โครงการนี้ได้รับการวิจัยอย่างละเอียดและเป็นระบบโดยคณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์ เพื่อพิจารณาเพิ่มท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อเข้าในแผนงาน และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ จนถึงปัจจุบัน นายกรัฐมนตรีได้เพิ่มท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อเข้าในแผนพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593
เพื่อจัดระเบียบการลงทุนและการก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ในเร็วๆ นี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เห็นด้วยกับข้อเสนอของ กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับภารกิจของกระทรวงและท้องถิ่นที่ระบุไว้ในเอกสารหมายเลข 9008/BC-BGTVT ลงวันที่ 20 สิงหาคม 2024
ไทย: โดยเฉพาะ: คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการจัดทำแผนนครโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และจัดการเตรียมแผนแม่บทของเมืองสำหรับการก่อสร้างถึงปี 2040 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 เพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่ออนุมัติ จัดสรรทรัพยากรรวมถึงการระดมจากภาคเศรษฐกิจอื่นๆ เพื่อดำเนินการงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เชื่อมโยงโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการการคัดเลือกนักลงทุนตามบทบัญญัติของมติ 98/2023/QH15 ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2023 ของรัฐสภา และจัดการดำเนินการก่อสร้างตามระเบียบข้อบังคับ จัดทำแผนงานและแผนการลงทุนในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร จัดทำแผนการจัดหาไฟฟ้า น้ำ และโทรคมนาคมให้สอดคล้องกับความคืบหน้าการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ จัดทำแผนการลงทุนในงานเสริมที่ให้บริการกิจกรรมการใช้ประโยชน์ท่าเรือ จัดทำแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการหลังท่าเรือให้สอดคล้องกับแผนงานการลงทุนด้านท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ประสานงานกับ กระทรวงกลาโหม เพื่อดำเนินการตามเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับภารกิจด้านการป้องกันประเทศในภูมิภาค กำกับดูแลการกำหนดสถานที่ทิ้งวัสดุขุดลอก ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนากฎระเบียบการประสานงานการใช้ประโยชน์ท่าเรือในพื้นที่ก๊ายแม็ปและก๊านเสี้ยว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนในการใช้ประโยชน์ท่าเรือในภูมิภาค
ให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานในการจัดทำและนำเสนอแผนงานรายละเอียดของกลุ่มท่าเรือต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ; เป็นประธานในการจัดทำและอนุมัติแผนงานรายละเอียดของพื้นที่ดินและน้ำของท่าเรือนครโฮจิมินห์ภายใต้อำนาจหน้าที่ของตน; และให้ความเห็นเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าในขั้นตอนการเสนอความเห็นเกี่ยวกับขั้นตอนการลงทุนโครงการ
กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจะเป็นประธานในการประเมินและนำเสนอแผนการลงทุนโครงการต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อจัดการการคัดเลือกนักลงทุนโครงการตามข้อกำหนดของมติ 98/2023/QH15 ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2566 ของรัฐสภา เป็นประธานในการประเมินและนำเสนอแผนงานนครโฮจิมินห์สำหรับระยะเวลา 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ต่อนายกรัฐมนตรี
กระทรวงการก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อประเมินและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการปรับปรุงแผนแม่บทการก่อสร้างนครโฮจิมินห์จนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060
กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อประเมินและนำเสนอแผนการใช้ที่ดิน 5 ปี พ.ศ. 2564-2568 ในเขตนครโฮจิมินห์ต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ ทำหน้าที่กำกับดูแล ตรวจสอบ และอนุมัติการจัดสรรที่ดิน การจัดสรรพื้นที่ผิวน้ำทะเล การปรับเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดิน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การคุ้มครองมรดกทางธรรมชาติ จัดทำแผนผังและสถานที่ทิ้งวัสดุขุดลอก
กระทรวงกลาโหมประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กระทรวงคมนาคม และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องในการประเมินสถานที่ตั้งโครงการตามปัจจัยด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง
กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และผู้ลงทุนเกี่ยวกับกระบวนการและขั้นตอนในการแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้เป็นวัตถุประสงค์โครงการอื่นตามบทบัญญัติของมาตรา 20 แห่งพระราชบัญญัติป่าไม้ (แก้ไขเพิ่มเติมในมาตรา 248 วรรค 5 แห่งพระราชบัญญัติที่ดิน พ.ศ. 2567)
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการเชื่อมต่อและจัดหาไฟฟ้าเพื่อรองรับกิจกรรมของโครงการ
กระทรวงการคลังทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพื่อให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการลงทุนในการแสวงหาประโยชน์จากเขตปลอดอากร
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องใช้อำนาจหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตนในการดำเนินการและพิจารณาแก้ไขปัญหาภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ของตนเกี่ยวกับเนื้อหาที่เกี่ยวข้องในกระบวนการจัดระเบียบการวิจัยและการลงทุนก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio
ความคืบหน้าและแผนการดำเนินงาน
ความก้าวหน้าและแผนการดำเนินงานของภารกิจของกระทรวงและสาขาในพื้นที่ มีดังนี้
ในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 ให้ดำเนินการอนุมัติการวางแผนรายละเอียดของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น พื้นที่น้ำ และเขตน้ำ สำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 พร้อมกันนี้ ให้อนุมัติการวางแผนรายละเอียดของการพัฒนาพื้นที่ดินและเขตน้ำของท่าเรือนครโฮจิมินห์ สำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 อนุมัติการปรับปรุงแผนการก่อสร้างทั่วไปของนครโฮจิมินห์จนถึงปี 2583 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 อนุมัติแผนการใช้ที่ดิน 5 ปี สำหรับปี 2564-2568 ในนครโฮจิมินห์
ปี 2567 ประเมินผลและนำเสนอขออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานโจ
ปี 2568 การคัดเลือกผู้ลงทุนก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ...
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามคำสั่งรองนายกรัฐมนตรีในประกาศหมายเลข 418/TB-VPCP ลงวันที่ 13 กันยายน 2567 ของสำนักงานรัฐบาลอย่างเร่งด่วน รวมถึงใช้ข้อมูลและข้อมูลของโครงการก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อปรับปรุงและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ให้เป็นไปตามกฎระเบียบ และวางแผนที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วนเพื่อให้เกิดการประสานงานและความสอดคล้องกันในการให้บริการการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio
* ตามรายงานของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ โครงการศึกษาและก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ (Chan Gio International Transit Port) มีเป้าหมายที่จะสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของนครโฮจิมินห์และภูมิภาค เพื่อดึงดูดบริษัทขนส่งทั้งในประเทศและต่างประเทศ บริษัทขนส่ง เจ้าของสินค้า และธุรกิจบริการโลจิสติกส์ ให้เข้ามามีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งระดับโลก
สำหรับทำเลที่ตั้ง ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ (Can Gio International Transit Port) คาดว่าจะตั้งอยู่ที่เกาะกงโช (Con Cho Islet) ตำบลแถ่งอาน (Thanh An Commune) เขตเกิ่นเส่อ มูลค่าการลงทุนรวมของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่ออยู่ที่ประมาณ 129,000 พันล้านดอง คาดว่าท่าเรือหลักมีความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร และท่าเรือบรรทุกสินค้ามีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร
พื้นที่ทั้งหมดประมาณ 571 เฮกตาร์ ครอบคลุมพื้นที่ท่าเรือ คลังสินค้า พื้นที่จราจรภายใน พื้นที่สำนักงาน บ้านพักพนักงานปฏิบัติการท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค... ประมาณ 469.5 เฮกตาร์ และพื้นที่น้ำปฏิบัติการท่าเรือประมาณ 101.5 เฮกตาร์
คาดการณ์ว่าปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือในปีแรกจะสูงถึงประมาณ 2.1 ล้านทีอียู (1 ทีอียู เท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 1 ตู้) หลังจากการลงทุน 7 ระยะ ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่ออาจสูงถึง 16.9 ล้านทีอียูภายในปี พ.ศ. 2590 คาดว่าท่าเรือจะสนับสนุนงบประมาณปีละ 34,000 - 40,000 พันล้านดอง เมื่อดำเนินงานเต็มกำลังการผลิต คาดว่าเงินลงทุนรวมของโครงการจะอยู่ที่ประมาณ 129,000 พันล้านดอง (5.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html
การแสดงความคิดเห็น (0)