กว๋างหงาย เร่งตรวจสอบกองทุนที่ดินเพื่อจัดการย้ายถิ่นฐานให้ประชาชน
โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็นโครงการคมนาคมขนาดใหญ่ระดับประเทศที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยมีความยาวทั้งหมดประมาณ 1,545 กม. ความเร็วการออกแบบสูงสุด 350 กม./ชม. เชื่อมโยงภูมิภาค เศรษฐกิจ หลักตามแนวแกนเหนือ-ใต้
เส้นทางที่ผ่านจังหวัดกว๋างหงายเพียงแห่งเดียวมีความยาวมากกว่า 86 กิโลเมตร ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 800+100 (ตำบลบิ่ญมิญ) ถึงกิโลเมตรที่ 886+400 (ตำบลคั๋ญเกือง) ใช้พื้นที่กว่า 561 เฮกตาร์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ เกษตรกรรม ผ่าน 17 ตำบลในจังหวัด โดยจะมีสถานีตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของเขตเมืองกว๋างหงาย
จากสถิติ ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวมีพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 23 แห่ง และพื้นที่ฝังศพ 17 แห่ง ซึ่งเคยถูกใช้ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น ทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายเญิน และทางด่วนสายดานัง-กวางงาย ในจำนวนนี้ มีที่ดินประมาณ 1,505 แปลง และหลุมศพว่างเปล่า 2,759 หลุม ที่สามารถใช้ประโยชน์ได้ทันที
อย่างไรก็ตาม จากการประเมินของภาคส่วนการทำงาน พบว่ากองทุนที่ดินที่มีอยู่ไม่เพียงพอต่อความต้องการในการย้ายถิ่นฐานผู้อยู่อาศัยและการฝังศพซ้ำตลอดแนวเส้นทางรถไฟ ดังนั้น จังหวัดจึงกำลังพัฒนาแผนการเพิ่มพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่และพื้นที่ฝังศพที่กระจุกตัวอยู่หลายสิบแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ไม่เคยมีโครงการขนาดใหญ่มาก่อน
คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูง
ตามแผนดังกล่าว ร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ ทั่วประเทศ ในวันที่ 19 สิงหาคม จังหวัดกว๋างหงายจะจัดพิธีวางศิลาฤกษ์พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ที่ให้บริการรถไฟความเร็วสูง สถานที่คาดว่าจะเป็นโครงการพัฒนากองทุนที่ดิน OM6 ในพื้นที่เกือบ 6 เฮกตาร์ ในตำบลเซินติญ ซึ่งจะเป็นต้นแบบสำหรับพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ครั้งต่อไป
นายดัง ซวน จุง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเซินติญ กล่าวว่า รัฐบาลท้องถิ่นได้ประสานงานเชิงรุกกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนรายชื่อครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบและจัดสรรที่ดินที่เหมาะสม ขณะเดียวกัน ยังได้เร่งดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อให้ประชาชนเห็นด้วยกับนโยบายหลักของรัฐ
“เราจัดการประชุมกับผู้อยู่อาศัยเป็นประจำ ประชาสัมพันธ์ข้อมูลการวางแผน และส่งเสริมให้ผู้คนส่งมอบที่ดินของตนเอง จนถึงปัจจุบัน คนส่วนใหญ่ให้การสนับสนุนและพร้อมที่จะย้ายถิ่นฐานเมื่อตัดสินใจ” นายดัง ซวน ตรัง กล่าว
รองอธิบดีกรมก่อสร้างจังหวัดกวางงาย เผยว่า ท้องที่ที่เส้นทางโครงการผ่านได้ดำเนินการตรวจสอบจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดอย่างเร่งด่วนและเร่งด่วน ขณะเดียวกัน ได้ประสานงานสำรวจพื้นที่ก่อสร้างในพื้นที่ที่โครงการจะย้ายถิ่นฐาน โดยให้ความสำคัญกับการคัดเลือกพื้นที่ที่เหมาะสมและมีแผนงานที่เกี่ยวข้องเป็นลำดับแรก
เพื่อการดำเนินงานแบบประสานกัน กรมการก่อสร้างได้จัดการประชุมกับผู้นำ 17 ตำบลและเขตที่ทางรถไฟผ่าน เพื่อขอให้มีการทบทวนสถานะประชากรปัจจุบัน ประเมินศักยภาพของกองทุนที่ดิน และเสนอพื้นที่ที่เหมาะสม นอกจากนี้ ยังได้มอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ เสริมสร้างงานโฆษณาชวนเชื่อและรวบรวมความคิดเห็นของประชาชน เพื่อจำกัดข้อร้องเรียนที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการ
“การปรึกษาหารือกับผู้อยู่อาศัยและการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างระดับและภาคส่วนต่างๆ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่จะทำให้กระบวนการอนุมัติพื้นที่ดำเนินไปอย่างราบรื่น เปิดเผย และโปร่งใส” หัวหน้ากรมก่อสร้างกล่าว
ตามแผนงานดังกล่าว จะต้องเสร็จสิ้นงานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงในจังหวัดกวางงายและส่งมอบให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569
หลัวฮวง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-khan-truong-chuan-bi-tai-dinh-cu-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102250718161002643.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)