กวางงายขจัดอุปสรรคทุ่นระเบิดที่ใช้ในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

กวางงาย ขจัดอุปสรรคทุ่นระเบิดที่ใช้ในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

แม้ว่าผู้รับเหมาได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์จากทุ่นระเบิดเพื่อก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-หว่ายเญิน แต่จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมายังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากทุ่นระเบิดดังกล่าว ผู้นำของกวางงายได้สั่งการให้หน่วยงาน สาขา ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

เร่งรัดความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-ห้วยเหน่ง

ไม่มีเสียงที่เหมือนกับประชาชน

เหมืองนุ้ยจวงออย เป็นเหมืองที่วางแผนไว้โดยจังหวัดกวางงาย บนพื้นที่เกือบ 22.81 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณสำรองเกือบ 1 ล้านลูกบาศก์เมตร และเป็นเหมืองหลักในการก่อสร้างส่วนแรกของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ระยะปี 2564-2568 ช่วงกวางงาย-หว่ายโญน

อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงการชดเชยระหว่างครัวเรือนที่มีที่ดินและสินทรัพย์บนที่ดินภายในพื้นที่เหมือง Truong Oi และผู้รับจ้างก่อสร้างกำลังเผชิญกับความยากลำบากบางประการที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจต้นไม้และพืชผลบนที่ดิน และยังไม่บรรลุข้อตกลง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกวางงายได้ให้ใบอนุญาตสำรวจและอนุมัติสำรองสำหรับเหมืองนี้แก่บริษัท Dacinco Construction Investment Company Limited (ผู้รับจ้างก่อสร้างส่วนกิโลเมตรที่ 0+00 - กิโลเมตรที่ 3+450 ของแพ็คเกจ XL1 ของโครงการ) โดยเหมืองนี้จะเริ่มดำเนินการจนถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2568

หลังจากนั้นบริษัทได้ดำเนินการเคลียร์ทุ่นระเบิดในพื้นที่ทั้งหมดของเหมืองแล้วและที่ปรึกษากำกับดูแลได้อนุมัติวัตถุดิบเข้าทำเหมืองแล้ว อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ผู้รับจ้างยังไม่สามารถดำเนินการขุดแร่ได้เนื่องจากยังไม่ได้ทำข้อตกลงกับชาวบ้านเรื่องราคาชดเชยพืชผลบนที่ดินให้เสร็จสิ้น

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างกล่าวว่า แม้ว่าค่าชดเชยที่ประเมินไว้จะอนุญาตให้จ่ายได้เพียง 400 ล้านดองต่อเฮกตาร์เท่านั้น แต่หน่วยงานก็มีความยืดหยุ่นอย่างมากและตกลงที่จะจ่าย 500 ล้านดองต่อเฮกตาร์เพื่อช่วยเหลือประชาชน อย่างไรก็ตาม หลายครัวเรือนเรียกร้องเงินมากถึง 1,300 ล้านดองต่อเฮกตาร์ ในขณะเดียวกัน หลังจากการใช้ที่ดินแล้ว พื้นที่ที่ลดระดับลงจะถูกส่งคืนให้กับประชาชน ไม่ใช่ถูกทวงคืน ในขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาจะยึดที่ดินตามระดับความสูงที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ภายใน 2 ปี หลังจากนั้น ประชาชนจะยังคงทำการเกษตรบนที่ดินตามปกติ พื้นที่จะไม่ลดลงมากนัก

ผู้รับจ้างยังกล่าวเสริมด้วยว่า ปัจจุบันมีการเวนคืนที่ดินไปแล้วเพียง 7/22 ไร่เท่านั้น ส่วนผู้ใช้ที่ดินที่เหลืออีก 15 ไร่ปฏิเสธอย่างเด็ดขาด

ตามรายงานของกลุ่มผู้รับเหมา ความต้องการวัสดุถมทั้งหมดสำหรับส่วนกิโลเมตรที่ 0+00 – กิโลเมตรที่ 5 อยู่ที่ประมาณ 1.4 ล้านลูกบาศก์เมตร ปัจจุบัน ผู้รับเหมาต้องใช้วัสดุถมจากเหมืองอื่นในเขต Nghia Hanh และ Tu Nghia ซึ่งมีระยะทางการขนส่งไกลกว่าหลายเท่า ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นกว่าที่ประเมินไว้มาก อย่างไรก็ตาม ศักยภาพในการจัดหาของเหมืองเหล่านี้มีจำกัด ไม่สามารถตอบสนองความต้องการวัสดุถมสำหรับแพ็คเกจได้ ส่งผลโดยตรงต่อความคืบหน้าโดยรวม

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 นักลงทุน กล่าวว่า นอกจากที่ตั้งเหมืองแห่งนี้แล้ว ไม่มีที่ตั้งเหมืองอื่นใดที่จะสามารถตอบสนองความต้องการด้านการวางแผน การสำรอง และระยะทางได้

“ค่าชดเชยที่ถูกผลักดันขึ้นนั้นจะทำให้ราคาของดินสำเร็จรูป 1 ลูกบาศก์เมตรสูงกว่าราคาของเหมืองเชิงพาณิชย์ใกล้เคียงมาก ซึ่งไม่มีพื้นฐานในการดำเนินการใดๆ” ตัวแทนนักลงทุนแสดงความกังวล

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนผู้ใช้ที่ดินกล่าวว่า ประชาชนยินดีที่จะมอบที่ดินให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเหมือง อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาจะต้องเคารพผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายและพันธสัญญาที่มีต่อประชาชนผ่านบันทึกการประชุม

“บริษัทตกลงกับประชาชนให้นับและชดเชยพืชผลบนที่ดินตามสถานะปัจจุบันก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566 แต่ต่อมาบริษัทไม่ได้ปฏิบัติตามข้อตกลง” ตัวแทนผู้ใช้ที่ดินกล่าว

นอกจากนี้ ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนตำบลงิ๊ญี ระบุว่า จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาโครงการดาซินโก้ยังไม่ได้ประสานงานกับศูนย์พัฒนาที่ดินอำเภอตูเหงี๊ยะเพื่อดำเนินการนับต้นไม้ตามที่ได้รับมอบหมาย และยังไม่ได้จ่ายค่าชดเชยให้กับประชาชน

เร่งงานชดเชย

เกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว นายทราน เฟือก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญและความสำคัญของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ต่อกระบวนการสร้างและพัฒนาประเทศโดยรวมและจังหวัดกวางงายโดยเฉพาะ ดังนั้น ความรับผิดชอบของฝ่ายที่เกี่ยวข้องจึงอยู่ที่การประสานงานอย่างใกล้ชิดและสม่ำเสมอเพื่อสนับสนุนให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น ติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด ตามแนวทางของรัฐบาลและ นายกรัฐมนตรี

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายมอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้คำแนะนำและการสนับสนุนอย่างเต็มที่เพื่อให้หน่วยก่อสร้างสามารถเข้าถึงเหมืองแร่ได้อย่างรวดเร็วและจัดระเบียบการขุดเพื่อให้บริการโครงการ นอกจากนี้ รัฐบาลท้องถิ่นยังคงสนับสนุนผู้รับเหมาในการเตรียมแผนการชดเชยและในการเผยแพร่และระดมพลเพื่อสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน นอกจากนี้ ผู้ที่มีที่ดินยังต้องสนับสนุนและแบ่งปันกับโครงการสำคัญระดับชาติ

“นักลงทุนและผู้รับเหมาต้องเร่งดำเนินการชดเชยเพื่อเคลียร์พื้นที่อย่างจริงจัง โดยจังหวัดจะสนับสนุนให้มากที่สุดเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน ความคืบหน้าจะเร็วหรือช้าขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้รับเหมา” นายเหยินกล่าว

แหล่งที่มา