 7 ภารกิจตามแผนต่อไป โดยใช้แนวทางที่เป็นวิทยาศาสตร์ เฉพาะเจาะจง ปฏิบัติได้จริง มีประสิทธิผล และรับผิดชอบ

รองนายกรัฐมนตรีขอให้กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์พยายามดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟยกระดับช่วงสถานีรถไฟเญิน-ฮานอยและทางรถไฟเบิ่นถัน-ซ่วยเตียนให้เสร็จเรียบร้อยก่อนกำหนด

สำหรับโครงการพัฒนาระบบรางในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ รองนายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องให้มีความเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับมุมมอง เป้าหมาย ภารกิจ แนวทางแก้ไข และนโยบายและกลไกร่วมกัน โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของพื้นที่ด้วย กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รวบรวมและนำเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจตามระเบียบ

รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า โครงข่ายรถไฟในเมืองของกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ จะต้องเชื่อมโยงเข้ากับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แบบซิงโครนัส ซึ่งรวมถึง สถานี มาตรฐานการออกแบบทางเทคนิคสำหรับรางรถไฟ หัวรถจักร รถม้า ระบบปฏิบัติการ ฯลฯ

นอกจากนี้ ทั้งสองเมืองจะต้องเลือกที่ปรึกษาออกแบบชั้นนำเพื่อดำเนินการและประเมินผลการวางแผนเครือข่ายรถไฟในเมืองที่มีวิสัยทัศน์ 100 ปี

รองนายกรัฐมนตรีขอให้อ้างอิงประสบการณ์ของบางประเทศที่มีต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินที่พัฒนาแล้วและทันสมัย ​​ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับโครงการทั้งสองที่จะเสนอแผนงานที่ครอบคลุมและเป็นไปได้ในการรับและถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างใต้ดิน หัวรถจักร รถม้า การจัดการ การดำเนินงาน การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ฯลฯ เพื่อสร้างอุตสาหกรรมรถไฟที่ซิงโครนัสและทันสมัย

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินผลกระทบโดยรวมต่อเศรษฐกิจของโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองฮานอย นครโฮจิมินห์ รถไฟความเร็วสูงแนวเหนือ-ใต้ และความสามารถในการสร้างสมดุลของเงินลงทุนสาธารณะ

กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ต้องประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่างๆ อย่างใกล้ชิดต่อไปในการพัฒนาแพ็คเกจนโยบายและแผนในการระดมทรัพยากรทางสังคมในระดับสูงสุดผ่าน TOD (การพัฒนาเมือง การค้า การบริการตามเส้นทางการจราจร) PPP (การร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน) BOT (การสร้าง - ดำเนินการ - โอน)...

รองนายกรัฐมนตรี เน้นย้ำกลไกและนโยบายการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ จะต้องเป็นไปอย่างสอดคล้องกัน มีความเป็นไปได้ เฉพาะเจาะจง แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าจะทำอย่างไร ใครจะเป็นผู้ดำเนินการ ปัญหาอยู่ที่ใด และเสนอแนวทางแก้ไขต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

หากไม่ให้ความสำคัญกับการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสำหรับฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ประเทศก็คงไปไม่ไกล

หากไม่ให้ความสำคัญกับการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสำหรับฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ประเทศก็คงไปไม่ไกล

ประเทศที่ไม่สามารถสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินให้กับเมืองใหญ่ๆ ได้ก็คงไปไม่ไกล
การวิจัยเกี่ยวกับการสร้างรถไฟใต้ดินในไฮฟอง

การวิจัยเกี่ยวกับการสร้างรถไฟใต้ดินในไฮฟอง

นายกรัฐมนตรีเสนอให้ไฮฟองศึกษาการก่อสร้างระบบรถไฟใต้ดิน โดยมุ่งมั่นที่จะให้เมืองชั้นนำของเอเชียมีการพัฒนาในระดับสูงภายในปี 2588