เมื่อวันที่ 19 กันยายน นาย Nguyen Quang Tuan ผู้จัดการโครงการ บริษัท VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company กล่าวว่าผู้รับเหมาได้รับอนุมัติให้ทำเหมืองทรายเพิ่มเติมเพื่อใช้ในการก่อสร้างทางด่วน Cao Lanh - An Huu โครงการส่วนประกอบที่ 1 ส่วนที่ผ่านจังหวัด ด่งท้าป
ต้นเดือนตุลาคม เหมืองทรายแห่งที่ 4 ที่ได้รับอนุมัติจากจังหวัดด่งท้าปสำหรับทางด่วนกาวลานห์-อันฮู จะถูกใช้งาน
เหมืองทรายแห่งนี้ครอบคลุมพื้นที่ 33.96 เฮกตาร์และตั้งอยู่บนแม่น้ำเติ่น ในเขตที่ 11 และตำบลเตินถวนเตย เมืองกาวลานห์ (ด่งท้าป) ปริมาณสำรองทรายของเหมืองมีประมาณ 1.5 ล้านลูกบาศก์เมตร
ปริมาณสำรองแร่ทั้งหมดที่ได้รับอนุญาตให้รวมอยู่ในแบบการออกแบบการใช้ประโยชน์ ซึ่งคำนวณที่ความลึก 17 เมตร คือ 855,212 ลูกบาศก์เมตร และให้ไว้เฉพาะสำหรับทางด่วน Cao Lanh - An Huu โครงการส่วนประกอบที่ 1 ส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งท้าปเท่านั้น
ภายหลังจากที่ได้ใช้ปริมาณเพียงพอต่อการจัดหาโครงการแล้ว ผู้รับเหมาจะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติตามภาระผูกพันในการปรับปรุงและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม ส่งมอบเหมืองแร่และที่ดินให้กับฝ่ายบริหารในท้องถิ่น
“จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ดำเนินการเอกสารและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องโดยพื้นฐานแล้ว และคาดว่าในช่วงต้นเดือนตุลาคม เหมืองทรายจะถูกนำไปใช้ในการก่อสร้างทางด่วน Cao Lanh - An Huu ส่วนประกอบโครงการที่ 1 ผ่านจังหวัดด่งท้าป” นายตวนกล่าว
ก่อนหน้านี้ จังหวัดด่งท้าปยังได้อนุญาติให้ผู้รับเหมาสร้างเหมืองทราย 3 แห่ง ได้แก่ เหมืองทรายแห่งแรกตั้งอยู่ในตำบลเตินถวนดง เมืองกาวหลาน ตำบลมีอันหุ่งเอ และตำบลมีอันหุ่งบี อำเภอลาปโว
เหมืองทรายแห่งที่สองตั้งอยู่ในตำบล Thuong Lac, Long Khanh A, เขต Hong Ngu และเขต An Lac, เมือง Hong Ngu เหมืองทรายแห่งที่สามตั้งอยู่ในตำบล An Hiep และ An Nhon, เขต Chau Thanh
ขณะนี้เหมืองทรายทั้ง 3 แห่งถูกผู้รับเหมาเข้าดำเนินการขุดอย่างเร่งด่วน และกำลังนำทรายมายังสถานที่ก่อสร้างเพื่อใช้ในการก่อสร้างทางหลวงตามกฎหมายกำหนด
โครงการทางด่วน Cao Lanh - An Huu ส่วนประกอบที่ 1 ช่วงที่ผ่านจังหวัด Dong Thap เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนมิถุนายน 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปลายปี 2568 จนถึงปัจจุบัน ปริมาณการดำเนินโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 38%
ทางด่วน Cao Lanh - An Huu เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางด่วน My An - Cao Lanh ในเขต Cao Lanh จังหวัด Dong Thap จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกกับทางด่วน Trung Luong - My Thuan ในเขต Cai Be จังหวัด Tien Giang
โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ส่วน ส่วนแรกมีความยาว 16 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดด่งท้าป มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,600 พันล้านดอง ส่วนที่สองมีความยาว 11.4 กิโลเมตร ตั้งอยู่ในจังหวัดเตี่ยนซางและด่งท้าป มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,200 พันล้านดอง
ขนาดหน้าตัดเฟสที่แล้วเสร็จเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวง 4 เลน ส่วนหน้าตัดเฟส 1 แบ่งออกเป็นขนาดการลงทุน 4 เลน โดยมีความกว้างของถนน 17 เมตร และความเร็วใช้งาน 80 กม./ชม.
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hon-850000m3-cat-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240919155954995.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)